Moi!
Ollaan kaveriporukalla lähdössä muutamaa autoa hakemaan Saksasta. Kyseisen mallin ässää olen jo pidemmän aikaa himoinnut. Huomasin kuitenkin vertaillessa mobile.de:n sivuilla ja laskiessa tullin sivuilta kuinka paljon autoveroa tulisi ettei hirveästi hyödytä tuollaista vehettä tuoda sieltä saakka. Aika samoihin hinta painuu kun Suomesta ostaisi, varsinkin jos laskee autokustannuksiin reissun hinnan. Toki paremmat varusteet voi ehkä saada verrattuna jos Suomesta ostaisi.
Ja mitä kannattaa tsekata tuosta ässästä. Joku oli kommentoinnut, että Haldex öljyjen vaihto on 90tkm kohdalla ja lakkavaurioita voi olla. Jakohihnan vaihtokin taitaa olla 180tkm/6 vuotta.
Kiitos kaikista vinkeistä tähän liittyen.
Ollaan kaveriporukalla lähdössä muutamaa autoa hakemaan Saksasta. Kyseisen mallin ässää olen jo pidemmän aikaa himoinnut. Huomasin kuitenkin vertaillessa mobile.de:n sivuilla ja laskiessa tullin sivuilta kuinka paljon autoveroa tulisi ettei hirveästi hyödytä tuollaista vehettä tuoda sieltä saakka. Aika samoihin hinta painuu kun Suomesta ostaisi, varsinkin jos laskee autokustannuksiin reissun hinnan. Toki paremmat varusteet voi ehkä saada verrattuna jos Suomesta ostaisi.
Ja mitä kannattaa tsekata tuosta ässästä. Joku oli kommentoinnut, että Haldex öljyjen vaihto on 90tkm kohdalla ja lakkavaurioita voi olla. Jakohihnan vaihtokin taitaa olla 180tkm/6 vuotta.
Kiitos kaikista vinkeistä tähän liittyen.
Comment