Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

1.8T käynnistysongelma

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 1.8T käynnistysongelma

    Noniin jakoketju ja kiristin tuli vaihdettua. Mutta ny auto ei lähe enää ensimmäisellä käyntiin, harvoin toisellakaan.
    Lykkää tollasta vikakoodia. Olisko nokkaakselin pääs oleva anturi sanonu ittensä irti, vai olisko mahdollista että ketju heittää yhellä hampaalla?

    VAG-COM Version: Release 311.2-N


    Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
    Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 909 518 AA
    Component: 1.8L R4/5VT G 0004
    Coding: 0011701
    Shop #: WSC 66565
    2 Faults Found:
    16985 - Internal Control Module: Memory Check Sum Error
    P0601 - 001 - Upper Limit Exceeded
    16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
    P0341 - 004 - No Signal/Communication
    Readiness: 0110 0101

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 820 043 AB
    Component: A4 Klimaautomat 1219
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 63351
    1 Fault Found:
    00532 - Supply Voltage B+
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

    Skipping Address 15-Airbags

    End -----------------------------------------------

    #2
    Ei se hampaan heitto vaikuta mitään olennaista käyntiin, eikä siitä tule tuollaista vikakoodia. Anturissa/osissa on nyt jotain muuta vialla.

    Comment


      #3
      Kai olet ne antureiden liittimet tarkistanut, ettei ole jäänyt rempan jälkeen vaan irti.

      Comment


      • #4
        Missä toi nokka-akselin anturi tarkalleen ottaen sijaitsee BFB quattro -mallin koneessa? Helposti vaihdettavissa? Heittää tota P0343 vikakoodia välillä, välillä taas ei.

        Comment


        • #5
          Siinähän se on imunokan kärjessä 1.8T moottorissa. Nokkahihnan muovikotelon alla on pinehkö metallikuorellinen kansi/kuori joka tarvii irroittaa.

          Comment


          • #6
            No sieltähän se löyty ja uusi Hall -anturi tilalle ja taas pelittää. Ei ollu paha vaihtaa ite.

            Comment

            Working...
            X