Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 ravistaa liikkeellelähdöissä, mutta vain todella kuumana

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A4 ravistaa liikkeellelähdöissä, mutta vain todella kuumana

    Olisikos asiantuntijoilla tästä aiheesta mielipidettä:

    Ongelman saa aikaiseksi ainoastaan kesäisin kuumina päivinä (+25C). Eli, kun auton ajaa kunnolla kuumaksi (pitkä moottoritietaival tai sitten ruuhkassa junnaamista), niin koko moottori/voimansiirtopaketti alkaa ravistamaan liikkeelle lähdettäessä varsin rajusti. Tätä on jatkunut nyt 100tkm:n ajan, mutta koska ongelma on varsin satunnainen en ole jaksanut asiaan paneutua. Etenkin peruutettaessa tai renkaat linkussa lähdettäessä ravistus on todella rajua. Suoraan liikkeelle lähdettäessä ei välttämättä ravista ollenkaan tai hyvin vähän. Ja ongelma esiintyy todellakin vain lämpiminä päivinä, viileämmillä keleillä ei saa mitenkään ravistamaan, vaikka ajaisi useita satoja kilometrejä reippaastikin. Auto on -96 A4 Avant, kone ADR (1.8). Kytkimellä on kyllä ajettu 250tkm, mutta mitään "normaaleja oireita" kytkimessä ei kyllä tunnu, ei minkäänlaista luistoa tms.

  • #2
    Ei omakohtaisia kokemuksia, mutta kuullostaisi moottorin tukikumien väsymiseltä. Voi olla tietysti vetaritkin, mutta tukikumeista itse aloittaisin.

    Comment


    • #3
      Up. Sama ongelma täälläkin. Jos on ajettu pitkä matka kuumalla kelillä, tai
      joutunut junnaamaan jonossa niin ongelma esiintyy. Liikkeelle ei meinaa
      päästä eteen eikä taakse kun ravistaa melkoisesti. Tuntuu kuin koko ripustus
      lähtisi liikkeelle, joskus ravistaa jarrutuksessakin matkaajossa.
      Konetyyny on vaihdettu oikealta puolelta, joka olikin rikki, mutta silti välillä
      tuo ilmiö esiintyy, pääsääntöisesti kuumalla kelillä.

      Comment


        #4
        Johtuu kuulemma nykyisistä kytkinmateriaaleista. Samaaa vikaa oli -94 compactissa aikoinaan. Korjaamossa käskettiin luistattaa pari kertaa reilusti ja näin tein. Sillä se vika sitten katosikin. Joskus 90 luvullahan noihin asbestitttomiin kytkimiin kai siirryttiin ja ekat asbestittomat eivät sitten olleet ehkä aivan loppuun asti testattuja. 2000 luvulla valmistetuissa autoissa en ole ko. ongelmaan edes törmännyt.

        Edit: topicin aloittajan auto olikin tuoreempi... no ilmeisesti tää ongelma on siitten edelleen jollain tasolla olemassa...

        Comment


        • #5
          Lisätään, että minulla oire esiintyy ainoastaan oikealla puolella. Ravistaa
          oikealta liikkeelle lähdöissä ja jarrutuksissa matkaajossa oikealta.

          Comment


          • #6
            On alkanut A nelonen ravistamaan kiihdyttäessä, yksin ajaessa tuntuu ettei tuota ravistusta juuri tunnu mutta kun auton lastaa porukkaa täyteen niin johan alkaa ilkeästi ravistaa.
            Tuo vika tuntuu pahiten ehkä tuossa 60-100km/h väliä kiihdyttäessä, ravistus kuitenkin lakkaa heti kaasua löysätessä kun veto ei ole enään päällä.
            Voisiko tuosta olla nuo laatikon kaks tukikumia rikki? Ja sen takia vatkais...
            Moottori vetää kyllä puhtaasti ilman mitään pätkimisiä. Toi mun peli on A4 1.8 1996 4vaihteinen automaatti ja 202 000 kilometriä rullattu?
            Miten nuo vetarin sisemmät nivelet pystyis tarkistaan? (Google sanoi yhdeksi mahdolliseksi viaksi.)
            Onko ollut automaatti Audeissa muilla vastaavia ongelmia?
            Vaihteiston öljyjen vaihdosta ei ole mitään tietoa, voi olla ettei ole vielä näille kilometreille vaihdettu...

            Comment


            • #7
              Renkaat kävin tasapainottaan uudestaan muttei siitä ollut mitään apua.
              Vaihteisto toimii omasta mielestä hyvin, vaihtaa mukavasti.
              Viitsisikö joku arvoisa foorumilainen katsoa vara-osa numeron nuille vaihdelaatikon tukikumeille?
              Olisin todella kiitollinen tästä avusta, täällä kun ei nuo marmoritiskin heput suomea puhu:(

              Comment


                #8
                Luultavasti sisemmät nivelet syypää ravistukseen.

                Comment


                • #9
                  Onko Audeissa monen kokoista sisempää vetoniveltä?
                  Tämä mun Audihan on -96 1.8 vapari automaatti, motonetti tiesi sanoa et ois ainakin kahdenlaista vetarin niveltä.
                  33 ja 28 urasia mutta kumpikohan kävis tuohon mun pirssiin?

                  Comment

                  Working...
                  X