Hei, kirjoitan foorumille ensimmäistä kertaa, joten elkää suuttuko, jos en osaa heti kertoa kaikkea oleellista..
Kysymyksessä on siis em avant malli (163000km), jonka vein huoltoon eräs aamu merkkiliikkeeseen pk-seudulle, koska jäähdytinnestettä valui tonttiin käynnistettäessä aina, kun pakkasmittari näytti -10 tai alle. Parin tunnin päästä saan soiton, josta kerrotaan, että jäähdytinnestettä vuotaa termostaattikotelosta. Lisäksi ovat havainneet runsaasti öljyvuotoja:
- venttiilikopan tiiviste
- kampiakselin stefa etummainen
- nokka-akselin ketjunkiristimen tiiviste
Hintaa työlle tulisi arvion mukaan n 1700e.
Tästä ällistyneenä kerroin hakevani auton pois samoin tein ja ilman korjauksia kiitos. Iltasella töistä päästyäni tutkiskelin autoa yhtä ihmeissäni ja öljytikussa ei ole vajoamista, maahan ei tule öljyläikkää, mutta jäähdytinnestettä edelleen tiputtaa (vikaahan ei siis lähdetty korjailemaan). Voiko autossani todella olla öljyvuodot tätä luokkaa, vaikka mittatikun mukaan hävikkiä ei ole?
Itse en ihan hirveästi autojen tekniikasta tiedä, mutta epäilin jo sellaistakin, josko viime kesäinen huohottimen venttiilin rikkoontuminen olisi öljynnyt ko paikkoja? Tuolloin lisäsin kertaalleen öljyä (3dl), koska sitä katosi, kunnes vika löytyi. Öljy ei ole väriltään maitomaista, jäähdytinnestesäiliö ei kupli käynnissä, pakokaasuissa ei valkoista savua, katsastus meni heittämällä läpi kuukausi takaperin. Kulutuskin on normaali talvikeleille ja taajama-ajolle hieman yli 10l/100km. Auto toimii täysin moitteettomasti.
Pitääkö tässä nyt alkaa painamaan ylityötunteja?
Kiitos mielipiteistänne!
Kysymyksessä on siis em avant malli (163000km), jonka vein huoltoon eräs aamu merkkiliikkeeseen pk-seudulle, koska jäähdytinnestettä valui tonttiin käynnistettäessä aina, kun pakkasmittari näytti -10 tai alle. Parin tunnin päästä saan soiton, josta kerrotaan, että jäähdytinnestettä vuotaa termostaattikotelosta. Lisäksi ovat havainneet runsaasti öljyvuotoja:
- venttiilikopan tiiviste
- kampiakselin stefa etummainen
- nokka-akselin ketjunkiristimen tiiviste
Hintaa työlle tulisi arvion mukaan n 1700e.
Tästä ällistyneenä kerroin hakevani auton pois samoin tein ja ilman korjauksia kiitos. Iltasella töistä päästyäni tutkiskelin autoa yhtä ihmeissäni ja öljytikussa ei ole vajoamista, maahan ei tule öljyläikkää, mutta jäähdytinnestettä edelleen tiputtaa (vikaahan ei siis lähdetty korjailemaan). Voiko autossani todella olla öljyvuodot tätä luokkaa, vaikka mittatikun mukaan hävikkiä ei ole?
Itse en ihan hirveästi autojen tekniikasta tiedä, mutta epäilin jo sellaistakin, josko viime kesäinen huohottimen venttiilin rikkoontuminen olisi öljynnyt ko paikkoja? Tuolloin lisäsin kertaalleen öljyä (3dl), koska sitä katosi, kunnes vika löytyi. Öljy ei ole väriltään maitomaista, jäähdytinnestesäiliö ei kupli käynnissä, pakokaasuissa ei valkoista savua, katsastus meni heittämällä läpi kuukausi takaperin. Kulutuskin on normaali talvikeleille ja taajama-ajolle hieman yli 10l/100km. Auto toimii täysin moitteettomasti.
Pitääkö tässä nyt alkaa painamaan ylityötunteja?
Kiitos mielipiteistänne!
Comment