Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A5 :n lastentaudit - etupään tukivarsiongelmat, tärinä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Minulla siinä vanteen keskiössä on niin pieni klappi napaan nähden, ettei siihen pysty mitään keskiörengasta laittamaan. Klappin on ainoastaan yhdessä vanteessa, joten se on jokin vanteen valussa tullut heitto.

    Comment


    • #32
      Kokeile pyöräyttää alumiiniteippiä muutama rundi navan tötterön päälle niin saa paketin tiukemmaksi

      Comment


        #33
        Juomatölkin halkaisija on kuulemma just sama kuin B8 koristen navan halkaisija. Tölkistä siivun kun leikkaa, niin saa ohuen soviterenkaan.

        Comment


        • #34
          Kiitos tiedosta, sellainen saattakin näin kesäloman jälkeen kotoa löytyä, joten tarvitseekin kokeilla.

          Comment


          • #35
            Standardi koko näkyy olevan 66,3mm, joten sopinee oikein hyvin siihen väliin. Aika hyvä vinkki!

            Comment


            • #36
              Juomatölkin halkaisija on kuulemma just sama kuin B8 koristen navan halkaisija. Tölkistä siivun kun leikkaa, niin saa ohuen soviterenkaan.
              Itse en saanut millään sitä tölkin siivua navan päälle mutta kun leikkasin sen, niin pysyihän se paikallaan ja tosiaankin tärinät/värinät loppuivat.

              Comment


              • #37
                Oujeess, tärinät hävis kun vei fillarit toiseen rengasliikkeeseen, Rengas Service espoon olarinluomassa hoiti homman. Yks rengas neljästä ei ollu soikee mutta kumien pyörittelyllä ja tarkalla tasapainottelulla tuli niin hyvä, ettei voi valittaa! Täytyy kuitenki ottaa huomioon kohtuu ohut kumi, madallus ja parin sentin lätyt, ett saa ne tien epätäydellisyydet välillä vähä läpi tullaki =) Kumeina Dunlop Sportmaxxit eli ei mitään sekundaa mut kolmessa pystyheittoa aikalailla. Ehkä ei tähän hätään jaksa lähtee siihen alkuperäiseen rengaspuljuun keskustelee.. Nyt ei pysty renkaita kierrättää kun ne laitettiin tarkkaan omiin nurkkiinsa heittojen mukaisesti.

                Comment


                • #38
                  Ome B8 alkoi viikonloppuna pitää kuskin puolelta narinaa joustossa ja vain kun ohjaus on käännetty vasemmalle. Ensimmäinen arvaus sattuisi ylätukivarsiin, mutta niissä ei ainakaan silmämääräisesti ollut mitään vikaa eikä pyörästä heiluttelemalla tunnu klappia missään. Täytyy vielä tarkistaa, että kaikki ruuvit ovat kiinni ennen kuin alkaa miettimään tukivarsien vaihtoa.

                  Saksasta näkyy maksavan taaempien alatukivarsien korjaussarja 399EUR, ja muutokseksi listataan jäykemmät nestetäytteiset 75mm puslat, jotka korvaavat aiemmat 65mm kumipuslat. Onko kukaan asentanut tällaisia autoonsa? Osanumerot uudemmille varsille ovat ilmeisesti 8K0 407 693R ja 8K0 407 694R, eli varmaankin sama sisältö kuin yllämainitussa korjaussarjassa 8K0 498 998.

                  Comment


                  • #39
                    Narinaa täälläkin, minkälaiseen diagnoosiin kanssa harrastajat on päässy?
                    Onko syypää tukivarsi vai kenties alapallonivel

                    Comment


                      #40
                      Etummaiset alapallot kuivat.

                      Comment


                      • #41
                        Sitten kun takaa kuuluu joustossa narina niin syypää löytyy takaiskarin yläpäästä vaikka se ehjältä näyttäisikin. Ihan vaan yleisesti b8 narinaan liittyen.

                        Comment

                        Working...
                        X