UrS4 Harrastepeli

[The Base]

Tässäkö ne meni ne puurot ja vellit sekasin vai ?

[Jari74]

Ei toki :-) Urssi on puhdas harrasteauto ja kauppakassina on Peugeot 206

[The Base]

Kerkesin jo aatella että sulla on kyllä huonoa tuuria :)

405:n aikoinaan omistaneena muistan että huohotus oli oikeen bravuurilaji sille.

[quattro20v]

No, onko ne jarrut jo kiinni. Kysyy nim. Tänään katsastuksesta hylsy ufo levyjen kanssa.

[Jari74]

Ei ole uudet jarrut vielä kiinni, mutta kyllä nuo vanhat joutaisi jo myydä. Mulla kunnostamattomat B5 S4:n HP2 satulat hyllyssä myös eli nämä ovat alumiinia tuon valuraudan sijaan (mitkä on autossa kiinni).

Laittele privaa niin jutellaan lisää...

[quattro20v]

Näinhän se menee kun on lomalla ja kaiket päivät aikaa naputtaa tietämyskonetta että K-sportit lähti tilaukseen nyt sitten vielä jännäämään että mahtuuko 17" bolerot vielä noitten päälle. :)

[Petri Tuomas]

On teillä ihan liikaa rahaa harrastuksiin :)

btw. Miten ufoilla voi saada hylyn katsurilta? Eihän ne aina edes löydä teräspunosjarruletkuja auton alta ilman apua...

[Jari74]

Re: UrS4 Harrastepeli

Millä setupilla otit nuo jarrut? Itse otin kelluvilla levyillä ja kokoluokka 350. Tosin noiden tulo kesti useamman kuukauden, joko noita saa suoraan hyllystä?

[quattro20v]

btw. Miten ufoilla voi saada hylyn katsurilta? Eihän ne aina edes löydä teräspunosjarruletkuja auton alta ilman apua...

No, olen käyny nyt kolmena vuonna peräkkäin samalla katsastus asemalla ja joka vuonna niitä on ihmetelty eli kai ne sitten alkaa pikkuhiljaa selvetä nuo ufot. :)

Millä setupilla otit nuo jarrut? Itse otin kelluvilla levyillä ja kokoluokka 350. Tosin noiden tulo kesti useamman kuukauden, joko noita saa suoraan hyllystä?

Ihan perus setti ja lentorahtina kun tulee ton jälkikatsastuksen kanssa kuitenkin kiire. Ajatus olis pärjätä 17" talvikiekkojen kanssa, en vaan tiedä mahtuuko noi bolerojen sisään.

Sullahan jää sitten yhdet vanteet taas ylimääräiseksi. ;)

[Jari74]

Juuh, kaikki vanteet jää pieniksi =( Niin Urssissa kuin Risassakin. Koetan tässä juuri kuikuilla sopivia molempiin...

[Jari74]

Risa on edelleen maailmalla jossain, joten päätin keskittyä tuohon Urssiin välillä. Sehän on ollut säilössä puolitoista vuotta ja aina silloin vain käynnistetty ja käytetty lämpimäksi. Tuotakaan ei ole nyt tehty yli puoleen vuoteen vaan auto on seissyt kylmässä konehallissa. Autossahan oli pieni vika päällä eli se ei saanut ahtoja. Olin tilannut osat jo valmiiksi eli N75:n ja 710:n, uudet puolat (alkuperäiset, ei mitään 1,8 sontaa) yms. pientä.

Laitoin aamulla auton lämpeämään ja akun lataukseen. Ihmettelin miksi tuon Ctek älylaturi käyttäytyy omituisesti, mutta se alkoi toimimaan normaalisti muutaman minuutin jälkeen. Pari tuntia meni autoa muuten valmistellessa käynnistykseen eli talvirenkaat alle ja öljyjen yms. tarkistuksessa. Pakkasta oli reippaat 28 astetta, tosin hallissa "vain" noin 15. Virtoja päälla laittaessa huomasin ettei kaikki ole kohdallaan sillä mittariston valot vain kiiluivat himmeästi. Akku on uusi, sillä laitoin sen paikalleen siinä vaiheessa kun siirsin auton etelästä varastoon. Laturi näytti ihan ok lukemia, joten ei auttanut kuin kaivaa akku esiin penkin alta. Perskules se oli jäätynyt ja halki:

Akku

Onneksi kaukalossa ei ollut mitään noita nesteitä yms. eli ei ollut sulanut missään vaiheessa. Ei auttanut kuin suunnata Pudasjärvelle uutta akkua ostamaan. Sen kanssa kävikin sitten pahempi moka. Uudessa akussa oli navat toisinpäin. En minä eikä setänikään edes ajatellut asiaa vaan suuresti ihmeteltiin, kun kaapeleita paikalleen laittaessa iski julmetusti kipinää. Tuon jälkeen huomattiin napojen järjestys ja v-käyrä oli katossa. Että harmitti tuollainen kämmi. Tuloksena ABS- jarrut, Defa-häly, radio, Bluetooth, Vahvarit, Subi kaikki mykkinä. Auto toki käynnistyi laakista, mutta elektroniikka oli melko lailla kaikki pelistä pois. Ei muuta kuin sulakkeita vaihtamaan, niitä kun on joka puolelella autoa niin tuossa menikin joku tovi. Lopulta kaikki toimi taas niin kuin pitikin, mutta kova oli homma vaihdella noita sulakkeita kylmässä hallissa. Sulakkeita taisi mennä reilusti toistakymmentä uusiksi...

N75 osoittautui syylliseksi ahtovajeeseen. Nyt pelittää hyvin. Vaihdoin toki samalla kaikki tilatut osat (paitsi imusarjan tiivisteen). Nyt täytyy tilata aika katsastukseen, että saa auton taas liikenteeseen. Kuhan tuolla saa taas ajella tiellä niin seuraavaksi pitää saada tuo säädettäväksi. Toivottavasti tuon säätäminen ei veny niin kuin tuon Risan =) Tai no pitää tuosta vaihtaa tuo hammastangon suojakumi, mutta sitä en alkanut vaihtamaan kylmässä hallissa. pitää ajaa auto tänne Ouluun omaan talliin.

Kaipaa tuo myös "pientä" puunausta. Kuukausien seisominen varastossa on kerryttänyt melkoisen pöly yms. kerroksen auton päälle. Kummasti sisätilatkin oli melkoisen pölyssä. Otin kuviakin tuosta, mutta joku näppihäiriö käynyt, kun kaikki muut paitsi tuo akkukuva epäonnistui...

[jsahlman]

Sulla ei vissiin ollut akun kengät seisonnan aikana irti? Tuo laturinhan olisi voinut jättää kytkettynä paikoilleen seisonnan ajaksi jos virtaa oli helosti saatavilla.
Onneksi ei nesteet olleet valuneet mihinkään.

[Jari74]

Kyllä oli piuhat irti. En huomannut tuota pullistumaa edes siinä vaiheessa, kun laitoin laturin piuhat kiinni. Sen verran "hämärä" paikka tuo akkukotelo...

Mullahan on tuossa autossa ongelmana, että Alpine purkaa akkua. Siksi tuo oli varmaan päässyt melko tyhjäksi ennen kaapeleiden irroitusta. Nyt noita sulakkeita ja sähköjä tutkiessa löytyi syyllinenkin. Radio on oikein kytketty, mutta ns. Tuner Box:iin olin laittanut jatkuvan virran molempiin karvoihin.

[Jari74]

Terveisiä Nigeriasta, normi meininki päällä. Lentokenttää koetettiin ryöstää isolla porukalla, mutta onneksi en ollut juuri silloin niillä kulmilla. Jokunen kaveri oli kuollut tuossa rähinässä...

Sain tuossa varmistuksen, että autossa toimii kaikki. En saanut vaihdettua kaikkia sulakkeita, kun loppuivat kesken. Samoin osa vahvistimista käytti vanhanaikaista putkisulaketta ja eihän moisia löytynyt mistään. Hyvä, että kaikki toimii.

Innostuin koristelemaan autoa hiukan eli tuolla toisessa ketjussa oli linkki tälle sivulle:

Hiilikuitua

Otin kaikki osat mitä tuohon koriin saa. Turhuutta, mutta tuunataan nyt vanhustakin vähän =) Pitää laittaa kuvia kuhan nuo saadaan paikoilleen...

[hopsis]

"Norsulle lenkkarit"-kerholaisia siis :)

[Jari74]

Re: UrS4 Harrastepeli

Juuri näin :) pitää koristella vanhusta välillä.

[Puha]

Kenen valmistama akku sulta oli paukahtanu? Näyttää petollisen paljon samalta minkä ostin omaan urssiini tällä viikolla.

[Jari74]

Exide tuo oli. Ei akussa mitään vikaa ollut vaan jäätyminen johtui ihan huolimattomuudesta. Jäi autoon kylmään halliin tyhjänä, kaapelit tosiaan oli irti, mutta ei se auta jos akussa ei ole varausta juurikaan. Samoin pissapojan säiliö oli jäätynyt. Puhdas vesi sisällä, mutta tuuria matkassa eli ei ollut menny säiliö halki tai mikään muukaan hajonnut. Itse käytän kesät/talvet aineita, mutta nuo kotiporukat olivat vettä sinne laittaneet.

Kuulin juuri tuossa, että auto on nyt katsastusvalmis. Nestehuolto tehty ja muutenkin käyty läpi. Pudasjärven asema on vain auki keskiviikkoisin ja torstaisin, joten joutuu sinne asti odottelemaan. Palaan itse maisemiin torstaina niin pitäis olla auto siihen mennessä taas liikennekelpoinen. Tosin eihän sitä tiedä jos se pomppaa jostain, mutta ainoa vaihtoehto moiseen on päästöt. Tekniikasta se ei voi reputtaa (tai no kaikki on mahdollista).

[Puha]

Näinhän se tekee. Omat akku-seikkailut on yleensä aiheuttanu autoon tuli- ja savuhaittoja, sillä ei oikein tahdo löytyä sellaista akkusuoja/-kenkä yhdistelmää mikä olis idiootti varma penkin kanssa.

[Jari74]

Mulla on vanhasta kumimatosta leikattu palanen tuohon + kaapelin päälle. Hyvin on toiminut...

[STP]

Sama täällä, jotain raskaan kaluston roiskeläppäkumia (n.6-7mm paksua) on sellainen reilunkokoinen palanen akun päällä vähentämässä osumisriskiä.

[Jari74]

Hah, ei mennyt läpi katsastuksesta. Päästöistä jäi kiinni, mitatut:

CO 0,53 (0,74)
HC 112 (60)

Suluissa olevat arvot kierroksilla. Sallitut arvot on:

CO 0,50(0,30)
HC 100(100)

Mun mielestä nuo näyttää siltä, että ei ollu katit lämpimät. Muita mietteitä? Taidan tehdä tuohon sen modin, että heitän toisen katin mäkeen. Nuo ei lämpeä tarpeeksi normiajossa ja varsinkin, kun setäni ajaa melko nätisti...

Muut mitatut arvot:

O2 1,37(0,74)
Lambda 1,01

[Petri Tuomas]

Anna olla katit vaan. Osaava katsastusmies käyttää katit lämpimäksi asti. Nämä on kuitenkin ensimmäisiä vähäpäästöisiä, joten se pitää katsastuksessa ottaa huomioon.

Kertaakaan ei ole vielä katsastuksessa urputettu tuosta lämmityksestä - tekevät oma-aloitteisesti sen.

Nähdäkseni tuossa olisi pienen reklamaation paikka.

[Vieras]

Lämpö on ollut hukassa.

[Jari74]

Re: UrS4 Harrastepeli

Käyn hakemassa tuohon lapun korjaamolta niin eiköhän se ole sillä selvä. Muuta tuossa ei sitten kuulemma ollutkaan.

[Jari74]

Risan kanssa vierähtänyt nyt aika, joten en ole tämän kanssa ehtinyt oikein tehdä mitään. Kyllä 2kpl harrasteajoneuvoja tahtoo olla liikaa =( Tästä en toki luovu =)

Tuli nätti paketti tänään. Noita tuli ihasteltua pitkä tovi. Pitää kokeilla noita paikoilleen heti huomenna.

Autolla on uusinta yritys torstaina aamulla. En usko, että tuossa sen kummempia nyt on. Päästöt käyn mittauttamassa huoltamolla ja käytän taatusti nuo katit lämpimiksi...

[migis]

Mistä tuo setti tuli ja mihin nuo kaksi paria on?

[Jari74]

Setti tuli täältä:
[COLOR=#0066cc][/COLOR]
[COLOR=#0066cc]http://audis2.info/carbon-parts/carbon-parts[/COLOR]

Tuossahan on:

- nokkahihnan suoja
- Suuttimien suoja
- puolien kannen peitelevy
- B-pilarin peitelevevyt
- C-pilarin peitelevyt

EDIT. Noita C-pilarin peitelevyjä ei löydy tuolta sivuilta. Niitä pitää tiedustella erikseen.

[-Maukka-]

Miltäs tuo puolakansi näyttää toiselta puolelta, sopiikohan paikalleen 1.8t puolien kanssa?

[Jari74]

Tuohan on vain ohut kuori eli sen tarkoitus on tulla sen orkkis metallikuoren päälle. Kyllä tuo saattaisi mennä myös noiden puolamuutosten kanssa, sillä jäähän sinne alle nyt reilusti tilaa, kun sitä metallista osaa ei siellä ole. Kiristää ei kannata kovin tiukalle =)

Huom. jos moinen kiinnostaa niin kannattaa kysyä kaverilta jos se tekisi tuohon hiukan pidemmät helmat (nousisi ylemmäksi) niin taatusti mahtuu isommatkin viritykset sinne alle.