Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

By-pass rikki vai jotain muuta?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • By-pass rikki vai jotain muuta?

    Oireet ovat seuraavat: Kun ahdot nousee esim. kiihdyttäessä 80->120 ja päästää kaasun (teho loppuu turbiinipuolelta) niin tuntuu kuin ahdin pumppaisi (stallaa). Tässä kohtaa ahdin vastustaa kovasti melko kovastikkin menoa ja sen kyllä tunteekin.

    Vikakoodeja en ole vielä ehtinyt lukemaan. Mutta, jos oireet ovat viittaavat selvään vikaan niin olisin kyllä kiitollinen kuulemaan.

    #2
    Kuuluuko sieltä jotain ääntä kaasua nostettaessa? Joku vaimea "tsuuh" tms? Ei rikkinänen by-passi kyllä hirveästi vauhtia jarruta kaasua nostettaessa.

    Comment


      #3
      Kevyesti vuotava pässi kyllä voi tuota saada aikaan ja sen ei kuuntelemalla kyllä löydy vaan omassa piti "lämpimälle" pässille tehä imu/puhallus-testi siihen ohjausnippaan. Sitten ahtojenohjaus kannattaa pistää mietintämyssyyn.

      Comment


      • #4
        Vaikea kuulla mitään tuhinoita vauhdissa :-) Yritän nostaa paineita jarru&kaasu yhdistelmällä ja kuulostella uudestaan.

        Lähinnä mietin tuon by-passin toimintaa siinä tilanteessa että se ei päästä paineita pois kun tehot turbiinipuolelta loppuu. Turbo ei jaksa enää pitää painetta yllä ja ilman kulutus on liian pieni (kaasu poissa tai vähän), jolloin ilma lähtee virtaamaan väärään suuntaan.

        Comment


        • #5
          Tänään pääsin hieman testaamaan ja kyllä tuosta kuuluu aika kovakin "tsuuh" ääni. Hain kaverin ja hän kuulu äänen jo varsin kauas. Ei ollut normi soundi autossa enää.

          Mistä on kyse? Vuodosta ilmeisesti..

          Comment


            #6
            Siis ääni kuuluu ahdoilta kaasu nostettaessa? By-passi.

            Comment


            • #7
              Ei kun painettaessa eli kun ahdot nousee. Päästettäessä moottori hyytyy hetkeksi aikaa.

              Comment


                #8
                No sitten vois veikkailla ahtovuotoa.

                Comment


                • #9
                  Juu, se on varsin todennäköistä. Selittäis myöskin tuon hyytymisen. Pitää jossain vaiheessa selvittää mistä vuotaa.

                  Comment


                  • #10
                    Nyt alkaa olemaan isommalti ongelmia. Jokin putkista (en vieläkään ole päässyt tutkimaan vikaa) on ilmeisesti kunnolla hajalla. Ahtopaine nousee luokkaa 0,2-0,3 baria eli tehot on aika hyvin kateissa. Mutta, tämä on pienempi ongelma. 1:llä autoa voi käyttää suht. ok. 2:lla melkein ok, mutta jo 3:lla tulee n. 2500rpm:n jälkeen ongelmia - auto hyytyy ihan totaalisesti. Vain hyvin rauhallisella kiihdytyksellä voi ajella. Jo pelkkä ohittaminen alkaa olemaan tuskaa.. (palautui mieleen vanhat ajat kun ohittamista piti valmistella kun ei ollut tehoja autossa)

                    Onko kyseessä liian rikas seos (ilmamassa karkaa rikkinäisestä putkesta) mikä ei pala vai jotain muuta vikaa?

                    Auto kävi huollossa, jossa olivat vaihtaneet myöskin tulpat - mitä ilmeisemmin perustulpat Boschilta eivätkä kunnon tulpat (pääsen tarkistamaan vasta maanantaina). Perustulpat eivät toimi ainakaan omassa autossani kunnolla mikä voi pahentaa ongelmaa..

                    Comment


                      #11
                      auto hyytyy ihan totaalisesti. Vain hyvin rauhallisella kiihdytyksellä voi ajella
                      Tietysti tuollaiseen "hyytymiseen" voi olla monta syytä, mutta jos jo epäilet vuotoa, niin painetestillä aloittaisin, koska jos ilmamassamittarin mittaamaa ilmaa karkaa jonnekkin, niin seos on poskellaan ja varmasti hyytyy. Toinen varsin perusongelma tulee sytkän puolelta, eli puolista, mutta tietämättä tarkemmin mitä "hyytyminen" tarkoittaa, ei se ehkä ensimmäisenä listalla. Toisaalta viittaat tulppiin, mikä taas vähän ihmeellistä, eli jos auto on vakion kaltainen, niin perustulpat (ja valmistajan) toimivat yleensä erittäin hyvin.

                      Comment


                      • #12
                        Puolat on vaihdettu reilu vuosi sitten. Antoivat periksi (2kpl muistaakseni - kaikki meni vaihtoon kuitenkin) kun Karala hieman päivitti ahtopainemappeja positiivisempaan suuntaan.

                        Hyytyminen:
                        -moottori tuntuu sammuvan
                        -tehot täysin poissa
                        -se vähäinen käynti mitä on on kuin rankkaa misfireä (tarkistin VAG-COMilla, mutta tästä ei ole kyse)

                        Kaasun reipas vähentäminen "herättää" moottorin taas toimintaan ja vähäisellä lisäämisellä saa koslan kiihtymään - tosin varsin verkkaisesti.

                        Comment


                          #13
                          Kyllähän tuo reilulta ahtovuodolta kuulostaa. Jos jokin putkista on kunnolla halki tai pois paikoiltaan, se ei vättämättä pidä edes suhinaa, kun ilma virtaa karkuun niin vapaasti.

                          Comment


                            #14
                            Tarkistapas se Y-letku kaasuläpän edestä. Saattaa olla alapuolelta halki. Ja muutenkin jos jossainpäin on paljon öljysotkua, sieltä saattaa vuotaa.

                            Comment


                              #15
                              Itse juuri diaknosoin omasta autosta reikääntyneen y-letkun. Vasta toinen kerta kun letku petti, tarvis jotain vahvempaa tuohon kehitellä. Sjoen marmorilla uusi keskiviikkona noudetavissa.

                              Comment


                              • #16
                                Viimeinkin pääsin tutkimaan asiaa ja Y-letkuhan sieltä oli mennyt rikki.

                                Comment


                                • #17
                                  Kannattaisiko laittaa samco tai vastaava Y-putki? ebay:stä löytyy myöskin kiina tuotteita edullisesti. Suomesta yritin etsiä, mutta eipä toistaiseksi löytynyt..

                                  Comment


                                    #18
                                    Mulla taitaa olla 034M letku hyllyssä.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Mitä mahtaa olla hintaa putkella? Ja tietysti clubilaisille alennuksilla :-)

                                      Comment


                                        #20
                                        Nuo kiinaletkut ei ole kovin hyvin istuvia, mutta kai nekin kestää.

                                        Comment


                                          #21
                                          Mistä mahtais edullisimmin ostaa apr bipipen?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Janille kiitokset Y-putkesta! Mummo-moodi oli jo vähän liikaa tuolle autolle vaikka ei mikään tykki olekaan.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Mistä mahtais edullisimmin ostaa apr bipipen?
                                              APR bipipen saa multa.

                                              Edullisimmin ebaysta, suomessa noita ei muut myy.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Saisko tosta y putkesta kuvaa/linkkiä
                                                Viimeksi muokannut Harjula; 11.4.2017, 21:32. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu, ole hyvä ja poista myös sovelluksen asetuksista.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Siinä.
                                                  Attached Files

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    By-pass rikki vai jotain muuta?

                                                    Sorsan räpätys alkoi kuulua jostain autosta, kun laitoin telikärryn perään ja kiihdytin reilummin noin 2000rpm eteenpäin. Ilman kärryä vedin täyskiihdytyksen ja ei mitään. Tuleeko tuommoinen sorsan kujerrus by passista vai mistä?

                                                    VCDS löytyy, joten logata voin kunhan vain tietäisin mitä pitää logata ja miten sen ei kuulu käyttäytyä.
                                                    Viimeksi muokannut Dwarner; 2.6.2017, 17:13.

                                                    Comment

                                                    Working...
                                                    X