Alkuperäinen kirjoittaja tomiop
Näytä viesti
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
varttimailiaikoja
Collapse
X
-
Turbo Rinkulan meno jatkuu väkevänä:
http://www.fhra.fi/results/09060607_kamasa.html
lauantai:
(.147) 8.317 259.71
(.484) 8.319 261.87
Sunnuntai:
.... 15:40 finaalit jäljellä
Ajasta karissut ~1 s pois.....
Comment
-
Onko tuosta nelikosta muuten oikeasti hyötyä kiihdytysajossa? Olen joskus miettinyt, että kaipa se tehokkaammin puskee eteenpäin jos etupyörätkin kuopii (edes niissä kohdissa missä ottaa maahan)... Vai onko tehohäviöt ja suurempi paino isompi haitta kuin nelikosta saatava hyöty? Tietysti hyöty lienee pikkuluokissa suurempi kuin jossain top fuelissa. ;)
Comment
-
Olen odotellu että koska ne lopettais sen radan liimaamisen noissa lentokentillä olevissa "katuauto"-kisoissa, eihän kadullakaan ole tuota liimaa... :)
Comment
-
Uusimmat Mantorpin vedot
http://www.bilsport.se/news.php?id=71009
Klass 5 Fyrhjulsdrivet
Tid, hastighet, bilmodell, namn, bostadsort
1) 9,883/230,49, Audi S2, Robert Hellsing, Ludvika
2) 10,141/227.03, Audi S2, Andreas Karlsson, Växjö
3) 10,178/225,46, Nissan R33 GTR, Mattias Sürer, Skövde
4) 10,369/231,62, Audi S2, Mikael Forsberg, Perstorp
5) 10,763/215,52, Audi S2, Peter Öhman, Agunnaryd
6) 11,210/201,85, Nissan Skyline, Andreas Elmersson, Värnamo
7) 11,235/191,08, Mitsubishi Evo 3, Andreas Riswall, Kolsva
8) 11,250/203,31, Johan Ejdehage, Gränna
9) 11,402/200,48, Nissan Skyline GTR, Patrik Fredriksson, Helsingborg
10) 11,442/202,88, Ford Escort Cosworth, Pär Englund, Bollnäs
11) 11,468/195,14, Audi 90 quattro, Joel Sandén, Vaggeryd
12) 11,528/214,94, Audi quattro, Tommy Wärn, Kilafors
13) 11,565/203,48, Nissan Skyline R32, Albert Carlsson, Bor
14) 11,678/200,61, Mitsubishi Evo 3, Anders Reineborg, Frövi
15) 11,938/194,13, Audi RS2, Victor Jansson, Sandviken
23) 13,035/166,41, Audi S2 ABT C5, Slobodan Kostic, Växjö
29) 14,399/145,72, Audi S4, Jonny Alexandersson, Jönköping
Klass 5 Fyrhjulsdrivet MAX STREET
Tid, hastighet, bilmodell, namn, bostadsort
1) 9,048/249,61, GMC Syclone, Robert Pothorcki, Mölndal
2) 9,486/247,74, Mitsubishi Drag Evo 9, Lars Husballe, Danmark
3) 9,779/246,94, Ford Cosworth, Ulf Hagberg, Köping
4) 10,366/223,49, Audi 90, Martin Hass, Linköping
5) 10,881/205,8, Audi S4, Andreas Pettersson, Gnesta
Comment
-
-
Sivulla 1 mainitun Jens Eklundin S4 kiihtyvyys slip:
http://www.timeslip.hu/reszletes.php...&mp=10&kg=1501
http://www.timeslip.hu/reszletes.php...&mp=10&kg=1501
Comment
-
Polosen uudempaa vetoa 2009.
http://www.youtube.com/watch?v=7y10C...eature=related
Välivuosi, kun 2010 tarinaa ei vielä ole ?
Comment
-
Jottei unohtuis niin on myös muitaki nopeita poloja. :D http://www.youtube.com/watch?v=JTH-JwqPSF4
Comment
-
Suomessaki kuorma-autolla viikonloppuna laskettu lähes ysin aikaa.
http://www.youtube.com/watch?v=OXUyJ-2uJ4o siinä 3.2tonnia liikahtaa ripeästi. :)
Comment
-
Suomessaki kuorma-autolla viikonloppuna laskettu lähes ysin aikaa.
http://www.youtube.com/watch?v=OXUyJ-2uJ4o siinä 3.2tonnia liikahtaa ripeästi. :)
Comment
-
Aika hyvät ahtopaketit tuossa kuormurissa:
http://www.eniten.fi/album/slides/turboblower.html
http://www.eniten.fi/punisher.html
Ensi kaudelle kevennetty kuitukori- putkirunkokilpuri, joka ilmeisesti kevenee P A L J O N tuosta nykyisestä 3250kg :sta. Taitaa mennä ensivuonna hieman nopeammin.Viimeksi muokannut Tommy200rs; 29.8.2010, 11:28.
Comment
Comment