"Museo"-Urkki

[Mikkoh]

Tervehdys audistit,


Ajattelin tälläisen projekti-topicin aloittaa jo ajoissa, vaikka auto ei vielä tällä mantereella olekkaan, itse auto on omistuksessani lähellä Tokiota. Varsinaista "projektia" autosta ei koskaan tule minun omistuksessani ainakaan, tarkoitus on viimeistellä auto tasan siihen kuntoon millaisena se on tehtaalta tullut.

Ur-Quattro on entinen Tokion laitakaupungin audi/bmw-korjaamon (pajan) työntekijän auto ja jäänyt häneltä seisomaan liikkeen pihan koristeeksi melkein 1,5 vuodeksi sen jälkeen kun hän hommasi uudemman auton.

Sitten se asian hieno puoli, auto on 100% alkuperäiskuntoinen (korjatkaa jos näette muuta kuin alkuperäistä). Autossa ei myyjän mukaan ole muuta ruostetta kuin pari pintakukkaa (kuvia kyllä tulee vielä myöhemmin lisää), ja yleiskunto on todella hyvä. Autossa on liki virheetön sisusta, jota ei myöskään ole raiskattu vuosien mittaan. Audin mittarilukema on Japaninautoksi suhteellisen korkea, 90 500km, mutta euro-mittapuun mukaan vasta sisäänajettu.

Tarkempien tietojen nojalla ei ole amerikan malli, vaan aito eurospec.

Audi on Nort-America (pystyykö joku varmistamaan?) vientimallia jota valmistettiin muutamia satoja (tietoa?) ainakin Pohjoisamerikan,Kanadan ja Japanin vientiin. Auton moottori siis on mallia WX, ja se tuottaa vain 160 hp, johtuen katalysaattorista,lambdasta,lievemmästä nokasta ja matalammasta ahtopaineesta. Lisää yksityiskohtaisempaa "tietoa" wikipediassa: http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_Qu...merican_market

Auto rantautuu Suomeen muutaman kuukauden päästä. Itselläni ei ole mahdollisuutta tällähetkellä laittaa autoa ns. naftaliiniin, joten se tullaan vielä tulevaisuudessa saattamaan arvoiselleen omistajalle, joka osaa arvostaa auton todellista arvoa.

Autossa oli merkattu olevan ilmastointi, onko tuo pienempi jäähdytin ilmastoinnin kenno? Autoon pitäisi myös tulla mukaan huoltohistoria yms.

Kokemusta autojen kotiuttamisesta tuolta saarelta on jo vähintäänkin riittämiin, joten sen osalta en kaipaa neuvoja, Quattroon liittyen kaikki info ja neuvot on tervetulleita.

"Projekti" jatkuu taas kun on kerrottavaa.

Kuvatuksia:

[Mikkoh]

[Mikkoh]

[Mikkoh]

[kalsket]

Ilmastoinnin lauhdutin on tuossa syylarin edessä.

[audisti]

Nätti peli,ei voi muuta sanoa! Onko väri alkuperäinen? Aattelin vaan kun konehuone erinvärinen mitä muuten auto on...

[playmaker]

Näyttäis olevan uudemmalla keulalla+tummilla takavaloilla ,mutta vanhalla sisustalla ja kyllähän tuo väri on vaihtunut. Kolaroitu?

[jta]

Onhan tuossa muutamia asioita jotka ei täsmää täysorginaaliin (muutama kuva itsellä tuosta jo ennestään) mm. antenni ei Urkin.

Tosin täytyy muistaa, että ne Urkit koottiin käsin (ei koske kylläkään tätä antenniasiaa) ja niistä osista mitä oli saatavilla, joten aina ei vuosimallit ja erot käy yksiin odotusten kanssa.

Mutta takaheijastimesta näkee, että kyllä, ei "normaali eurooppamalli" (vaikkakin euroopassakin käytössä).

Runkonumeron kun tietäisi, ja sitäkautta valmistusajan, niin selvisi onko etuvalot oikeat. Sisusta on ajallisesti oikea, noillakin valoilla. Tuo konehuoneen väri itseäkin ihmetytti, voi olla, että pintaväri ei ole oikea (sivuprofiilista ja teipeistä lisää kuvia kiitos) tai ainakin ylimaalattu on.

Ilmastointi on joo, mutta mutta...

[porkkis]

Auto rantautuu Suomeen muutaman kuukauden päästä. Itselläni ei ole mahdollisuutta tällähetkellä laittaa autoa ns. naftaliiniin, joten se tullaan vielä tulevaisuudessa saattamaan arvoiselleen omistajalle, joka osaa arvostaa auton todellista arvoa.

Suomennetaanko tämä siis siten, että tämä on kirjoitettu myyniinedistämistarkoituksissa? Harmittavasti yleistyvän tuntuinen trendi projekti/näyteikkunapuolella...

Miten tämä on projekti?

[Allekirjoittanut]

Auton arvioitua vuosimallia ei tässä esittelyssä mainita, mutta sitä voi hieman haarukoida valokuvien perusteella. Vuosimallin kertominen auttaisi asiasta mahdollisesti kiinnostuneita selvittämään, mitä autossa pitäisi olla ja mitä ei...

- North American-spec Quattroa vietiin 1983-1986, vajaat 700 kpl.
- Jos kyseessä on Pohjois-Amerikan vientimalli, missä on mailimittari? Toivottavasti tallessa. Japanimallissa lienee tosin euromittaristo.
- Puskurit eivät ole edessä saati takana pitkää (ja rumaa) jenkkimallia.
- Virtaviivaisemmat umpiot eteen ja tummat taakse tulivat 1985.
- 1985-mallisista alkaen myös takaspoileri oli korinvärinen...tässä ei ole.
- Loppuvuodesta 1986 alkaen Quattrossa oli konepellissä kaasujouset, tästä niitä ei löydy.
- Loppuvuodesta 1985 myös lukkojen kytkentävipu päivitettiin tuosta vedettävästä mallista kierrettävään, samalla keskikonsoliin tuli pari leditoimista lämpömittaria, ei löydy.
- Antenni on jälkiasennuskamaa.
- Auto on ylimaalattu, mutta värin alkuperäisyydestä on paha sanoa-värivaihtoehtoja on ollut aikanaan reippaasti.
- pitäisi kaivaa jenkkimallin keskikonsolista kuva, lukeeko siinäkin tosiaan Differentialsperre, kuten tässä ja euromalleissa yleensä? Luulisi jonkun jenkin haastaneen Audin aikanaan oikeuteen henkisestä kivusta ja särystä, kun ei ymmärrä mitä siinä nupin alla lukee...

Tosiaan hieman toisistaan poikkeavia yksilöitä näissä vientimalleissa varmasti on, varsinkin vuosimallien saumoissa. Itselleni jää lopulta hieman epäselväksi, miksi juuri tämä yksilö pitäisi uittaa Japanista asti Suomeen, etenkin jos se ei jää itselle..? Jos kyseessä on alunperin Japaniin myyty yksilö, ei sen harvinaisuusasteesta ole toki epäselvyyttä.

[opinions]

myyniinedistämistarkoituksissa

Onko näitä jollain tavalla vielä mainostettava, että hyvät yksilöt menee kaupaksi?
Mielestäni ei!
(Moni muukin projekti on ilmeisesti vieläkin hieman kesken..)

Innolla odotetaan jatkoa projektiin, lisää kuvia ja tietty, koeajoa:)
Kunhan vaan saadaan värkki suomeen..

[Mikkoh]

Mikään myynti-ilmoitus tämä ei ole, selvityksenä vain siihen etten autoa voi valitettavasti jättää talliin ikuisiksi ajoiksi vaikka näin mielellään tekisinkin josta johtuen rakennussuuntana ja päämääränä on alkuperäisyys, ei omaperäisyys.

Vientimallit ilmeisesti ei saanut noita facelift päivityksiä vastaavasti miten eu-alueella, joten tästä kaivattiinkin faktaa. Auto on 1985 ensirekisteröity,mutta valmistusaika voi olla vuosia ennen, eikä mittariston ole tarkoituskaan olla mailimallinen Japaninvienneissä. Jonkun lähteen mukaan japanin viennit olisi tuota us-mallikantaa, selviää kun saan runkonumeron käsiini.

Mikä ettei tätä suomeen toisi, onpahan yksi ainakin tulevaisuudessa siistikuntoinen urkki enemmän Suomessa? Toki voin sen vielä vaihtaa vanhaan gtst 2.0 skylineen jos se on sitten parempi?

Kolarointiin en ota kantaa, ylimaalaus on todella yleistä happokkaan sateen vuoksi tuolla ilmankin kolaria, mutta en ihmettelisi. Auto tulee konttikuljetuksena tälläkertaa, koska en anna paikallisten lähteä elvyttämään autoa seisonnan jälkeen ja silloin sillä ei kukaan aja matkanvarrella.

Projekti on tarkkaan suunniteltu hanke tietyn päämäärän saavuttamiseksi. Sana projekti on peräisin latinasta (projectum), ja tarkoittaa hanketta, ehdotusta tai suunnitelmaa.

Projektit Tallissa tapahtuu. Täällä voit jakaa rakentamisen ilot ja kysyä mielipiteitä aikaansaannoksistasi.

Jos auton raijaaminen toiseltapuolelta maapalloa ja sen laittaminen lopulta virheettömään alkuperäiskuosiin ei ole projekti, niin pyytäisin sitten poistamaan koko topickin?

[porkkis]

Njuu eihän siinä mitään. Ymmärtänet mitä tarkoitin.

[Mikkoh]

Niinpä niin. Sen verran jopa edistystä tämän suhteen, että varasin aamuyöllä tätä varten 20 jalkaisen kontin ja sain siihen vahvistuksen jo.

[turbokiisseli]

Hieno Urkki, minulle kyllä kelpaisi!

[Monster]

Mitäs tälläiset about maksaa jaappanissa?

[Mikkoh]

Kultaharkkoja ne sielläkin kustantaa, kunto ja kilometrin on vain toista maata. Lisäksi autoja ei ole koko saarella myynnissä enempää, joten se siitä. Laitoin selvityksen eteenpäin jos näitä löytyisi vielä, jotka ei vain olisi vielä päätyneet myyntiin/kierrätykseen.

Aiempien tutkimusteni mukaan niitä on myyty saarelta ulos vähintään kolme.
Tässä yksi noista myydyistä jonka vientimaata en saanut selville, varsin asiallinen:

[JTuhkanen]

Mitä sivustoja te käytätte Japanin markkinoiden seuraamiseen? Vanhimmat Audit jotka olen nähnyt ovat olleet 90-luvulta.

[Mikkoh]

Lue edellinen viesti, tarjolla ei ole ollut viimeisen parin kolmen vuoden aikana kuin kolme vastaavaa.

[Monster]

Mutta mistä sivuilta löytyy Japanin tarjonta mistä tahansa automerkeistä. Kait sielläkin on joku mobilen kaltainen sivusto? Ei tää nyt niin salaista voi olla?

[Kojjootti]

Tuolla jotain tarjontaa, Japaniassa taitaa autot vaihtaa omistaa ns. huutokaupoissa
http://www.japaneseusedcars.com/

[Mikkoh]

Ei kuitenkaa lähdetä tähän keskusteluun tässä topicissa sen enempää. En lähde ottamaan vastuuta kenenkään import-yrityksistä joidenka seurauksena rahat menikin Nigeriaan... ;) Kasvotusten juttelen mielelläni näistä asioista tietyin varauksin.

[jta]

Kunhan vaan saadaan värkki suomeen..

varasin aamuyöllä tätä varten 20 jalkaisen kontin ja sain siihen vahvistuksen jo

Hieno juttu, kyllähän näitä tänne mahtuu :=)
Olis kiva kanssa päästä tuota livenä ihmettelemään, varsinkin kun se tänne Turun suunnalle saapuu...

[Mikkoh]

Ensi keskiviikoksi on kuljetuskalustoa varailtu Tokion päässä ja Keskiviikkona tai torstaina tulee lisää kuvia ja faktoja autosta. Renkaita pääsee potkimaan ja tallilla tarkemminkin hämmästelemään kunhan saadaan auto tälle mantereelle.

[Ipsi]

Pistä tänne sitten avoimien ovien päivämäärä, voisin minäkin tulla kurkkimaan.

[Jarkko Kalsi]

Auton rantautuessa pohjolaan, löytyy Varsinais-Suomesta hyvinkin pikkubussillinen urkki-tietoutta autoa ihmettelemään. Sovitaan vaan päivä.

[Mikkoh]

Edistystä:

Decoded Audi VIN Results
VIN: WAUZZZ85ZCA900436
Digit(s) Parameter Code(s) Meaning
1-2 Country WA Germany
3 Manufacturer U Audi
4-6 Blanks ZZZ ---
7-8 Vehicle Type 85 B2 Platform, Audi Coupe including quattro variants (1981 - 1988), UR quattro (1980 - 1991) and Sport quattro (1984 - 1987)
9 Check/Blank Z -
10 Model Year C 1982
11 Factory A Built in Ingolstadt, Germany
12-17 Chassis Number 900436 Serial Number 900436

Tänään vielä lisää ostajan kuvakulmasta otettuja kuvia. Ei ollut huono pohjastakaan, pientä pintaruostetta. Vin decoderissa oli tosin huomautus ettei välttämättä toimi usa-vientimalleissa, mutta eiköhän tuo oikein ole?

[kalsket]

Näin ollen ajovalot eivät ainakaan ole alkuperäiset, C-902000 asti pitäis olla erilliset umpiot, myös jenkkiversioissa

[JPohja]

Ruotsin puolelta tuotu yksi -82:n missä oli myös isot valot vakiona. Käsin tehtyjä..

[mikaj]

Mahtaako olla niin että tuohon on vaihdettu varmaankin ajovalot kun on saapunut alueelle missä ajellaan vasemmalla puolen tietä...