Oisko nyt puola mennyt ? B7 2.0 TFSI aj. 60 tkm

[tontsa]

Parin viikon päästä ois ollut huollettomien kilometrien ajoaika täyttänyt ensimmäisen vuotensa mutta siihen ei näemmä päästy, moottori alko tunti sitten nelistämään pahasti, ja pakoputken päästä tulee raaka bensa läpi - olisko nyt puola tai kaksi mennyt ? Bensaa tulee kummastakin rööristä joten ainakin 2 pyttyä pimeänä?.

[repsa]

jos tuon ikäisestä autosta tulee raaka bensa läpi molemmilta puolilta pakoputkea niin voit olla ihan 100 varma että et todellakaan pärjää puolan vaihdolla.
oisko putkesta tuleva jankki kuitenkin kondenssivettä mikä tuoksahtaa gasolle.

jos palaa mil niin eikusta kuule lukemaan vikakoodit, kyllä nää laitteet kertoo mikä niitä harmittaa.. vikia voi nimittäin olla jotain ihan muutakin.

[Gousti]

Mulla meni aikoinaan puola omastani ja oireet olivat seuraavat.. Ajosta alko yhtäkkiä nykiin ihan hirveesti ja moottorin vikavalo sytty.. Sit kun sammutin auton ja koitin käynnistää uudestaan niin ei tahtonu aina käynnistyä ja sitten kun käynnisty kävi korkeella tyhjäkäyntiä ja tarisi perkeleeti.. Vähän ajan päästä käynti tasaantu ja pystyin ajaan auton himaan ja vielä sieltä korjaamolle.. Bensaa en muista että olis putkesta tullu.. Vikakoodit vaan lukuun niin selviää..

[tontsa]

Auto kävi juurikin hieman nykivästi ja ääneltään kolmisylinteristä vastaavasti, on tuosta muutoinkin tullut hiemn tuota nestettä (vettä), voipi olla nyt että sen 'eritys' hiemaan lisääntyi epätäydellisen palamisen tuloksena.

Pari numeroa tuossa soittelin josko saisi koodit lukuun vielä tänään ...... heh, 33 kilsan työmatka tulevalla viikolla vuoroin juosten/ pyöräillen edessä??!!

[jt.syrja]

Tänään oma -05 B7 2.0TFSI käynnistyi reissun päällä vain kolmella käyden ja meno oli sen mukaista. Hetken odottelu ja uudelleen käynnistely auttoi sen verran, että pääsi pari kilometriä, jonka jälkeen sama homma uudelleen ja tällä kertaa myös vikavalo alkoi vilkkumaan. Vikakoodi kertoi vain, että cylinder 4 misfire.

Siitä paikalta sitten soitto Tampereen Laakkoselle, josta kertoivat,että jos kampanjan mukaiset puolat, niin vaihtavat kuluitta, mutta muutoin hinta 44€/kpl + työt. Ehtivät kylläkin ottaa vastaan vasta maanantaina.

Onko jossain saatavilla tieto mitkä puolat kuuluu kampanjaan? Jos etukäteen tietäis ettei nuo mene, niin vaihdan ite...

[Blodshed]

Tänään oma -05 B7 2.0TFSI käynnistyi reissun päällä vain kolmella käyden ja meno oli sen mukaista. Hetken odottelu ja uudelleen käynnistely auttoi sen verran, että pääsi pari kilometriä, jonka jälkeen sama homma uudelleen ja tällä kertaa myös vikavalo alkoi vilkkumaan. Vikakoodi kertoi vain, että cylinder 4 misfire.

Siitä paikalta sitten soitto Tampereen Laakkoselle, josta kertoivat,että jos kampanjan mukaiset puolat, niin vaihtavat kuluitta, mutta muutoin hinta 44€/kpl + työt. Ehtivät kylläkin ottaa vastaan vasta maanantaina.

Onko jossain saatavilla tieto mitkä puolat kuuluu kampanjaan? Jos etukäteen tietäis ettei nuo mene, niin vaihdan ite...

Ainakin 2005 valmistetuissa 1.8T koneissa on takuuseen menevät puolat, mutta vm 2007 1.8T koneissa ei enää ole eikä niitä ole kuulemma isompia määriä mennytkään enää rikki.

Tuosta voisi päätellä että myös tuossa 2005 vuosimallin 2.0TFSI koneessa olisi nuo takuunalaiset puolat.

[tontsa]

Omasta oli ykkössylinteri puola sönder, kaikki vaihdettiin kampanjan piikkiin eli autoa noudettaessa käsi päivää- tervehdys riitti ja matkaan mars.

[Vieras]

Ainakin 2005 valmistetuissa 1.8T koneissa on takuuseen menevät puolat, mutta vm 2007 1.8T koneissa ei enää ole eikä niitä ole kuulemma isompia määriä mennytkään enää rikki.

Tuosta voisi päätellä että myös tuossa 2005 vuosimallin 2.0TFSI koneessa olisi nuo takuunalaiset puolat.

Ei välttämättä. Kaikki riippuu millä varaosanumerolla puolat on. Toiset vaihdetaan, toiset jätetään.

[jt.syrja]

Ei välttämättä. Kaikki riippuu millä varaosanumerolla puolat on. Toiset vaihdetaan, toiset jätetään.

Näin ymmärsinkin huoltoneuvojan puheet, mutta ei sattuis kellään olemaan tietoa kampanjaan kuuluvista/kuulumattomista puolista?

[mj]

Itse olen tottunut ajamaan varapuola hanskalokerossa. Kolmella pytyllä ei viiti hirveesti ajelle, ei tee kuitenkaan hyvää autolle. Ja vaihtohan on helppo, vanha pois ja uusi tilalle. Itsellä mennyt pari puolaa ajossa.

Voihan sinne toisaalta soittaa Audin liikkumisturvan kautta apua paikanpäällekkin, mutta siinä tuhraantuu helposti tunti odotteluun.

[tontsa]

Mistä tiedät mikä pimeenä? Kokeilemalla?

[jt.syrja]

Mistä tiedät mikä pimeenä? Kokeilemalla?

Vikakoodinlukijalla itse luin. Kertoi tosiaan mikä pytty jäänyt syttymättä..

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...992#post764992

Enkä jaksanut odottaa maanantaille pikahuoltoa, vaan menin eilen autolla laakkosen pihaan ja vaihdoin puolan itse siinä pihassa. Osalle tuli hinta 44,40€, mutta hyvittävät sen takaisin jos puolakampanja toteutuu. Jätin tiskille vanhan puolan pienen tekstin kera, jotta voisivat mahdollisesti pelkän puolan ja rekisteritunnuksen perusteella ilmoittaa vaihtaako puolat veloituksetta. Säästyisi mahdolliselta turhalta käynniltä..

[mj]

Kokeilemalla. Helppo nypätä pois ja kokeilla. Toki jos on kone mukana, niin sitten katsoo vikakoodit.

[tontsa]

Heh, jäi vielä kommentoimatta toi auton nouto sieltä huollosta, ei ollut mun 'vanhaa romua' laitettu nurkan taakse. ;D