A3 ykköskoppaseen välijäähdytin..

[stoupe]

Onko kellää kokemuksia A3 8L:n keulille miten mahtuu välijäähytintä (FMIC) ja minkäkokosta jengi on laittanut ettei tarvi hirveesti rälläkän laulaa ?

Jos jollai sattuu olee kuviaki ni voi pastee tähä treidiin... kiitoksii

[arto s]

Kokemusta ei ole, mutta konsonantissa ainakin käytetään kahta kuuleria, sijainti kummassakin etunurkassa. Liekö sitten samanlainen sovellus 180 hp vokaalissa..?

[stoupe]

niih tiedä sitten, pitää kurkkaa kunhan tulee vähä miellyttävämmät kelit auton kronaukseen

[Teemu M]

Etkassa ainakin tarjoaa 180hp yhtä cooleria. Tuollaisten S3:ten coolerien hankkiminen on varmaan helpoin päivitys ja katsastuksessakaan ei tule ongelmia. Ja ne kuitenkin riittävät isompaankin virittämiseen.

[otzk1]

DSMIC löytyy S3:sta ja 225hp TT:n moottoreista. Ihan bolt-on-ratkaisu se ei ole, sillä niissä on erilainen imusarja, jossa paineet tuodaan toiselta puolelta sisään.

Suosittelen tutkimaan FMIC-ratkaisuja, esim.

http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-f...c-install.html

joskin URLin takaa löytyvä toteutus on aika rujo, mutta on noita tehty hienostikin.

[anttitee]

Jatketaan aihetta ja kysytään että minkäkokoinen välijäähy tuohon 8l:ään menisi suhteellisen helposti? olis itellä tuossa 600x300x76mm jäähdytin tiedossa, mutta saakohan sitä mahtumaan keulille millään? auto -99 s3

[ArttuH]

Itsellä olisi sama selvittely työlistalla. Tosin A3:een, mikä vaikuttaa putkien reititykseen, mutta tila keulalla pitäisi olla kokolailla sama.

Mitä nyt jotain aiempia summittaisia mittailuja muistelen, niin ei taida mahtua noin iso kenno ilman reilumpaa silppuamista. Ohuemman kennon kanssa voisi olla huomattavasti helpompaa, mutta siltikin saattaa olla hankala mahduttaa yhtä isoa yhtenäistä jäähyä sinne törmäyspalkin taakse.

[anttitee]

Airtec kauppaa 680x340x60 kokosta jäähdytintä, joten juurikin tuo syvyys taitaa olla se ratkaseva.. Halvimmat tarvikejäähyt näyttää olevan kaikki 76mm syviä, eli semmosta ei ilman rälläkkää paikalle laiteta. Itse en toki ole vielä puskuriakaan raottanut että ei mitään käytännän tietoa mitä kaikkea sielä on tiellä. Törmäyspalkin alapuolelle toki pitäis mennä? ellei nappaa puskuriin

[Hammu]

Ei nyt varsinaisesti mitään käryä puskurihommasta, mutta kuinka rajuja setuppeja on tuloillaan vai haetaanko tässä vaan jotain ulkonäköhommaa?

[ArttuH]

No mulla on ulkonäön suhteen tavoitteena, että se poikkeaisi mahdollisimman vähän alkuperäisestä mistään suunnasta tarkasteltuna... Muuten tulossa olisi ihan perustason K04-ahdinpäivitys ja tehot sen mukaan. Eli ei tarvetta millekään mahdottomalle jäähylle, mutta se alkuperäinen loota lokasuojan sisässä jäänee joka tapauksessa pieneksi. Ja tuplajäähyt S3:n tyyliin taas vaatisivat turhan paljon muutoksia ahtoputkiin yms.

65mm paksuja tarvikejäähyjäkin löytyy kohtuullisen hyvin. Esim:
http://autotune.fi/tuote/797/valijaa...-410x160x65-25
http://autotune.fi/tuote/789/valijaa...550x140x65-225
Alustavasti olen ajatellut, että voisi koittaa jotain tuollaista sovitella, 1-2kpl.

[anttitee]

Sama homma itellä, eli piiloon saa jäädä. Setupit on vielä vähän auki katotaan josko kesällä laitettas ahdin vaihtoon. S3 vakio jäähyilläkin taitaa aikapitkälle päästä mutta varmanpäälle aattelin ottaa.. Minkäköhän kokonen keulamallin välijäähy vastaa noita vakio tuplia, ettei ny ainakaan takapakkia oteta :D .Tuollanen ***x180x65 taitaa olla tällähetkellä todennäkönen valinta. 2,5" putket lienee ok?

[Hammu]

Eri korimallissa kylläkin, mulla oli ilman mitään imulämpöongelmia 525x235x65 kuulerilla 551hp bensalla ja yli kahen kilon buustilla ettei se kylän isoin ole ehkä tarpeellinen. Eikä varmasti helppo piilottaa.
2.5" on varmasti riittävä putkikoko.