Aiheena 75 vuoden volkkari joka poistettu rekisteristä ainakin 25 vuotta sitten. Eli kilvet palautettu ja trafi heittänyt paperit roskiin.
Homman juju onkin nyt se että autosta on jäljellä ainoastaan rullaava koppa ja akselistotkaan eivät ole alkuperäiset. Vehkeestä on tehty kauppakirja ja viimeisin rekisteriote löytyy. Näillä vehkeen saa ilmeisesti rekisteröityä, mutta auton pitäisi normaaleissa tapauksissa läpäistä rekisteröinti katsastus. Tähän auto ei kykene koskaan tai sitten kyseinen homma on katsastushenkilön viimeinen. Eli autosta rakennetaan kilpuri jota ei valkokilpiseksi saa. Mutta auto olisi silti hyvä olla trafin kirjoissa ja kansissa meikäläisen. Esim runkonumeron siirto on tehtävä jne. Onko jotain vippaskonstia millä tämä onnistuu? Parinkin katsurin kanssa asiaa ihmetellyt mutta eivät halua alkaa asiaa selvittämään. Suoraa kyssäriä pitää trafillekin tästä laittaa.
Homman juju onkin nyt se että autosta on jäljellä ainoastaan rullaava koppa ja akselistotkaan eivät ole alkuperäiset. Vehkeestä on tehty kauppakirja ja viimeisin rekisteriote löytyy. Näillä vehkeen saa ilmeisesti rekisteröityä, mutta auton pitäisi normaaleissa tapauksissa läpäistä rekisteröinti katsastus. Tähän auto ei kykene koskaan tai sitten kyseinen homma on katsastushenkilön viimeinen. Eli autosta rakennetaan kilpuri jota ei valkokilpiseksi saa. Mutta auto olisi silti hyvä olla trafin kirjoissa ja kansissa meikäläisen. Esim runkonumeron siirto on tehtävä jne. Onko jotain vippaskonstia millä tämä onnistuu? Parinkin katsurin kanssa asiaa ihmetellyt mutta eivät halua alkaa asiaa selvittämään. Suoraa kyssäriä pitää trafillekin tästä laittaa.
Comment