Nyt jo muutaman vuoden ilman järkevän kokoista peräkärryä kesät kituneena alkoi nousemaan taas ylös ajatus omavalmisteen tekemisestä. Autonkuljetuskykyistä traileria ei ole tarkoitus tehdä, vaan enempikin 130 x 260 lavakapasiteetin omaava teli-akselilla varustettu rojunkuljetusväline.
Jarruton, eli kokonaispaino 750kg, jolloin kärryn tavoiteomapaino on n. alle 250 kg.
Vähän yhteen kerättyjä ajatuksia:
vetopää kaupasta
etuvetoturbon takaakselitumpit + 5x112 takanavat, tai vastaavat kauppaversiot
lehtijousipakat & yleismalliset laatuheilahduksenvaimentimet, kaupasta
rungon kehä 60x40x2 putkipalkkia ( SFS Fe52C / S355J0 )
rungon 'vaakaorret' 40x20x2 putkipalkkia
vetoaisa 50x50x2 putkipalkkia
telin varret 80x40x4 ( tai pienempää jos kaupasta ostetut navat )
telin akseli 70x70x4
Kasattu runko olisi tarkoitus hiekkapuhaltaa ja pinnoittaa sopivalla epoksivärillä, ontelot kotelosuoja-aineilla.
Ajatuksia, kokemuksia?
Jarruton, eli kokonaispaino 750kg, jolloin kärryn tavoiteomapaino on n. alle 250 kg.
Vähän yhteen kerättyjä ajatuksia:
vetopää kaupasta
etuvetoturbon takaakselitumpit + 5x112 takanavat, tai vastaavat kauppaversiot
lehtijousipakat & yleismalliset laatuheilahduksenvaimentimet, kaupasta
rungon kehä 60x40x2 putkipalkkia ( SFS Fe52C / S355J0 )
rungon 'vaakaorret' 40x20x2 putkipalkkia
vetoaisa 50x50x2 putkipalkkia
telin varret 80x40x4 ( tai pienempää jos kaupasta ostetut navat )
telin akseli 70x70x4
Kasattu runko olisi tarkoitus hiekkapuhaltaa ja pinnoittaa sopivalla epoksivärillä, ontelot kotelosuoja-aineilla.
Ajatuksia, kokemuksia?
Comment