Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4 B8 1.8TFSI 118kW, puristukset hävisi kahdesta sylinteristä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4 B8 1.8TFSI 118kW, puristukset hävisi kahdesta sylinteristä

    elikkäs ajelin normaalisti autoletkassa n,100km/h ja yhtäkkiä meno hyytyi ja auto laitaan huomaan että ei käy kaikilla.koodit lukuun ja herjaa 1 ja 2 sylinterin sytytyskatkoksia.vaihdoin kaikki tulpat ja puolat,arvatenkin ei muutosta.eli auto käy vain 3 ja 4 sylintereillä.kipinä ja bensa tulee tasaisesti kaikkiin sylintereihin,vag-comilla katsottuna ajoitukset yms kohdillaan.puristukset mitattu 1 ja 2 ei ole puristuksia 3 ja 4 täydet puristukset.ei mitään ylimääräisiä ääniä kuulunut/ole kuulunut kokoaikana.

    ideat,arvaukset ja neuvot otetaan auliisti vastaan.!
    Viimeksi muokannut Killeri; 12.1.2019, 00:42. Perustelu: Viesti palautettu.

  • #2
    jako pitää jarkistaa mekaniisesti, ei sitä testerillä voi tarkistaa. Jos oikeesti puristukset kateissa 1,2 syl. ni sit siel jotain mekaanisesti menny kyl rikki.

    Comment


    • #3
      Juu niin täytyy mutta kerroin tähän mennessä tehdyt asiat ja haluaisin kuulla mielipiteitä ja ideoita mitä ihmisillä tulee asiasta mieleen.itselle vähän mystinen homma koska mitään ylimääräistä ääntä ei tapahtuma hetkellä eikä vieläkään jatkotutkimuksien yhteydessä.ja tuokin ihmetyttää suuresti että 2 sylinteriä pimeni kerralla?
      Viimeksi muokannut Killeri; 12.1.2019, 00:43. Perustelu: Viesti palautettu.

      Comment


      • #4
        Ei mulle tule mieleen oikein muuta kuin kansipahvin tai jonkun muun osan pettäminen ykkös- ja kakkossylinterin välistä. Sillä selittyisi miksi kahdesta vierekkäisestä häviää paineet kerralla, jos paine vuotaa aina sinne naapuripytyn puolelle.

        Mutta arvailuahan tämä, selviää sitten kun koneen joka tapauksessa joutuu avaamaan.

        Comment


        • #5
          Ohivuotomittauksellahan se kyl selvii minne se paine menee.

          Comment


            #6
            Alkuperäinen kirjoittaja tt__ Näytä viesti
            elikkäs ajelin normaalisti autoletkassa n,100km/h ja yhtäkkiä meno hyytyi ja auto laitaan huomaan että ei käy kaikilla.koodit lukuun ja herjaa 1 ja 2 sylinterin sytytyskatkoksia.vaihdoin kaikki tulpat ja puolat,arvatenkin ei muutosta.eli auto käy vain 3 ja 4 sylintereillä.kipinä ja bensa tulee tasaisesti kaikkiin sylintereihin,vag-comilla katsottuna ajoitukset yms kohdillaan.puristukset mitattu 1 ja 2 ei ole puristuksia 3 ja 4 täydet puristukset.ei mitään ylimääräisiä ääniä kuulunut/ole kuulunut kokoaikana.

            ideat,arvaukset ja neuvot otetaan auliisti vastaan.!

            Alkuperäinen kirjoittaja tt__ Näytä viesti
            Juu niin täytyy mutta kerroin tähän mennessä tehdyt asiat ja haluaisin kuulla mielipiteitä ja ideoita mitä ihmisillä tulee asiasta mieleen.itselle vähän mystinen homma koska mitään ylimääräistä ääntä ei tapahtuma hetkellä eikä vieläkään jatkotutkimuksien yhteydessä.ja tuokin ihmetyttää suuresti että 2 sylinteriä pimeni kerralla?
            Ole ystävällinen ja kerro miten tämä ratkaistiin, äläkä poista viestejä. Kiitos!

            Comment


            • #7
              audista oli 1 ja 2 sylinterin pakoventtiilit palaneet.koko kansi oli karstaa ihan täynnä.kansi tarkistettiin,pestiin ja uusittiin kaikki pakoventtiilit,venttiilivarren kumit,täydellinen yläpään tiivistesarja ja samalla tuli myös uudet jakopään hilut.tällä reseptillä auto tuli kuntoon.

              Comment


              • #8
                Oliko öljynkulutusta tässä yksilössä? Tai kuinka kauan ajettu ennen remonttia

                Comment


                • #9
                  ei ole omana aikana öljyä kadonnut.en tiedä mitä tarkoitat tuolla kauanko ajettu?

                  Comment


                  • #10
                    Hiukan epäselvästi ilmaisin, eli onko tietoa kuinka kauan on ajettu ennen remonttia siten että öljyä kului?

                    Comment


                    • #11
                      kuten kerroin että ei ole omana aikana kuluttanut öljyä.tuo venttiiliremontti ei liity kyllä öljyyn mitenkään.

                      Comment

                      Working...
                      X