Moikka kaikki,
Olen vakavissani Audin ostoa tekemässä ja nyt olen rajannut omat kaksi mielekkäintä mallia. S6 ja S8.
Nyt tuo S6 on hieno myös vanhempana korimallina. Onkos se nyt sitten tuo C4, mutta on todella traktorimainen vakiona.
Saako tuota C4 korimallia matalammaksi helposti? Onko alustasarja kallis?
Ei oikein vielä tuo haku ole antanut niitä toivottuja tuloksi. Haku kriteerit eivät täsmää varmaan tms.
Pari upeaa vm 2000 S6 Audia on tuolla Nettiautossa parhaillaan ja niiden ulkonäkö on todella komea.
Tuplaulostulot putkistossa jne.
Vakionakin tuollainen vuosituhannen vaihteen S6 on matalampi kuin tämä C4 korimallin. Miksi?
Hinta vain aika korkea 18,5k€ 2000 vuosimallista. Sama vehje Ruotsista irtoaa melkein 3000 euroa edukkaammin tulleineen ja veroineen.
Noh, tää on vain mun kitsastelua. Älkää välittäkö, heh.
Entä vanteet?
Miten isoa vannekokoa saa esim tuohon C4 korimalliin pyörimään ongelmitta, yhdistettynä alustasarjaan? Esim 18" tai 19" vanne.
S8 taas on jo vakiona upea.
Harmi, että Suomessa olevat yksilöt markkinoilla ovat vieläkin ylihinnoiteltuja, kun vertaa esim Ruotsin tarjontaa ja osaa vähän Tullin sivuja käyttää.
Toisekseen lähes kaikki harkitsemani 1998-2002 S8 Audit ovat todella paljon ajettuja Suomessa. Olleet kaupparatsujen tai yrityksien edustusautoja???
Noh, eiköhän tuolta löydy joku yksilö minullekin...
Olen vakavissani Audin ostoa tekemässä ja nyt olen rajannut omat kaksi mielekkäintä mallia. S6 ja S8.
Nyt tuo S6 on hieno myös vanhempana korimallina. Onkos se nyt sitten tuo C4, mutta on todella traktorimainen vakiona.
Saako tuota C4 korimallia matalammaksi helposti? Onko alustasarja kallis?
Ei oikein vielä tuo haku ole antanut niitä toivottuja tuloksi. Haku kriteerit eivät täsmää varmaan tms.
Pari upeaa vm 2000 S6 Audia on tuolla Nettiautossa parhaillaan ja niiden ulkonäkö on todella komea.
Tuplaulostulot putkistossa jne.
Vakionakin tuollainen vuosituhannen vaihteen S6 on matalampi kuin tämä C4 korimallin. Miksi?
Hinta vain aika korkea 18,5k€ 2000 vuosimallista. Sama vehje Ruotsista irtoaa melkein 3000 euroa edukkaammin tulleineen ja veroineen.
Noh, tää on vain mun kitsastelua. Älkää välittäkö, heh.
Entä vanteet?
Miten isoa vannekokoa saa esim tuohon C4 korimalliin pyörimään ongelmitta, yhdistettynä alustasarjaan? Esim 18" tai 19" vanne.
S8 taas on jo vakiona upea.
Harmi, että Suomessa olevat yksilöt markkinoilla ovat vieläkin ylihinnoiteltuja, kun vertaa esim Ruotsin tarjontaa ja osaa vähän Tullin sivuja käyttää.
Toisekseen lähes kaikki harkitsemani 1998-2002 S8 Audit ovat todella paljon ajettuja Suomessa. Olleet kaupparatsujen tai yrityksien edustusautoja???
Noh, eiköhän tuolta löydy joku yksilö minullekin...
Comment