Kuulutus

**mcpete** · 21.3.2009, 21:10

Näyttäisi keulalla olevan myös RS2 maski. Mulla vois olla kaupan kesävanteet. Löytyvät tästä linkistä: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=36867

**Mr_nice** · 21.3.2009, 21:24

Ahaa,tuotapas ens tiennytkään,kyllä minä katoin että joku (kana)verkko siinä on,pitäis kyllä kiristellä kiinni tuokin,tuntuu vähän heiluvan.

Joo emmie ehkä kolmansia kesävanteita tartte.että tosiaan yhden 7,5" leveät Mellberit löytyy ja nyt tuli vielä audin matkassa nuo talvivanteet jotka kuvissa ja jotkut tais olla 7,5" leveät varsin usea puolaiset,kesäkumeilla.

**quattro20v** · 21.3.2009, 21:27

Vaaleat vilkut puskuriin. Hiilarilistat konttoriin. Ruori päivitys ja jotkut passelit vanteet. Se on siinä. ;)

**Tuom4s** · 21.3.2009, 22:09

+reilu madallus. :D

**Mr_nice** · 21.3.2009, 22:55

Noh, vaaleat vilkkaat vois olla kyllä hankinta listalla,varsinkin kun oikealta on vilkkuhalki.

Hiilarilistoista en tiedä,jotenkin itse pidän hienoina noita jalopuisia (taitaa ne ihan puuta olla).Ratti ois jo entisestä audista vähän enemmän reising mallia mutta koska tuo käy sisustaan ja tuntuu aika miellyttävältä kädessä niin olkoon ainenkin toistaiseksi.

Madalluskin on mielessä pyörinyt,mutta katsoo nyt tuleeko mistään kesäksi töitä että onko varroo,ei kuitenkaan varmaan aivan paskinta kannata ostaa,vaikka rata-auto ei olekkaan tulossa eli saa olla kyllä joustoakin,vai pinta kovuusko se niitä halpoja vaivaskaan.

ja no kokeilen huomenna napsaista kuvat vanteista niin sitten päästään mietiskelemään kummat niistä paremmin passaa :D ...

**arto s** · 22.3.2009, 07:06

Eikun pidät vaan orkkis-kuosissa. Huolellinen sisustan puhdistus ja hyvä vaha ulkopintaan. Tuota sisustan ilmettä ei minun mielestä kannata missään nimessä sotkea, vaikka nuo puujutut ei minun juttuni olekkaan. Eikä se madalluskaan mikään pakollinen juttu näyttäisi olevan..

**jtlukkari** · 22.3.2009, 17:26

Aivan samaa mieltä edellisen kanssa. Tuunauksen uhriksi joutuneita coupe-malleja on ihan päntiönään, mutta orkkislookissa olevaa ei näe juuri koskaan. Kun autolla alkaa olla ikää 20 vuotta, alkuperäinen kuosi alkaa olla arvossaan.
Coupessa nähtyjä Speedline vanteitakaan harvemmin enää näkee. Jos pientä ehostusta haluaa kirkkaat vilkut käyvät kyllä pirtaan.
Jalopuupaneelit ovat zebrano-puuta. Noissakin taitaa olla oma harvinaisuusasteensa, koska nuo eksoottiset puulajit alkavat olla niin suojeltua tavaraa, että uudemmista tuollaisia ei aitopuisena löydäkään.

**Mr_nice** · 22.3.2009, 19:13

Joo auton ulkonäkö kyllä näillä näkymin tulee pysymään muuttumattomana lukuunottamatta putkenpäätä,tummennuksia (ehkä),vilkkuja (ehkä).

Tänään saatiin poppivehkeet edes jonkinlaiseen soitto kuntoon.

Ja tänään myös ilmaantui uusi todella vittumainen vika,eli keskuslukitus ei toimi kaukoohjaimesta (jälkiasennettu) ja avainkaan ei tunnu käyvän kun kontin lukkoon...ilmeisesti virtajohto irronnut tai boksi mennyt akun irrotuksesta sekasin tai olen asennellassa tallonut johdon paskaks mitä pidän kyllä epätodennäköisenä kun en muista edes nähneeni mitään johtoja...Mistä se keskuslukituksen pumppu löytynee? ja minnehän lie olisivat kaukoohjauksen/hälyttimen boksin tunkeneet? tietysti paikkojahan on monia mutta mikähän olisi todennäköisin.

**mikaks** · 22.3.2009, 19:22

Olisko takapenkin alla?

**Mr_nice** · 22.3.2009, 19:30

no sitä minäkin epäilin mutta eipä näkynyt juuri mitään olevan siellä...josain oikealta takaa se hurina kuitenkin kuuluu mutta kun ei kontissakaan näkynyt...

Hyvä olis tietysti saada kuntoon,kontin kautta on vähän ahdasta kulkea...

**mikaks** · 22.3.2009, 20:19

Sitten se on siellä oikeassa laidassa takarenkaan takana pehmusteiden sisällä.

**Mr_nice** · 23.3.2009, 20:11

Tänään ratkesikin keskuslukituksen/hälyttimen ongelma,loota löytyikin konehuoneesta,joo nähty oli kyllä ennenkin mutta luulin sitä pelkästään sireeniksi mutta siinä olikin koko häkkyrä.Eli avasin purkin,otin virrat ja varavirrat irti ja kytkin uusiks ja tuurilla se nollasi boksin eikä tarvinnut edes kapulaa uudelleen ohjelmoida.

Tuossa alla nyt kuva vielä kesävanteista,vasemmalla siis Melberit 16"/7,5",ET35 kumeina loppuun ajetut 205/50... Oikealla olevista en merkkiä tiedä,nämä siis tulivat tämän audin mukana koko 15"/7", ET oisko ollut 30 tai 35, 195/jotain,Näissä vielä pintaa jonkinverran mutta ei varmaan koko kesäksi ainenkaan...En tiedä pitäiskö melbereistä kokeilla kiillotella laitoja tai jotain,mutta varmaan olisivat somempi vaihtoehto kesälle...

**arto s** · 23.3.2009, 20:25

Oikean puoleiset ainakin on OEM-kamaa. Noista Melbereistä en ole varma, mutta en ihmettelisi, vaikka olisivat nekin olleet alun pitäen valmistajan valikoimissa.

**quattro20v** · 23.3.2009, 20:44

Keskuslukituksen pumppu/boxi löytyy pelkääjän puolen "takaoven" sisältä. Jos vielä jatkossa temppuilee. Melberit sais multa pinnat kesä vanteiksi.

**Mr_nice** · 23.3.2009, 20:57

Joo melberit ne kait tulee,aluksi saattaa vaan olla toiset alla jos ei gummeihin meinaa rahhoo olla,katsoo nyt mutta melberit sai emännältäkin pinnat ja ehkä omaakin silmää enemmän miellyttää...

Juu tuota minä jo epäilinkin kun hurinaa kuuntelin mutta ei tullut tarkemmin etsittyä kun onneksi loota löyty konehuoneesta,mutta kiitoksiva varmistuksesta niin tietää mistä etsiä jos ongelmia ilmenee...

**VilleP** · 23.3.2009, 23:13

205/50 on sit hieman alikoon kumi tuohon. 205/55 on oikea koko 16":n vanteelle.

Tuolta vaikka uusia kumeja alle, ovat halpoja ainakin.

**Mr_nice** · 23.3.2009, 23:27

Niin eikös se niin mene että joko profiilia korkeemmaks tai sitten leveemmäks?
Meinaa vaan aika läskeiltä näyttää jo nuo 205/50;tkin vanteilla,vaikka eipä ainenkaan ole ongelmia pikkuteillä että vanne ottais helposti itseensä.

Voi vaan olla että jos vielä levenee niin ei paikoillaan pysty pyöriä kääntämään,quattrossa oli jo noillakin pirun jäykkä,en ole kyllä tässä edes kokeillut.

Edit: Eikun meneekö sittenkin just toisin päin? ihan vaan sillä kun TÄTÄ selailin,tuon mukaan 205/50 olis vielä käypänen 7,5" vanteelle mutta ei se ihan taida olla...

**arto s** · 24.3.2009, 04:24

Pitäisi olla. 205/55/16 käy ainakin varmasti.

**jtlukkari** · 24.3.2009, 07:01

Coupe quattrossa on tehtaalta lähtiessä 205/60/15 rengas, joten siitä laskemaan.
Itse laittaisin nuo valmistajan omat vanteet kesäksi.

**Mr_nice** · 24.3.2009, 11:01

ai nuo oikean puoleiset on alkuperäiset vai?
Leveys nyt ainenkin vois olla tuo 205 mutta se profiili,väliltä 45-55 kumminkin...

sekin jää nyt nähtäväks että kummat vanteet,pitää joku päivä käyttää melbereitä rengasliikkeellä niin saavat katsoa miten pahasti ovat soikeet/epätasapainossa että saako vielä painoilla kuriin.Täristivät vaan jo sillon edellisen audin alla yli 100km/h nopeuksissa.

Otteessa näkyy että joku joskus tunkenut ja muutoskatsastanut jotkut 225/45R17 kumit alle...Ilmankos edestä sisälokarit vähän reuhottaa...

Edit:tarkastettu tietoja otteesta.

**Mr_nice** · 30.3.2009, 21:58

Kirjotellaan nyt tännekkin pitkästä aikaa.keskuslukituksen ongelma meni melkein ohi,mutta sitten ilmaan tui että kuskinovi ei auennut kahvasta vaan "kahvalla",eli kahvaa kääntämällä ei tapahtunut mitään ja no kahva kun oli irti niin ovi piti avata koko kahvahärveliä eteenpäin vetämällä.ja lisäksi ovet eivät pysyneet lukossa vaan kuskinoven takia lukot pomppas aina uudestaan auki.

No ovesta verhoilu auki ja tutkimaan,ensin luultiin että syy oli pelkästään kahvassa olevassa "nipassa" (putki joka sahattu halki että vaijeri pääsee sisälle) jonka oli joku rautalangalla kiinni patentoinut ja rauta lanka oli poikki ja nippa meni millon missäkin.sitä on nyt kahdesti kokeiltu korvata uudella samanmallisella patentilla. Mutta nytten huomattiin että ei ihme jos ei toimi kun vaijeri on kummastakin päästä rispaantunut ja jumittaa siis kuoressaan.

Huomenna varmaan kyselemään uutta vaijeria (ja kahvaa?),toivottavasti vaijereita saisi vielä jostain kohtuu hintaan(?)...

**arto s** · 31.3.2009, 08:05

Rouvan B4:n ovikahvan vaijeri maksoi viime syksynä luokkaa alle 30€, muistaakseni.

**welloo** · 31.3.2009, 19:05

Mulla B4:n sisäovikahvanvaijeri maksoi ~25€ viime marraskuussa, marmoritiskillä.. Vaijerin asentaa tosissaan helposti väärin, kahvan päässä ei huomaa sitä oikeaa kohtaa vaijerin päädylle -> seurauksena sekoileva keskuslukitus yms..

**Mr_nice** · 31.3.2009, 21:30

Tänään kävin marmoritiskiltä tilaamassa vaijerin...25 euroa ja rapiat hinta...

En tiedä onko tuo kahvakaan enää ihan ehjä mutta kait sen jotenkin saa rakennettua toimimaan kun rakennettuna oli aijemminkin...kuvat sain tiskiltä mutta ei kuvista ainenkaan erota että mitään osia puuttuis, mutta en tiedä onko jotain poikki,joku nippa tuohon oli ainenkin rakennettu...

**Mr_nice** · 2.4.2009, 20:43

Tänään saatiin ovi kuntoon,vaijerilla oli tosiaan hintaa 25? ja no kahvassakaan ei ollut mitään ainenkaan kokonaan rikki,eli ei tarvinnut muuta kun pikku tipan kuumaliimaa varmistamaan ettei vaijeri hyppää paikoiltaa...

Niin ja auto kävi ensimmäistä kertaa pesuilla meillä ollessaan.Ei käynyt edes kuten toi-ota titaani vaihtoauto mainoksessa,eli ei löytynyt yllätyksiä (ex mersussa löyty sentään järkyttävästi ruostetta),ainoa mikä oli niin kuskinoven tiivisteet fuskaa vähän läpi.En tiedä onko olemassa jotain kikkoja (?) / saako jostain uusia tiivisteitä vai meneekö ihan soveltamiseksi...

**arto s** · 3.4.2009, 12:38

Kyllä sitä ovea kuulemma pystyy vähän säätämämään. Karmit ikkunoineen ilmeisesti liikkuu joitain ruuveja löysäämällä jne. Asiasta tietävät vois kertoa mullekin tarkemmin.. :)

**Mr.Crossfire** · 3.4.2009, 12:46

Oven sisäosa, eli karmit + ikkunakoneisto liikkuu oven ulko-osaan eli peltikuoreen nähden. Oviverhoilu auki ja sieltä näkee 4 ruuvia millä sisäosa on kiinni ulko-osassa. Sieltä pystyy säätämään. Pitäisi säätää tuosta omastakin kutosesta, kuskin oven karmi vähän irvistää ja ajossa kuuluu ikävä suhina.

**Mr_nice** · 5.4.2009, 22:53

Karmit? siis mitäs tässä nyt karmeilla tarkoitetaan? eikös tämä ole se ns. karmiton systeemi,ainenkaan mikään ei ikkunan laidoilla kierrä... mutta niin nostamallako voisi korjautua?

Eilen löytyi ensimmäiset ruoste paikat autosta,takapenkkien sivuverhoilut otettiin pois kun kaiuttimet vaihdettiin niin sieltähän löytyi perus litimärät äänieristys"rasseli" pötkylät ja kuskinpuolelta noin kilo multaa/savea...ja ni pikku ruostereikä sisälokarin kiinnikkeet ympäriltä...

tuli sinne nyt jotain "ruosteen koostumusta muuttavaa ainetta siveltyä" sitä en tiedä estääkö sinällään lisäruostumista mutta ainenkin kovettaa vähän jo haurasta ruoste kohtaa. Ehkä nyt pääsiäisviikonloppuna jos on keliä niin uudestaan verhoilut irti ja kotelosuojaainetta ensin paineilma ruutalla sinne ja sitten vielä äänieristykseksi/lisä suojaksi kiveniskumassaa tai perusmassaa ruutalla,tai sitten ihan bitumimattoa...Ruostumisen kannalta ajattelin tuonne vaan tuota massaa ja eristää sekin sentään jotenkin ääntä.

Ja sitten jos saan itsestäni irti niin öljythän olisi hyvä vaihtaa koneeseen ja laatikkoon.Ja lähitulevaisuudessa tietysti jarrunesteet ja kytkinnesteet mutta kaikkea ei varmaan kerkiä yhden viikonlopun aikana ;)...

**Ritke** · 6.4.2009, 08:48

Oven sisällä on "ohjuri karmit" vaikka itse lasi on karmiton, niitä säätämällä saat lasin hieman eri kohdalle.

Kuulutus

Audi Coupe 2.2 -89

Audi Coupe 2.2 -89

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment