Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

audi v8 öljy käryää

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • audi v8 öljy käryää

    ilmeisesti laatikko öljyä? lentelee pakoputken päälle kysymys kuuluukin mistä mahtaa vuotaa ? kun näyttäs olevan joka puolella öljyä niin hankala tossa pihalla selvittää.olisko jollain ollut samaa ongelmaa? vai onko se jotain muuta öljyä ruskeeta kuitenkin

  • #2
    virranjakajan akselin juuresta voisi katsella ensalkuun.

    Comment


    • #3
      eipä oo virranjakajan akseli

      Comment


      • #4
        sitten seuraavaksi kannentiivisteet / venakopan tiivisteet ?

        sittenhän sinne ei jää kuin salkun joku tiiviste jäljelle - mutta ilman tarkempaa tietoa mistä putkisto kastuu arvaukset on aika laajoja.

        Comment


        • #5
          Ettei oo tehostimesta mistä vuoda, mul vuoti joskus s6:ssa ja lens pitkin pakoputkia.? Tietenkin hajusta ja väristä saa selville mitä öljyä on.

          Comment


          • #6
            kannen tiiviste se ei ole eikä tehostin.
            todettua auto käy paikallaan ei näyttä öljyä valuvan mistään
            ajan lenkin niin jopas öljy käryää
            putki kastuu siitä mistä se menee laatin ali
            pirun vaikeeta todeta mistä se öljy tulee kun sitä on alapuolelta katsoen enimmäkseen laatikon lähistöllä toki on lohkon kyljessä kuskin puolella.

            eli...montulla autoo käytelty ja käännelty renkaita ei näy öljy vuotoo
            niin jäisköhän jäljelle laatikko mistä öljy lentelis mutta mistä????

            Comment


              #7
              Aika vaikea on keskustelufoorumilla jonkun öljyvuoto ratkaista. Perinteiset menetelmät käyttöön eli peset moottorin hyvin ja laitat tulille ja odottelet niin kauan kuin tarvii odotella. Kyllä se tapansa näyttää.
              Ilmavirralla voi hyvin kulkea ajonaikana öljy sieltä laturin seudulta putkistolle. Siinä vieressä kun on suodatinjalka/anturit jne eli paljon paineenalaista tiivistepintaa.
              Jakajasta tiputtamalla tippuu suoraan ekaan liitospisteeseen eikä niinkään askin alittavaan osuuteen.
              Potentiaalisia vuotopaikkoja v8:ssa on ehkä vähän helvetisti. Itelläni on omasta juuri repsikan puolen kansi pois, kun tiputti etunurkasta kannen välistä. Olisin kelpuuttanut jonkin vähän pienitöisemmänkin vuotopaikan.

              Comment


              • #8
                mulla repsikan puoli on aivan kuiva kuten totesin öljy ei ole moottorista

                Comment


                  #9
                  Jos on lohkon kyljessä kuskin puolella eikä ole moottorista, on se sitten vissiin edellä ajavasta autosta. Ei se varmaan vaihteistosta eteenpäin eksy ellet ole raivoisa peruuttaja.

                  Comment


                  • #10
                    tarkennetaas pikkasen lohkon kylessä olevaa öljyä
                    eli sitä on kuskinpuolen lohkoa takapäässä pakosarjan jälkeen ja siitä laatikkoon päin eniten ehkä lohkon ja laatikon liitos kohdalla

                    eli onko mahdollista että laatikosta vuotaa jotenkin johonkin.
                    Viimeksi muokannut jta; 21.10.2010, 08:29. Perustelu: vanhaa viestiä pystyy editoimaan, ei tarvii tehdä heti uutta kahden minuutin jälkeen

                    Comment


                      #11
                      Mielestäni todennäköisin on moottorin takastefa tai kytkinakselin stefa, jos tulee moottorin/vaihteiston saumakohdasta.

                      Comment


                        #12
                        Ei tuo kyllä laatikon vuodolta kuulosta. Olet siis aivan varma, että kannen välistä ei vuoda? Muistaakseni on aika vaikea nähdä aivan tarkasti joka paikkaan.

                        Kauanko se on kärynnyt?

                        Vuotavaa öljynpaineanturia olisin voinu tarjota, mutta muistelisin sen olevan apukuskin puolella.

                        Comment


                        • #13
                          eikös sitä moottoriöljyä pitäis tulla kun moottori käy vaan ei tule vaikka olen käyttänyt noin puoli tuntia ja kaasutellut niin ei öljyä ole tippunut/roiskunut taas kun ajoin pikku lenkin noin 1km niin jo oli öljyä ympäriinsä ?

                          Comment


                            #14
                            No pitäs sen laatikonkin vuotaa käydessä.
                            V8:iin saa laatikkoon öljytikun, jolla pystyis kattomaan onko sinne tullu vajausta.
                            Voiskohan turbiini vuotaa.

                            Comment


                            • #15
                              olisko kellään tikkua ja kertois kuinka pitkä seon niin voisin tähän hätään tehdä itse millä vois tarkastaa öljymäärän ?

                              Comment


                              • #16
                                mulla tulee tuossa profiilin audissa kans öljyn käry ajon jälkeen esim. liikennevaloihin pysähtyessä, vuoto paikannettu apparin puoleiseen ventiilikopan tiivisteeseen, josta tiputtaa putken päälle!

                                Comment


                                • #17
                                  Oireet sopis aika hyvin lohkosta kanteen menevän huohotinletkun hajoamiseen, mutta sekin olis moottoriöljyä...

                                  Comment


                                  • #18
                                    mistä löytäisin öljytikun pituuden itse kun en tota lontoota osaa niin osaisko joku auttaa löytämään tikun pituuden tai jos jollain sattuis vaikka oleen tikku ja kertoisi sen pituuden niin sai katottua onko laatikosta öljyä hävinnyt/häviääkö sieltä

                                    kiitoksia jo etukäteen

                                    Comment


                                    • #19
                                      tarvitset myös oikeanmittaisen putken siihen.

                                      Comment


                                      • #20
                                        putkihan on pakallaan ja siinä punainen tulppa

                                        Comment


                                        • #21
                                          No sitten helpottaa asiaa.Eikö marmorilta/Tepolta löydy tikkua?

                                          Comment


                                            #22
                                            Ne tikut ei ole ihan hyllykamaa, mutta tilaamalla pitäisi löytyä. Jos ei ole tietoa huohotusletkujen vaihtoajankohdasta, suosittelen tarkistamaan. Omassa '89 vuoden V8:ssa niitä oli joku jo vaihdellut ja itse sain hoitaa loputkin. Ne hapertuvat ajanmittaa, varmasti.

                                            Letkuja menee ainakin koneen takaosassa ilmanputsarikotelon alta lohkosta kuskin puolen kannen päähän, ventiilikopasta toiseen, sekä kaasuläppäkotelosta imusarjan alle kampikammioon. Viimeinen on muuten v-mäinen vaihtaa, jos ei ole gynekologin kädet tai imusarja pois edestä.

                                            Tuon oman letkunvaihtooperaation yhteydessä tuli ruiskittua cleaneria kansien väliin rasvan ja ryönän irrotamiseksi. Sehän valui sitten moottorin takaosan suuntaan ja sieltä putken päälle. Kärysi jonkin aikaa ja paikoin aika kovasti. Ajattalin vain, että josko se keräisi johonkin jotain lammikkoa tuo sinunkin ratsusi. Imusarjan alla on muutama mukava kolo öljylle ja sen koneeseen kiinni liimalle ryönälle.

                                            Comment


                                            • #23
                                              kiitoksia vastauksista !!!
                                              löysin audi v8 foorumilta tikun mitat eli yläraja 57,2 ja alaraja 59 cm
                                              ja mittailin tulos oli voi v...tun v..tu edellinen omistaja oli vaihtanut öljyt ilmeisesti laittanut öljyä sen korkin tapin mukaan eli sitä öljyä on niin sanotusti täys oma tekemä tikku kastui moottorin käydessä jo 50cm kohdalla

                                              toisin sanoen ei ilmeiseti ole autossa mitään vikaa vaan tankattu yli täys

                                              eikös se sillon aja ylimääräsiä öljyjä pihalle jostain ???

                                              Comment


                                                #24
                                                Voi käynnissä olleessaan ymmärtääkseni mennä mittaustulokset pieleen (öljy kun on liikkeellä) ?

                                                Eikös se aina moottori sammutettuna pitäisi mitata?

                                                Comment


                                                • #25
                                                  kuuma moottori ja vaihde n:llä on monessa autossa mittaustapa. siltikin, tämä mittaustapa kannattaa pyytää tarkistamaan elsasta.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Moottorikäynnissä, vaihde N:llä on automaattilaatikon öljyntason mittaustapa. Sammutettaessa nousee öljynpinta, kun ei ole kiertoa.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Olikos tuossa V8:n laatikossa vielä se huohotus siellä laatikon päällä? Vai muistanko aivan legendaa vain :)

                                                      Mutta jos tikku on oikean mittanen ja siellä on 7cm enemmän kuin maksimi, kuulostaa se melko reilulta määrältä kyllä. Kävi tai ei.

                                                      Tonne laatikkoon sopi mun muistaakseni Dexron3 öljyt. Orggisluokitus oli jotain 2d tai 2E.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        no niin nyt olis öljyt imetty normi määrään ja öljy ei enään lentele ympäriinsä.

                                                        kiitoksia vastauksista

                                                        Comment

                                                        Working...
                                                        X