Käy liian rikkaalla

[justjoo]

Eli ongelmana on se, että auto käy liian rikkaalla (CO-arvot kohollaan). Pystyykö tuota ruiskukonetta säätämään laihemmalle jotenkin? Lambda arvot olivat kuulema kunnossa, eikä yhtään palamattomia ollut (mitä lie tarkoittaa). Vinkkejä missä vika voisi olla? Voiko lambda anturi olla väsähtänyt vaikka sen arvot oli kunnossa? Tulpat? Imuvuotoja? Putkistovuotoja? Mitkä kaikki asiat siihen CO-arvoon vaikuttaa?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[antti73]

näin ensiksi voisit kokeilla vaihtaa lamda anturin. lamda arvo mitä pakokaasu testeri näyttää ei ole lamda anturin arvo. korkea happi arvo paljastaa taas vuodot pakoputkistossa ym.

[justjoo]

Onko aktiivihiilisuodattimella mitään tekoa CO-arvojen kanssa?

[kalsket]

Ei vaikutta

[Sleepy2]

Eiköhän tuo asetu määränjakajassa olevan seosruuvin pyörittämisellä. Myötäpäivään rikkaammalle ja vastapäivään laihemalle.

[jarve]

samaa mieltä sleepyn kanssa, ilmanputsarin vaihto laihentaa kans seosta jonkun verran.

[justjoo]

Eiköhän tuo asetu määränjakajassa olevan seosruuvin pyörittämisellä. Myötäpäivään rikkaammalle ja vastapäivään laihemalle.

Voisitko valottaa hieman, että mistä tämä määränjakaja löytyy?

[justjoo]

samaa mieltä sleepyn kanssa, ilmanputsarin vaihto laihentaa kans seosta jonkun verran.

Tuon putsarin kunnon ainakin voisi tarkistaa. Eipä tosin ole kallis vaihtaakkaan samalla kertaa!

[Ilkka L]

Tämä ohje koskee 44:sta, mutta pätee varmaan aika pitkälti C4:seen. Määräjakaja on ilmanputasrikotelon edessä. Seillainen kohtuu iso pömpeli, josta lähtee suuttimien bensaletkut. Sen päällä on pikkuinen putkenpätkä, josta pääsee ujuttamaan (muistaakseni 3mm) kuusiokoloavaimen määräjakajan sisälle. Jakajan sisällä ruuvi, jota kääntämällä seokset muuttuvat. Tarvitse pitkän kuusiokoloavaimen tuohon homma.

Tosin tuohan on KE-jetti ja siinä seoksia säädetään myös osittain sähköisesti eli lambda nyt ainakin kannattaa tarkistaa ja ei sen vaihtokaan hullumpi ajatus ole, jos ei tietoa, milloin vaihdettu edellisen kerran.

Vuotavat suuttimet, vika sytkäpuolella ja esim. vuotava pakosarja myös voivat aiheuttaa seoksen rikastumisen. Mutta koita määräjakajan säätöä ihan ensiksi.

[justjoo]

Kiitos vinkeistä Ilkka.