Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.7bt pakoputken liitokset

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    2.7bt pakoputken liitokset

    Allroadin entisöinti etenee ja nyt seuraavaksi voisi tiivistää loppupään putkia. Putkien ensimmäinen liitos pöröttää hieman ja vuotaa kylmäkäynnistyksessä vettä ihan näkyvästi. Miten se kannattaa tiivistää? Kiristin pantoja riskirajoille muttei auta.

    Jos vaatii avaamista, voisin samalla uusia edelliset joustopätkätkin - näyttävät rispaantuneilta.

    #2
    Pakoputkitahnaa sinne kannattaa laittaa. Jos kyseessä siis on DP-pakoputken liitos, niin ei tarvitse purkaa mitään.

    Ei kait tuon ikäistä autoa vielä tarvitse entisöidä? ;)

    Comment


      #3
      Kyseessä on siis pantamaiset liitokset (n. 10 cm pitkät) jotka ovat juuri ennen kuin putket menevät hetkeksi yhteen. Mihin niissä saa menemään tahnaa?

      Entisöinnillä tarkoitan edellisillä omistajilla hiukan huonolle hoidolle jääneitä asioita kuten alustan osat, ovien lukot, moottorin kulutusosat ja esimerkiksi orkkisvanteet.

      Comment


        #4
        Siirrä pannat taakse, ja laita sitten tahnaa sinne pannan sisään tai putken päälle. Tai ota panta kokonaan pois ja laita tahnaa sinne mistä se vuotaa.

        Comment


          #5
          Auton alla tehden ei mikään häävi operaatio ainakaan V-koneen putkien kanssa. Plussan putkiston pudotin pari viikkoa sitten alas, putsasin hiomalaikalla ja santapaperilla putkista rääppeet, suttasin kunnon kerroksen pakoputkitahnaa ja kiristin uusilla piipuilla kiinni ja silti jäi ihan inasen röpöttämään toisen liitoksen juuresta. Siihen sai päällipuolelta lääpittyä sen verran tahnaa että alkoi pitämään.

          Jos pääset auton alle niin kylmästä pakoputkesta saa käsin kokeiltua että mistä puhaltaa. Diagnostiikka on tehtävä ensimmäisen parin minuutin aikana, sen jälkeen putki on jo liian kuuma käsin pideltäväksi.

          Comment


            #6
            Ne alkuperäistyyppiset pantaliitokset tuntuu olevan aika herkkiä ylikiristykselle. Sisempi vaippa menee helposti vähän kurttuun, ja jää vuotamaan, jos laittaa momenttia liikaa.

            Comment


              #7
              Joo, totesin parhaaksi tavaksi laittaa ensin maltillisesti kiinni ja sitten auto käynnistää kiristää lisää niin kauan ettei enää vuoda.

              Comment


                #8
                Törmäsin tähän Audiclubin torstai-ryhmän videoon putken tiivistämisestä: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=VIHA70WENO8[/ame]

                Comment


                  #9
                  No niin, homma hoidettu. Hämmentävä monen sentin väli putkien välillä. Mutta sain tahnalla ja pantojen muokkauksella pörinät ja veden valumisen pois. Kiitos neuvoista.

                  Comment

                  Working...
                  X