Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

80 type 81 alusta vaihtoehdot?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    80 type 81 alusta vaihtoehdot?

    olen tollasta 85' mallista kasikymppistä hommaamassa ja siihen tarvisi alustapäivityksen, perinteisesti noihin vanhempiin ollaan laiteltu ebayn laatualustoja, mutta tohon tekis mieli laittaa jotain astetta parempaa.

    löytyykö mistään säädettävää alustaa tohon, tai käykö jonkun muun mallin alusta yhteen kyseisen mallin kanssa joko suoraan tai pienillä muutoksilla? nopean katselun jälkeen ei isoilta merkeiltä eikä halpismerkeiltäkään löytynyt säädettävää, vain normaaleja sarjoja tai jousia.

    #2
    niin ja toinen kysymys, auto kun ei ole vielä mulla niin mikä tossa vuosimallissa mahtaa olla pulttijako, onko vielä 4x100..?

    Comment


      #3
      typ81 80:ssä on 4x100 jako ja 90:ssä 4x108.
      Alustoja ei tosiaan tunnu oikein olevan tarjolla. Itsellä oli jo kovasti tekemistä saada viime kesänä kiinteällä madalluksella oleva alusta tuohon profiilin katiskaan. Yhtään säädettävää alustaa ei ole tullut eteen, mutta en sano että se mahdotonta olisi sellainen löytää.

      Comment


        #4
        Ei taida olla valmiita säädettäviä sarjoja olemassa. Etupäässä ongelmana on se että koko tolppa on yhtä puuta alapalloon asti. Alalautasen tilalle vois varmaan tehdä itse säädettävän lautasen, mutta helppoa ratkaisua ei taida olla. Taitaa olla paras ratkaisu jos laittaa jotkut sopivasti madaltavat jouset ja Konin keltaset kaveriksi?

        Comment


          #5
          juu veikkaan että joku kiinteä setti lienee siinä tapauksessa järkevin ratkaisu.

          mahtaiskohan tollanen 60/40 setti madaltaa sitä hyvin?taitaa olla matalin sarja mitä saa lukuunottamatta ebay kittejä mitä näyttäis olevan esim 70/50, mutta saan melkeen samaan hintaan lowtecilta aika reippaasti laadukkaamman sarjan. sitä voi sitten lautasilla tms. hiukan tasapainottaa jos jää perä korkealle tms..

          Comment


            #6
            Tossa on tarvikeliikkeen halppis 40/40 sarja.

            Comment


              #7
              Ja tuossa 90 Weitec 60/40 sarjalla.
              http://users.tkk.fi/~hlevon/Audi/20060813_0769.JPG
              http://users.tkk.fi/~hlevon/Audi/20060813_0780.JPG

              Comment


                #8
                kiitos kuvista!

                Comment


                  #9
                  Onko kyseessä etuveto vai nelikko? Nelikossa on aina 108 jako.
                  Uudemman t89:n 2-osaiset tolpathan sinne voisi laittaa. Valikoima palikoiden osalta kasvaa merkittävästi ja rakenne on kevyempikin.

                  Comment


                    #10
                    etuveto

                    onko ero 89:n tolppiin suuri rakenteen ja kiinnityksen osalta?

                    Comment


                      #11
                      Kun vaihdat koko tolpan napoineen, nilkkoineen niin bolt on.

                      Comment


                        #12
                        Vetonivelen poorituksia on myös useita. Muuten bolt on.
                        t89 tolppia on 75 ja 82mm laakereilla ja tietysti laakeri ja napa ja vetonivel on kavereita.

                        Comment


                          #13
                          Alapallo on myös paksummalla tapilla ja jako vaihtuu 4x108. Mulla olis tuommonen valmis paketti jouten hyllyssä. Tarkotus oli porata siihen 4x100 jako, mutta ei oikeen hyvin onnistukaan. Ja jakoa en halua vaihtaa.

                          Comment


                            #14
                            Typ81 -83 EP-kone.
                            Onko kukaan viritellyt taakse vakaajaa koskaan? Orkkiksena ei ilmeisesti ole sellaista saanut, ainakin mitä äkkiä ETKAsta katsoin.
                            Edessä on vakiona 21mm ja GTE;ssä 22mm. Mahtaako olla paksumpia tarjolla muualta kuin Vallilan Takomosta?

                            Ensi kesäksi on tarkoitus madaltaa koppia, joten vakaajatkin olisi kiva olla kohdillaan. Kovaahan ei tuolla koneella ajeta, mutta koitetaan ajaa edes jotenkin vaaterissa.

                            Comment


                              #15
                              S2:n vakaajallinen takakelkka ja tolpat aluksi. Sitten Whiteline:n 18mm vakaaja.
                              Samaan soppaan voi toki eteenkin laittaan RS2:n vakaajan.

                              Comment


                                #16
                                Quattro vai ei? Jos on orkkis vanhanmallin tolpilla, niin uudenmallisille, mukaanlukien rs2 vakaajalle ei ole kiinnityspaikkoja. Sen sijaan esim. alkupään t89 löytyy tukivarsiin pultattavaa 26mm vakaajaa, joka käy quattroon eteen sekä taakse, vajaavetoon luonnollisesti vain eteen.

                                Toki jos tolpat vaihtaa niin sitten alkaa sopimaan. Samalla uusiksi menee tietenkin myös navat & olka-akselit. Mulla olis pari kierrosta tolppia ja yksi kierros napoja 4x108 jaolla vink vink. :)

                                Comment


                                  #17
                                  Ei ole quattro, eihän tuo EP eli 1.3 kone jaksaisi liikkua enää mihinkään. :D
                                  Kiitos näistä.

                                  Comment


                                    #18
                                    Äkkiä niihin vanhoihin tolppiin hitsaa pikku latanpätkät mihin saa kiinnitettyä uudemmanmallin vakaajan koiranluun. 24mm vakaajaa löytyy etuveto 90 malleista.

                                    Comment


                                      #19
                                      Ja T85 quattrossa on tuo 26mm. Tai ainakin tuossa minun yksilössä on ollut koko ajan minkä tuo on minulla ollut.

                                      Comment

                                      Working...
                                      X