Ostin vuosi sitten -88 100sen, jossa kolmipykäläinen automaatti. ATF oli ruskeaa, vaihtelin sitä noin viisi kertaa uuteen. Toiminta parani jonnin verran. Ennen ei mennyt pakki kuumana päälle ilman kierroksia, sitten räsähti ikävästi. Kolmonen kytkeytyi miten sattui kuumana.
Laitoin ATF:n joukkoon kaksi purkkia Forten lisäainetta. Maksoi 20 ? / purkki.
Nyt toimii jonnin verran paremmin. Pakki menee lämpimänä paremmin päälle ja kolmonen kytkeytyy paremmin. Jos ei, niin vaihtimen nopea käyttö vapaalla auttaa.
Sivistyneesti vaihtaa, kiva ajaa. ATF:nä käytetty Mobilin 220.
Suosittelen kokeilemaan moista mönjää, jos laatikko ryppyilee. Ekaksi huhtelu öljyä tiuhaan vaihtamalla ja sitten lisäaine laatikkoon.
Tietty oma vaikyutuksensa lienee laskeneella ilman lämpötilalla, mutta viime keväänäkin toimi huonommin, vaikka ilmat olivat kylmemmät.
Laitoin ATF:n joukkoon kaksi purkkia Forten lisäainetta. Maksoi 20 ? / purkki.
Nyt toimii jonnin verran paremmin. Pakki menee lämpimänä paremmin päälle ja kolmonen kytkeytyy paremmin. Jos ei, niin vaihtimen nopea käyttö vapaalla auttaa.
Sivistyneesti vaihtaa, kiva ajaa. ATF:nä käytetty Mobilin 220.
Suosittelen kokeilemaan moista mönjää, jos laatikko ryppyilee. Ekaksi huhtelu öljyä tiuhaan vaihtamalla ja sitten lisäaine laatikkoon.
Tietty oma vaikyutuksensa lienee laskeneella ilman lämpötilalla, mutta viime keväänäkin toimi huonommin, vaikka ilmat olivat kylmemmät.
Comment