Coupe quattro -85

[KH]

tuossa on semmoinen venakopan päältä menevä imu satsi.

http://personal.inet.fi/koti/mutkat/audi.htm

[Jarkko Kalsi]

Tuo taitaa olla RT:n (tms.) imusarjasta. Ei varmaan pöllömpi idea. Ainakin imuputkistosta tulis mahdollisimman lyhyt.

[KH]

tuo on vaan pirun ohut tuosta omavalmiste->org imusatsi väliltä. sen teen suuremmaksi kun saan tig:n

[kalsket]

Mitä enemmän on virivehkeisiin parempia imppasarjoja tehty sitä vahvemmaksi on käsitykseni muodostunut oleellisista kriteereistä:
- Lyhyt painelinja kuulerilta
- Pitkät runnerit painekotelolta
- Näiden lisäksi jotkut painottavat painekotelon rakennetta jotta varmistetaan tasainen täytös kaikkiin mukeihin.

Näillä näyttäisi saatavan hyvin heräävä, hengittävä ja vääntävä paketti.

[TH]

KH: vantaalta ostit coupen? Tutun näkönen pannuhuone. :)
On näköjään päässy jonkun verran rapistumaan sitten viime näkemän. Mut siinähän on hyvä projekti entisöidä.

[jjokinen]

sieltä ostin. siinä on hivenen projektia. sai tuon toisen auton "lähes" valmiiksi niin pysty ostaan toisen. haltec vaihtuu hestec:n ja koppa pitäs käydä läpi.

[KH]

siis minä ostin.

[Jarkko Kalsi]

Lissää kuvii.

[TomiV]

Jaaha sit on värit ens viikolla päällä.. Tarvii käydä kattomas. Meinaakko Jarkko ite olla tallil ens viikol joku päivä?

[porkkis]

Onkos tälle projektille muodostunut joku tähtäin että koska on liikenteessä?

[kalsket]

Ilmeisesti sitten kun on valmis (pl. lopullinen tekniikka) :)

[Jarkko Kalsi]

Vuori: Eiköhän siellä joku ehtoo pyöritä. Laita vaikka privalla numeros, ni soittelen.

Porkkis: Kaikki aikanaan =) Useat aikataulut on jo kussu, joten jätin aikatauluttamisen sikseen.

[Repo/promo]

Sorry OT, Mut KH: minkä kokoseksi meinasit imusarjan pirun ohuen kohdan kasvattaa, ja miksi?

[KH]

tarkoitus on tehdä se "portaattomasti" tuohon orkkis imusarjaan. nyt siinä on sellainen n.1.5cm pudotus heti orkkis imusatsiin liityttyään. tuo imusatsi tulee luultavasti muuttumaan muutenkin.

[Jarkko Kalsi]

http://jaka.kotipolttoinen.com/galle...r=Coupe_050510

Huomen aamulla on H-hetki, kun maalari käy ruiskuttelemassa. Vähän jo jännittää =)

Kimmo: Sillä portaalla on merkitys. Vertaapa sen alkuperäiseen imusarjaan olevan raon pinta-alaa kaasuläpän pinta-alaan ja jatka siitä miettimistä, onko se portaattomuus välttämättä hyvästä.

[TomiV]

Jarkko: Joko oppisit repimään paperia oikei? :) Meinaakko huame tulla kattomaan? Jos ni ilmottele voisin tulla käymään..

[KH]

jos lähtee funtsimaan että imuventtiili ahdistaa, niin ei tarvitse olla tuota kapeata kohtaa tasaamassa sylintereiden välisiä "virtauksia". mutta pääsee eroon tuosta 90 asteen 1,5 cm pudotuksesta joka käsittääkseni on imusarjassa pahasta. se pudotus on niin *itun tylyn näköinen joten teen sen joka tapauksessa, ei siitä ainakaan haittaa ole.

[Jarkko Kalsi]

Ja maalissa: http://jaka.kotipolttoinen.com/galle...r=Coupe_050518
Ei virheetön, mutta hyvä.

[Quattro_4]

komia tuli.

[Petri Tuomas]

Alpinweis?

[Jarkko Kalsi]

Ikkunan karmit maalattiin mustaks, kotelot ruiskittiin ja toin auton kotitalliin. Ehdin jo hieman alotella kasaamistakin. Uuden ovenkahvan asennukseen piti luonnollisesti rynnätä ensimmäisenä =)

http://jaka.kotipolttoinen.com/galle...r=Coupe_050523
http://jaka.kotipolttoinen.com/galle...r=Coupe_050524
http://jaka.kotipolttoinen.com/galle...r=Coupe_050525

edit: uni painaa niin, etten enää muista noita weissejä, kumpi oli kummassa audissa.

[msippala]

Uskaltaisin kyllä väittää, että tuollainen 1.5 litranen pa-tankki käy kyllä jossain vaiheessa pieneksi=)

[V Marjamäki]

Onhan se stripille ihan käypä :)

Takaisin aiheeseen: tää alkaa näyttää tosi hyvältä!

[Heksi]

Mistäs tuo uusi kahva on peräisin? Ei näytä Audin tuotteelta.

[kalsket]

VW jetta kiina-version nykykahva. Ebaystä löytyy useita myyjiä noille.

[Jarkko Kalsi]

Väittäsin, että on melko fiksu tuo "uusi kahva". Menee perinteisesti heittämällä eli vipuvarsia pitää muokata.

Tänään kävin laitattamassa uuden tuulilasin ja asensin itse muut tiivistelasit. Hantinpuolen lasi pysähtyi 3 mm ennen paikalleen menoa ja sen joutuu ottamaan uudestaan. Hiki oli kova ja tänään joutui luovuttamaan. Huomenna otan voiton jaka vs. cq 3-1 =)

http://jaka.kotipolttoinen.com/galle.../img_2371_.jpg

[Jarkko Kalsi]

Tuli tehtyä pitkä päivä. Tiivistelasit tokenivat ja sain paikoilleen. Ikkunoiden listottaminenkin oli oma vähtinsä. Takaikkunat onnistui, ku keksi järjestyksen ja käytti riittävästi fairya. Ovien ikkunoissa meinas järki loppua, kun muistelin kiinnityksiä. Liekö menivät oikein.

Mutta ikkunan nostimet. Ne on aivan tuusan paskana. Vaijerit on solmussa ja muoviosia rikki. VAG tarjoaa varaosia kokonaisedulliseen 500e hintaan. Täytyy kattoa, josko niksipirkassa olis jotain.

Kruunasin päivän asentamalla tankin. Jos tankin kanssa pelleily on inhottavaa taka-akselin ja pohjan väliin, ei se ole kivaa myöskään pohjan ja hattuhyllyn välissä. Letkuja auton alta liittäessä putkissa lilluneet vähätkin bensat ryntäsivät suoraan kainaloihin. Noh, harrastamisen iloja =)

Kuvei.

[Juzzi]

Oletko löytänyt mistään uusia tiivisteitä tuohon alkuperäiseen kattoluukkuun. Mun pitäs löytää jostakin uudet kun suhisee. Muista avata ne putket että vesi pääsee pois muuaalta kuin reijastä penkille.
-Jussi-

[Jarkko Kalsi]

Auto alkaa lähestyä ajokuntoa. Lasin nostimien kanssa takkusin pari päivää, taisin 10h käyttää niiden kanssa laikkimiseen. Välillä oli pakko kasata autoa toisaalta, jotta pää kesti.

Varaosiahan ei noihin lasinnostimiin saa, joten pieni priiffi muille. Hydrauliikkakaupasta 2 mm vaijeria 2 m per nostin, fillari korjaamolta vaijeriplommeja ja etolasta 12mm nylon tankoa uusien holkkien aihioksi. Nostimen toiminnan kannalta tärkeintä on ettei vaijeri pääse löysään missään tilanteessa. Sen joutuu siis venuttamaan _todella piukkaan_ ja kokoonpano onkin kikka sikseen. Vaijerien jousikuormitteet on kiristettävä yli puoleen jousen pituudesta. Loppu hyvin, kaikki hyvin. Nyt toimii.

Odotellessani etupään tukiraudan kuivumista tuoreeseen maaliin, kasasin sisustan loppuun asti. Ovikoteloita joutui luonnollisesti korjailemaan, olihan niistä menny ruuvien kannat läpi.

Kuvia: 050528,050530,050602.

Kattoluukuntiivisteen saa audilta 855 877 297 2AT kokonaisedulliseen 135e hintaan =)

[Jarkko Kalsi]

Sanonnassa "Lopussa kiitos seisoo" taitaa olla jotain perää.

Mutta onneksi auto ei ole vielä valmis, vaan harrastus jatkuu =)