Rekisteristä poistetun auton uudelleenrekisteröintiongelma

[^^BeBe]

Aiheena 75 vuoden volkkari joka poistettu rekisteristä ainakin 25 vuotta sitten. Eli kilvet palautettu ja trafi heittänyt paperit roskiin.
Homman juju onkin nyt se että autosta on jäljellä ainoastaan rullaava koppa ja akselistotkaan eivät ole alkuperäiset. Vehkeestä on tehty kauppakirja ja viimeisin rekisteriote löytyy. Näillä vehkeen saa ilmeisesti rekisteröityä, mutta auton pitäisi normaaleissa tapauksissa läpäistä rekisteröinti katsastus. Tähän auto ei kykene koskaan tai sitten kyseinen homma on katsastushenkilön viimeinen. Eli autosta rakennetaan kilpuri jota ei valkokilpiseksi saa. Mutta auto olisi silti hyvä olla trafin kirjoissa ja kansissa meikäläisen. Esim runkonumeron siirto on tehtävä jne. Onko jotain vippaskonstia millä tämä onnistuu? Parinkin katsurin kanssa asiaa ihmetellyt mutta eivät halua alkaa asiaa selvittämään. Suoraa kyssäriä pitää trafillekin tästä laittaa.

[MetAxi]

https://www.autourheilu.fi/site/asse...7_1-2017-1.pdf

Tuolta löytynee tietoa ja kokemuksiakin aiheesta

[matrikkel]

Jos oikeasti rekisteriin haluat, niin aloita taustamateriaalin keräämisellä. Maahantuojaan yhteys, onko tälläinen joskus tuotu maahan. Jos on, niin sitten hattu kourassa Trafin pakeille. Varmuudeksi kannattaa poliisilta kysyä onko ajoneuvosta tietoja siellä, siis negatiivisessa mielessä. Omistajahistoriasta olisi plussaa saada tietoa.

[^^BeBe]

Auton koko historia on tiedossa ja paperit kunnossa. Katsastuskonttorit vaan heittäytyy kädöttömiksi, kun ei ole ns perusjuttuja. Eivät vaan muka millään pysty laittamaan autoa järjestelmään jos sitä ei ole hyväksytysti katsastettu. En oikeen usko tähän koskaa rekisteröintikatsastuksen lisäksi vissiin pitäisi tehdä normaali katsastus. Eli rekisteröinti katsastus ei autosta vielä tieliikenne kelpoista tekisi vaan saisin sen vaan trafin tietokantaan. Jolloin saisin rekisteriottaan johon merkkattaisiin virallisesti tuo runkonumeron paikan siirtäminen. Numero on nyt etuiskarin kiinnityspaikassa joka pitäisi nostaa 5cm ylemmäs ja silpoa muutenkin säädettäväksi. Joten numero pitäisi nakuttaa johonkin muualle.

[Tumppim]

Kyllä ne oikeassa siellä konttorilla on. Hyväksytty rekisteröintikatsastus, joka sisältää myös kunnontarkastuksen, on ainoa tapa jolla sen saa sinun nimiisi järjestelmään. Vaikka sen rekisteröintikatsastuksen aloittaisi tietäen, että auto ei tule sitä läpäisemään, ei auta tässätapauksessa. Auto vain jäisi roikkumaan järjestelmään hylättynä/keskeneräisenä ei kenenkään nimissä.