Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.0 TDI BRD nykii 3500-4000rpm kiihdyttäessä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 2.0 TDI BRD nykii 3500-4000rpm kiihdyttäessä

    Eli kun kiihdytän isoilla (3500-4000rpm) kierroksilla niin moottori nykii kohtalaisesti.

    Pumpparit kaikki vaihdettu, kilometrejä 116Tkm ja määräaikaishuolto juuri tehty.

    Any idea?

  • #2
    Miten pitkään jatkunut?
    Oma nykii joskus noilla kierroksilla jos DPF poltto on päällä. Johtuu ilmeisesti siitä että turbon siivet jumii kohonneen lämmön johdosta.

    Comment


    • #3
      Nykiminen voi johtua liian korkeasta dpf lämmöstä, katkaisee syöttöä ettei vaurioidu. Eli poltto päällä ja kiihdytys -> liian kuuma dpf -> syötön katkaisu -> nykii... itselläni tuo johtui ainakin osaksi softasta, eli ollut viilattu polton osalta kuntoon. VCDS kertoisi faktaa, sieltä näkisi dpf lämmön, 900 asteen pinnassa taitaa nykiä. VNT siivistä tuo ei kyllä taida johtua.

      Comment


      • #4
        Ei ole DPF-poltto päällä. Sen tietää kun se nykii alhaisimmallakin kierroksilla ja takaanta kuuluu se kumea ääni. Se kun alkaa polttamaan niin annan aina sen polttaa loppuun, eli heitän ylimääräistä lenkki reiluilla kierroksilla että palaa paremmin.

        Ei se varmaankaan kauaa ole nykinyt, mutta muutama viikko sitten vaihdettiin viimeinen pumppusuutin ja sen jälkeen huomasin nykimisen. Tosin tuli DejaVu että vähän kuin olisi ollut jo silloin pientä nykimistä kun auton ostin. (mittarissa silloin 50tkm)

        Kahden viimeisen pumpparin jälkeen kulutus on tippunut 0.3L.

        Turbon siivet jää kyllä välillä jumiin, kun auto menee vikatilaan kun kiihdyttää liian suurella vaihteella esim ylämäkeen?? Tehnyt tän jo kaksi kertaa.

        Nyt moottori alkaa nykimään kun vaikka ohitustilanteessa vedätän sinne 4000rpm.

        Muuten palaa aika hyvin, pientä nykimistä on joskus pintakaasulla. Tämähän liittyi EGR:ään...?

        Mukava auto muuten mutta vähän liian paljon ominaisuuksia...:)

        Comment


          #5
          Omista kokemuksista, en mene vannomaan:

          - näillä kylmillä keleillä ei egr:n pitäisi nykimistä aiheuttaa
          - paras veikkaus koska suoraan suuttimen vaihosta alkanut, että valmiiksi rikkinäinen suutin tai asennuksessa tullut jotain (itsellä suutin aiheutti juuri tuota nykimistä)
          - suuttimien johtosarja ottanut itseensä? (halvin)

          Comment


          • #6
            Tuosta apua(johtosarja)?:
            http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=101791

            Comment


            • #7
              Ettei vaan johtuis kannesta, mun exässä oli samantyylin oire ja kakkosen hatussa oli halkeama.....

              Comment


              • #8
                Epäilevät huollossa polttoainepumppua. Sain ajan kuun loppuun ja mittaavat pumpun paineet, niin ollaan vähän viisaanpia sitten.

                Pumpparien johtosarja vaihdettiin uuteen viime kesänä, kun meni ensimmäinen suutin.

                Nykii ainoastaan kun kiihdyttää. Pystyn ajamaan esim 35000rpm ihan ok mutta jos siitä kiihdytän vielä niin nykii sen kiihdytyksen aikana kunnes taas saavuttaa halutun nopeuden ja nykiminen lakkaa.

                Comment

                Working...
                X