Eli kyseessä on tämä malesian poikien tekemä mittaristo, joka häröilee ihan luonnostaan. Mittaristo on jo kerran vaihdettu takuukorjattuun, mutta tämäkin sekosi vuoden ajon jälkeen.
Eli lämpömittari ei näytä mielestäni sinnepäinkään, nousee korkeintaan tuohon 90C edeltävään viivaan mutta pysyttelee yleensä kiltisti sielä 50C:sta seuraavassa viivassa. Vag-com:in mukaan moottorin lämpötila kuitenkin nousee ihan oikein tuonne 90C asteeseen.
Bensamittari toimii niin kauan oikein kun moottorin lämpötila alkaa nousta ja lämpömittari "herää" eli neula liikahtaa. Bensamittari saattaa käydä tuon jälkeen nollassa ja jää vaeltamaan muttei näytä enää oikein tuon jälkeen, yleensä näyttää aina vähemmän.
Tänään testasin vielä tuon lämpömittarin toiminnan eli oikosuljin mittarille menevät johdot. Mittari nousi "vain" 120C ja sitä edeltävän viivan väliin. Eikö ns. oikosulkutilanteessa neulan kuitenkin pitäisi mennä reilusti asteikon yli, eikä jäädä tuonne "lukualueelle".
Tuo piirilevy on juotettu uudelleen edellisessä korjauksessa, mutta muistaakseni muuta sille ei ole tehty. Mikä aiheuttaisi kyseiset häiriöt?
BTW. Missä lämpötilassa flektin pitäisi herätä henkiin? Huudatin aulia pajalla ja vag-com:in mukaan flekti heräsi vasta 102C asteessa. Minusta aika korkea tuo lämpötila, kun tuo flekti on kuitenkin 2-nopeuksinen. pitäisi varmaan käynistyä jo aikaisemmin?
Eli lämpömittari ei näytä mielestäni sinnepäinkään, nousee korkeintaan tuohon 90C edeltävään viivaan mutta pysyttelee yleensä kiltisti sielä 50C:sta seuraavassa viivassa. Vag-com:in mukaan moottorin lämpötila kuitenkin nousee ihan oikein tuonne 90C asteeseen.
Bensamittari toimii niin kauan oikein kun moottorin lämpötila alkaa nousta ja lämpömittari "herää" eli neula liikahtaa. Bensamittari saattaa käydä tuon jälkeen nollassa ja jää vaeltamaan muttei näytä enää oikein tuon jälkeen, yleensä näyttää aina vähemmän.
Tänään testasin vielä tuon lämpömittarin toiminnan eli oikosuljin mittarille menevät johdot. Mittari nousi "vain" 120C ja sitä edeltävän viivan väliin. Eikö ns. oikosulkutilanteessa neulan kuitenkin pitäisi mennä reilusti asteikon yli, eikä jäädä tuonne "lukualueelle".
Tuo piirilevy on juotettu uudelleen edellisessä korjauksessa, mutta muistaakseni muuta sille ei ole tehty. Mikä aiheuttaisi kyseiset häiriöt?
BTW. Missä lämpötilassa flektin pitäisi herätä henkiin? Huudatin aulia pajalla ja vag-com:in mukaan flekti heräsi vasta 102C asteessa. Minusta aika korkea tuo lämpötila, kun tuo flekti on kuitenkin 2-nopeuksinen. pitäisi varmaan käynistyä jo aikaisemmin?
Comment