Putkiston valintaa?

[Juraty]

autona A6 2.8 quattro ja vähintään cat back putkisto pitäs jostain kaivella.. kokemuksia haluaisin kuulla ja jos on heittää jotain vihjeitä mikä tuohon edes kävisi niin auttaisi.. ja mistä niitä löytää

onko 2.7t ; ssä samat takavaimentimet kuin 2.8 ?

[Juraty]

??

eikö löydy keltään putkistoista tietoa?

mistä ootte tilannut putkistoja? ulkomailta?

[quattro]

Kaverilla oli vastaavassa, manualilaatikolla varustetussa autossa Remuksen takavaimentaja ja Simonsin keskipönttö. Ihan ok äänet.

Valmiit putkethan tuohon maksaa ihan kivasti.

Melkein järkevin olisi teettää jossain catback- putki tuohon.

Siitä ei ole tietoa, että onko 2.7bt:ssä ja tuossa sinun autossa samanlainen putkisto. Tuskin suuria eroja ainakaan on.

Ei kuulu asiaan, mutta esim. 00-mallin 2.7btq a6:ssa ja s6:ssa on prikulleen samanlaiset putket....

http://www.simons.se/Katalog/AUDI/AU...ns_Exhaust.htm

Tuossa esim Simonsilta löytyvä catback. Ja hintaa on reilu 1100e Marteliuksella.

Ja tässä 2.7btq:n hormisto:

http://www.simons.se/Katalog/AUDI/AU...ns_Exhaust.htm

Halkaisijat on ainakin ihan saman kokoiset, mutta tuotenrot erilaiset, eli jotain eroa noissa on.

[Juraty]

mitähän tuollainen customi putki kustantaisi?

kapailisin vieläkin kommentteja ainakin BSR;n putkistosta,tuntuis olevan halvin ja lähinnä saatavilla tuommonen doc powerilla.. ääntä sais olla mutta ei häiritsevästi matkaajossa. muuten saa päristä ja pöristä ihan miten tykkää

toinen ois REMUS mut mistä niitä saa?

[haraldh]

Eikäs http://www.konig.fi/ myy noita remuksen putkia?

[Juraty]

kiitoksia, pitääkin tuonne olla yhteydessä

[jaarli81]

kommentteja ainakin BSR;n putkistosta

BSR=Simons. B5 1.8T:ssä matka/motariajossa äänissä sisäälle ei eroa vakioon, mutta sitten polkaistessa murisi mukavasti...itse tykkäsin.

[quattro]

Remus maksaa paljon.

Custom putkiston teetin aikoinaan 1.8tq sedan A6:n paikallisella pajalla. Eli downpipe, virtaava katti ja loppuputkisto kahdella välivaimentajalla. Hinta oli muistaakseni jotain 700e nurkilla.
Mulla oli jo ennestään autossa Remuksen takapöntöt.

Tuossa olisi kuvia. Kuvien jälkeen laitettiin siis vielä kaksi vaimennin lisää koska ääni karkasi liian kovaksi.

http://www.maattala.fi/kuvat/pakoputki_audi_a6_1.jpg
http://www.maattala.fi/kuvat/pakoputki_audi_a6_2.jpg
http://www.maattala.fi/kuvat/pakoputki_audi_a6_3.jpg
http://www.maattala.fi/kuvat/pakoputki_audi_a6_4.jpg

[harrip]

Multa löytyy RS6 vakioputkisto kateista taaksepäin (A6 2.7 avant) kiiltävillä ovaalipäillä. Downpipen esikatit on saaneet käsittelyn. Menee OEM -tyylisesti paikalleen, ainoa vaan että piti tehdä sovitus RS6/A6 -putkien välille. Näistä löytyy vielä räyhäkämmät SE -versiot, joita on esim. RS6+ mallissa (mustat putkenpäät).

Ääni ei nyt varmaan ole sama kuin RS6:ssa mutta vakioon ero iso. Eli äänekäs kun kierroksia nostetaan mutta muuten vaimeaa ja matalaa murinaa.

[Sammo]

Kysymys a6 putkistosta?

Terve,

Olen tässä katellut jo vähän aikaa omaan a6 1.8tq -02:seen putkistoa ja mukaan ehkä downpipe.

Ja kun tuolla internetissä selailee ni ei melkein mistää löydy putkea 1.8:iin vaan aina pitäisi vähintään olla 2.7, ni kysynkin että mitkä kaikki a6:sen putkistot käy tohon omaan kiesiin? Ja käykö siihen muittenkin mallien putket?

Varmaa tyhmä kysymys mutta..

[quattro]

Luulis tuohon löytyvän esim. Simonsilta valmis catback putki.

Teetät 3" downpipen ja sitten katilta taaksepäin esim. 2,5" putkea. Ja kyllähän joku paja varmasti tuollaisen mittojenkin mukaan tekee jos niikseen tulee.

[Sammo]

Juu kävin noita Simonseja vähän kattelee ja ihan ok setti ois ollut se katilta taaksepäin tuleva putkisto mutta kai sitä joutuu tyytymään vaan takavaimentimiin kun toi tarjonta on niin huono tohon mun autoon.

Silloin kun autoa etin ni päädyin a6:een sen takia koska niitä ei laitettuna näe oikeastaan koskaan ja nyt ymmärrän syyn, ainoat palikat mitä löytyy ni on s6/rs6 ellei rupee ite leipomaan. Varmaan vähän katkeralta kuulostaa OEM-miesten korviin mutta oli vaan vähän suuremmat suunnitelmat ens kevääksi auton suhteen ja nyt lopputulos varmaan on että auto vaihtoon ja joku tusinatuninki alle :D Ei vaan, kuhan vuodatan..

[quattro]

No tuota eikös se ole vaan hyvä, että ei löydy suoraan hyllystä kaikkea tavaraa, vaan ku ite tekee niin tulee oman näköinen.

Ja tuo putkihomma nyt on ihan basic juttuja, eli ei ole ongelma. Kyllä sinne osaava paja tekee soivat rännit jos sellaiset haluat.

[Sammo]

Joo tottakai se on hyvä asia mutta kuhan valitin ääneen, vissii joku heikko hetki :D katotaan sit keväällä mitä tohon autoon keksin mut nyt nautitaan q-keleistä !

[pykiz]

Nostetaanhan tätä niin ei tarvihe uutta ketjua taas tehdä, vaikkakin karannut taas aloittajan viestistä ihan jonnekkin muualle.
Eli autona ois A6 C5 2.8q, luonnollisesti tuplaulos tulolla, ja ääntä sais tulla ulos polkasteassa, etenkin matalat äänet saisi erottua edukseen.
Onko kukaan kokeillut mitä tapahtuisi jos vakio takapöntöt tyhjentäisi? Meneekö kauheaksi mekkalaksi?
Entäs jos pelkän välipöntön nappasis pois?
Tai sitten jotkut edulliset takapöntöt koska ei tarkoitus autoa ole tarkoitus virittää niin en kehtaa remuksen putkiin tuhlata.
Vielä jos viitsisi niin muotoilisi puskuria uudelleen että saa suorilla ulostuloilla niin kuin ässässä.

[Kilu7]

Tuolla on ollut juttua samasta aiheesta =>

[Tomppis]

Määpä pukkaan kans tätä ylös päin, eli alkanut mietityttää josko parantelis hiukan putkistoa. Tässä nyt on muuan vaihtoehto. Vakion muokkailua, mitä/kannattaako? , catback, bsr ois 850,- apr +1200, kumpi vai joku muu? Tai mahd. S4 putkistoa, onnistuuko/auttaako mitään, onko siis paljonkin eroa vakioon? Linkkiä, jos on jossain ollu puhetta, ite en ainakaan löytäny..

[Vieras]

Ensimmäisenä parannuksena downpipe, jos putkistoa haluaa parantaa muuten kuin äänillä. Se toki vaatii softan muokkauksen.

[pykiz]

Ja keskustelu jäänyt lähinnä vajaaveto nelosiin joissa tulee yhdellä putkella ulos, vapaavirtaus suodattimiin.... Ja 600e kokoonpanoihin.
Meinasin nyt kun joutaa niin näppästä keskivaimentimen pois, muutenkin jo aika huono happinen.
Laitan sitten tuloksista.

[Tomppis]

Onko muita keinoja jolla parantaa, ilman softamodailuja? Tässä tapauksessa jos alkaisin enemmän tehopuolta parantamaan niin ensin lastuhommat, siitä sitten rakentelemaan. Tolla softauksella kuitenkin varmaan paras teho-hintasuhde. Jos nyt ajatellaan että pieni murahtelu ei haittais, kuitenkaan näillä mun putkiston_muokkaus_ajatuksilla ei varmaan kovin paljoa tehoa lisäillä, niin mikä ois järkevin vaihtoehto? Oon tosi noviisi näiden tekniikkahommien kans nii ei älyttömiä facepalmeja heti näille kysymyksille.. :D

[Kilu7]

Tarkoitus hommata v-loppuna 2.8 V6 BG Passatin putkisto nurkkiin pyörimään. Katsotaan pystyykö sitä mitenkään hyödyntämään vai jääkö pelkäksi mallikappaleeksi mittojen suhteen. Katit korvaan suoralla putkella, johon lisätään laajakaistat. Ehkäpä 2 tuuman dp:t kannattaisi korvata 2.5:lla? V6:sen ääntä olisi kiva saada 4000rpm:stä ylöspäin. Tuo 4000rpm 5:lla riittää n.140km/h vauhtiin, joten ei pitäisi häiritä matka-ajoa. Virtausta kuitenkin pitäisi parantaa ihan varmuuden vuoksi. Mikäköhän olisi fiksuin tai edullisin tapa toteuttaa? Autona hieman piristetty V6 2.8 Passatti. Onko tietoa, kuka rakentelisi Lahden alueella putkistoja sopuhintaan?

[Vieras]

Onko muita keinoja jolla parantaa, ilman softamodailuja? Tässä tapauksessa jos alkaisin enemmän tehopuolta parantamaan niin ensin lastuhommat, siitä sitten rakentelemaan. Tolla softauksella kuitenkin varmaan paras teho-hintasuhde. Jos nyt ajatellaan että pieni murahtelu ei haittais, kuitenkaan näillä mun putkiston_muokkaus_ajatuksilla ei varmaan kovin paljoa tehoa lisäillä, niin mikä ois järkevin vaihtoehto? Oon tosi noviisi näiden tekniikkahommien kans nii ei älyttömiä facepalmeja heti näille kysymyksille.. :D

No sitten vaan kätbäkkiä alle. Netistä voi yrittää kuulostella miltä mikäkin kuulostaa. Suosittelen resonated versiota eli hiljaisempaa. Yhdessä B8;ssa kokeiltiin non-resonated versiota ja mekkala oli tyly. Omistaja tilasi heti perään keskipöntön jolla äänet alkoi olemaan inhimilliset normaalissa ajossa.
Merkkejä löytyy paljon, toiset halvempia, toiset kalliimpia. Eroja löytyy vaimennustekniikasta, materiaaleista, suunnittelusta ja asennuksen helppoudesta. Niistä on helppo valita :D

[Tomppis]

No asennuksen jättäsin joka tapauksessa jollekin yritykselle, kun itsellä ei ole nosturia tjv. :D Tolla APR tuntu olevan kohtuu sopivan kuulonen, ei liian mörisevä. Ei kai se auta kun suunnitella..

[Munkkiniemen Kreivi]

Onko kukaan tuohon 2.4 V6 ketjumyllyyn viritellyt uutta pönttöä? Äänet kuitenkin vakiopöntöllä vakiomotiksi aika hyvät, joten paranee varmasti jo pelkillä takapönttöjen vaihdolla. Mutta mitä ja mistä. Hihnalliseen 4b:n kakkosneloseen löytyy paljon, mutta neljä-äffän ketjuromuun ei juuri mistään.

[pykiz]

Tuo nosturin puuttuminen on vain tekosyy, itse pyöritän korjaamoa tunkin varassa :D
Takapöntöt jos vaihat niin elä laita mitään motonetin vaimentamattomia tms. Takapönttö on refleksio pönttö ja vaimentaa matalat äänet joita veekoneessa riittää.

[Munkkiniemen Kreivi]

Hakusessa tosiaan siis vähän laadukkaampaa tavaraa. Miten Remuksen universaalit? Kokemuksia?

[ripper]

Täällä olisi tarkoitus myös upgradee putkistoa A5 3.0tdi. Juutuubipätkiä kun selaili niin löytyi seuraava kombo, mitä jengi mehutti tehojen ja äänimaailman puolesta. Supersprintin downpipe ja miltekin cat-back putkisto. Itselle ei ole vielä täysin avautunut putkiston rakenne mutta eikös tuohon väliin jää vielä ainakin dpf, vai korvaako downpipe ton suodattimen? Onko muita palikoita vielä välissä?

[Tomppis]

Joel, myös se että ei oo oikeasti mitään tietämystä tjv asioista, vaikka menis kai tuo asennus itelläki JA tuttavapiirissä autokorjaamo, joten jeesit löytynee sieltä. :D Saa nyt nähä mihin ite päätyy ton putkistojumpan kans...

[pykiz]

No nyt on putkistoa muutettu, "vahingossa".
Takapään tukivarsia herkistelin että saavat auki kulmiensäädössä, irrotin putkiston.
No toinen vaimennin katkesi vanhuuttaan aivan alusta, niin haperoa jo oli, katkasin sitten molemmat putket ja laitoin suorat putket takavaimentimien tilalle, meteli on melkein siedettävä.
Pittää nyt kuunnella kun vähän ajelee, toimii ainakin väliaikaisesti.

Edit: Kävin tuossa vähän ajelemassa ja väännättäessä meteli on melkoisen kova, tasakaasulla kuulostaa ihan hyvälle. Taidan ruveta etsimään vaimentimia.

[pykiz]

Nyt löyty vaimetimet ja ovat jo paikallaan.
Motonetistä simonssin vaimentimet (reiän halkasia pysyy samana niin jaksaa vaimentaa), 45* mutkat, muutama panta kustantivat 150e.
Äänet on nyt sopivat, ei enää humise veättäessä, mutta kuulee kumminkin jotta on veekone.