Audi S4 2.7Bit '99 - Tial S605

[Niconce]

Castrol magnatec 5w-40 on koneessa aina ja erittäin lyhyillä vaihtoväleillä ajelen.

[54mmy]

Tuo 120astetta on kesäkeleillä aivan normaali lämpötila öljyille ainakin vr6 Golfissa :D. Tiedä sitten kuinka paljon heittää todellisesta lämpötilasta tuo ajotietokoneen näyttämä, mutta tosiaan kesällä näyttää öljyn lämmöksi 124astetta motarilla.

[vvuori]

Jep, äkkiähän ne on talvella leikkiessä siellä 120 rajalla, ei ressiä :). Samat muljuthan siellä koneessa itelläkin pyörii max. kympin vaihtovälillä.

[Niconce]

Tänään oli taas jäärata ajelua ohjelmassa. On kyllä hieno viedä tuollainen Quattro, kun on tilaa ojentaa oikeata nilkkaa :)
Nestelämmöt tasaiset 90 ja öljynlämmöt 120 astetta koko reissun.

[Niconce]

Rojekti etenee puolakonversion merkeissä. Tilasin 6kpl Touaregin puola-adaptereita (077 905 390) venttiilikoppiin ja kaverilla käyttämättömät 2.0TFSI:n puolat ylimääräisenä + liittimet. Viellä pitää Volvolla vierailla ja hakea sytkävahvareita varten naaraspuoliset liittimet.

[Niconce]

Adapterit saapui ja eiköhän ne asiansa tuossa tehtävässä aja. Vähä rimpulat tietenkin alumiinisiin verrattuna, mutta 3€/kpl hintaan nähden ei paremmat tarvitse ollakkaan.

[Mikse]

Hyvältä näyttää. jääkö se puolan reikä irvistämään adapterin reunasta ja lähteekö puola adapterista irti miten hyvin? Laita sitten kuvia niistä ICM delete liittimistä kun saat kasattua.

[Niconce]

Ihan mitätön reikä jaa adapterin ja puolan reiän väliin, ehkä 1-2mm korkeintaan. Yllättävän tiukasti pysyy puola kiinni, ei ainakaan luulisi itsekseen paikoiltaan pois hyppivän.
Juu laittelen kuvia, kun saan sähköt tehtyä. Selkeät virtapiirikaaviot löytyi, niin ei tarvitse itse tehdä taustatutkimusta lainkaan :)

[Niconce]

Volvolta kävin tänään tilaamassa ICM-poistoa varten liittimet:

978161 x 2
978157 x 2

yht. 9,30€

Sekä kävin Laakkoselta noutamassa 6kpl puolien 4 napasia liittimiä

4B0 973 724 x 6

yht. 60€

Puolien adapterit löytyy myös

077 905 390 x 6

Yht. 12€

Mutta taas uutta vikaakin pukkaa päälle. Kuormalla alkaa voimakas pätkiminen ja nykiminen 0.3 ---> 1.1bar saakka.
Vikamuistiin jättää sytytyskatkosta jokaiselta sylinteriltä.
Taitaa olla aika ruveta polttoainepumppua metsästään.

[karvis]

Onkos vanhoissa liitinrungoissa samanlaiset J-P Timer kontaktit kun noissa uusissa 4-napasissa liittimissä?

[Niconce]

En usko, että on samanlaiset. Nopeastihan nuo vaihtaa.

[AdeR]

Btw. Mitenkä teillä noitten xs-powerin downpipejen kanssa lambdat toiminu? Kun tuntuu olevan aika korkee se lambdan plug-in... Vaikuttaako oleellisesti lambdan toimintaan vaikkei happianturi uppookkaan sinne downpipen puolelle kun pikkusen reunasta?

[Niconce]

Ei ainakaan mitään konkreettista vaikutusta ole ollut. Tosin lambda-korjausta en ole seurannut ajonaikaisesti, että faktaa ei niiden toiminnasta ole esittää. Ja kyllä pitäisi riittää, kunhan anturipää on pakokaasuvirrassa edes vähän.

[ekitys]

Eipä niissä lambdan arvoissa eilen ollut sanottavaa kun niitä ajossa katseli;)

Eipä tuosta tullut Nikolle sanottua, kun sen kimpussa oltiin tuon pätkimisen takia.

[Niconce]

Noni, eli olihan siittä sitten faktaa olemassa :D Ite keskityin tiellä pysymiseen läppärin sijaan ;)

Walbro 255lph - polttoainepumppu tilattu asennushiluineen. Hinta oli Suomessakin jo sen verta edukas, että en nähnyt tarvetta lähteä ulkomailta tilailemaan. 119€ mallikohtaisena.

[Mikse]

Älä nyt vaan mitään walbroa sinne laita kun kohta oot taas vaihtamassa tuottavampaan..

[Niconce]

Mikse: Meinaakko, että loppuu puhti kesken myös bensalla ajettaessa? RE85:lla ei varmasti riitä tuo pumppu, mutta ne on sitten tulevaisuuden juttuja.

[Mikse]

No rajoilla ainakin ollaan koska kun ajetaan kovemmilla +1,5bar-> ahdoilla niin walbron tuotto laskee aika rajusti. Onhan se 044 suhteessa aika paljon kalliimpi mutta loppujen lopuksi puhutaan kuitenkin alle parista satasesta ja laatu/luotettavuuskin on sitten parempi.

[Niconce]

Todennäköisesti joutuu kuitenkin rajoittaan ohjelmaa, mikäli haluan RS4-kytkimen kestävän. Samalla kun (joutuu/saa) kytkimen päivittää, niin pitää pistää se Veyronin pumppu heti kerralla.
Datsun miehet ajavat pääosin viellä tuolla 255lph versiolla 500hp kokoonpanoilla, että jos se sinne asti piisaisi niin olisin jo tyytyväinen.

[okkim]

Kyllä RS4 kytkin kestää ainakin 750 Nm väännöt, joten tuskin ihan heti joudut sitä vaihtamaan. Itsekin laittaisin ennemmin 044 pumpun.

[Niconce]

Jos kerta noin hyvä väännönkesto on, niin sitten ei huolta huomisesta kytkimen suhteen. Tuo orkkis RS4-kytkin tuli ostettua, kun oli silloin tarkoitus pitäytyä RS4-ahtimissa ainoastaan.
Täytyy pistää tuo auto nyt ajoon tuolla walbrolla ja sitten päivittää tarpeen mukaan tuottavampaan. Auto nyt lähes ajokelvoton pumpun sanottua pelinsä poikki.

[MikaSS]

Henkilökohtaisesti voin sanoa että walbron kanssa ei ollut kuin ongelmia 1.8Teessä. Ei se uudesta asti toiminut niinkuin olisi pitänyt. Tiukasta mutkasta kun lähti ja polkaisi kaasun pohjaan niin meinasi pää osua rattiin ja kauhea pauke vaan. Se oma oli ainakin tuotoltaan todella epätasainen. Toimi milloin huvitti. Tilalle laitoin 044 boschin ja on kuin eri auto. Hävisi useampi mystinen vika.

[Mikse]

Varmaan se sinne 500hp nurkille pääsee OK mutta pointtina on se, että 4bar linjapaine+1,5bar ahtoja on 5,5bar=80psi kokonaispaine niin wallu alkaa hyytymään ja tuotto onkin enää 170LPH. Siitä sitten laskemaan suutinkoon avulla mihin tehoihin riittää.. noin niinkuin teoriassa. Ja tuskin jäät tuohon 1,5bar ;)

[Niconce]

No voi prkl! Tuosta kuvaajasta näkyy tuo notkahdus 75psi kohdalla jo selkeesti... Keväällä pumppu siis vaihtoon uudelleen. 044 tai Pierburg E3L "Veyron" tilalle.

Edit: Jos perunkin tuon walbro tilauksen ja ostan suoraan 044:n. Minkälaisia kokemuksia tuosta walbron 440lph mallista?
Ainakin mainostavat tehokkaammaksi kuin 044:n.

Edit: Edit: Tilaus peruttu.

[ekitys]

Tuu hakeen tuosta tuo mun pumppu hyllyltä, niin pääset hetpian takasin liikkeenteeseen.

[Alimo]

Osta se "044" pumppu joka on toimivaksi todettu. helppo asentaa tepolta hommattuna kittinä.

[Niconce]

Dodiih, Bosch 044 lähti sumujensaarilta tulemaan. Kiitos kaikille hyvistä perusteluista!

[Carbin]

Paljon maksoi briteistä? Kotikaupungin varaosaliikkeestä 175,-

[Artsi]

Aeromotivelta löytyy tehokkaita pumppuja edukkaasti ja helppo asentaa.

[Niconce]

165€ toimituskuluineen Briteistä.
Erikoista, että Volvolla kun tilaa tavaraa ja menee Ruotsiin päävarastolle niin kestää ~1vk, että rojut saapuu. Audilla/VW kestää 2pv, että tavara saapuu Ruotsin päävarastosta.

Viellä lisää vertailukäppyrää eri polttoainepumpuista.