Pitäisi valita yhteen projektiin hyvä välijäähdytin. Useampikin firma tarjoaa ainakin maineeltaan laadukkaita tuotteita, mutta mikä näistä tai jostain muusta tulisi valita? Surffailemalla löytyy huonosti vertailuja tai tarinoita. Sisärivoitus on tärkeä, mutta siitäkin on vain osasta löydettävissä kuvia.
Kohdeauto on PQ35 alustainen 200 heppainen "GTI" eli kuten A3 8P TFSI. Valmiin rakennelman teholuokka olisi 350-400 hevosta.
https://www.goapr.com/products/intercooler_20tfsi.html
https://www.turbozentrum.de/Competit...TSI-Golf-6-GTI
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...G-Modelle.html
https://www.airtecmotorsport.com/pro...udi-s3-saloon/
S3:n (&Golf6R/Cupra) alkuperäinen on myös ihan kohtuullisen hyvä ja sinänsä vaihtoehto. Sen hintaluokka on noin 550e.
HG:n HF:ssä olisi optiona alkuperäisille letkuille pikaliittimet, joka on stealth-asennuksen kannalta kiva. Nyt kuitenkin kaikkein kiintoisinta olisi jäähdytysteho ja vasta toissijaisesti hinta.
Tekeminen/teettäminenkin on vaihtoehto, mutta koska näihin on hyvin tuotteistettua tarjontaa, ei se tunnu oikein viisaalta vaihtoehdolta.
Kohdeauto on PQ35 alustainen 200 heppainen "GTI" eli kuten A3 8P TFSI. Valmiin rakennelman teholuokka olisi 350-400 hevosta.
https://www.goapr.com/products/intercooler_20tfsi.html
https://www.turbozentrum.de/Competit...TSI-Golf-6-GTI
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...G-Modelle.html
https://www.airtecmotorsport.com/pro...udi-s3-saloon/
S3:n (&Golf6R/Cupra) alkuperäinen on myös ihan kohtuullisen hyvä ja sinänsä vaihtoehto. Sen hintaluokka on noin 550e.
HG:n HF:ssä olisi optiona alkuperäisille letkuille pikaliittimet, joka on stealth-asennuksen kannalta kiva. Nyt kuitenkin kaikkein kiintoisinta olisi jäähdytysteho ja vasta toissijaisesti hinta.
Tekeminen/teettäminenkin on vaihtoehto, mutta koska näihin on hyvin tuotteistettua tarjontaa, ei se tunnu oikein viisaalta vaihtoehdolta.
Comment