A6 4F tiptronic-ratin vaihto ja koodaus

[turbokiisseli]

Ei luovuttaja-auton valmistenumerolla ole väliä kunhan on saman sukupolven vehje. Jos napit ovat erilaiset kuin mitä tuon ikäiseen autoon "kuuluu", eli on tehtaalta tullut saattaa tulla yhteensopivuusongelmia monitoiminäppäimien johtosarjan pinnien järjestyksen kanssa. Näin esim. TT:n flat-bottom -rattia asentaessa.

[Jouk]

Jahas, oma kävi Turun LMS:llä kun tuli tilattua A6:n ratti kokeeksi ebaystä (tipläpysköillä ja radion ohjauksella, muuten vanhan kanssa identtinen).

No go. Eli uudessa ratissa 11-pinninen liitin ja vanhassa 6. Olisi kuulemma vaatinut rattiakselin ohjainlaitteen vaihtoa ja johtojen vetelemistä vaihteistolle (!?). Noh, oppiipahan olemaan luottamatta kaikkeen mitä netistä lukee... :D

Eli joko ei tosiaankaan onnistu "heittämällä" tai sitten LMS ei vain tiedä mitä tehdä. Saattaa olla että parempi onni olisi ollut pelkällä tippiratilla, ilman radion ohjaimia. Who knows - kokeet riittivät allekirjoittaneelle.

Jos joku haluaa kokeilla omaa onneaan niin ~120tkm ajettu priimakuntoinen tippi+radioratti löytyy allekirjoittaneelta ja lähtee alle 200 toimitettuna. :D

[Nikke_]

Jos sulla ei ollu monitoimi rattiakaan autossa niin käsittääkseni ohjainlaite ei silloin tue kumpaakaan toimintoa ratista.

BTW: Onkos ratti kolmipuolanen ja kokonaan reikänahkaa s-line merkillä joka on ylimääräsenä..

[Jouk]

Joo,niinhän se taisi mennä sitten että ohjainyksiköissä on eroja vaikka kaikista malleista löytyy ne "tietyt" toiminnot (vakkari, tietokoneen ohjaus).

Ratti on nelipuolainen kokonahkainen ja musta. Ei mitään merkintöjä.

[turbokiisseli]

Vaihteistolle ei tarvitse vetää piuhoja, että rattivaihteet saa toimimaan. Ohjainlaitteen vaihto riittää.

[<---A-u-d-i--->]

Tervehdys tänne. Olen uusi foorumilla mutta merkit on kyllä tuttuja jo pidemmältä ajalta. Itse omaan 4f:ään vaihdoin juuri monitoimiratin ja ongelmaa ei ollut niinkään ohjauspilarin ohjainlaitteessa vaan airbagin liukurenkaassa mikä ei tukenut kyseisiä nappuloita. Eli pitää olla muistaakseni "A" päätteinen liukurengas jotta pinnejä on tarpeeksi. Tosiasia on että ilmeisesti aina autossa (4F) on ajotietokone jolloin tulee vakkari tuki ja myös monitoiminapit. Korjatkaa jos olen väärässä??

[turbokiisseli]

Liukurengas ja ohjainlaite ovat sama asia näissä uudemmissa. Alla vielää Mikan tarkennus.

[Jouk]

Vaihteistolle ei tarvitse vetää piuhoja, että rattivaihteet saa toimimaan. Ohjainlaitteen vaihto riittää.

Ja mahtaa maksaa maltaita? Selviääkö alle 500 eurolla jos joutuu uutena tilaamaan? :D

[<---A-u-d-i--->]

Liukurengas ja ohjainlaite ovat sama asia näissä uudemmissa.

Näinhän se on tosiaan uudemmissa, mutta ei 4f a6:ssa. Siinä on liukurengas ja ohjauskulma-anturi samaa pakettia ja ohjainlaite niiden perässä. Jouk:in tapauksessa siis tarvii tuon liukurenkaan, semmosen version missä on kaikki pinnit(ollut aikaisemmin "A" nyt muuttunut "B" päätteiseksi. Hintaa on uudella noin 450€ mutta itse ostin AVK:lta 75€. Esim tuossa: http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=30033395 ja itse ohjainlaite on taas tuo: http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=29805974. Mutta siis liukurengas vaihtoon ja koodaukset perään niin pitäisi toimia sekä radion napit että vaihdeläpyttimet.

[turbokiisseli]

Näinhän se on, tosin 4F:ään ei taida olla kuin yhdenlaista ohjainlaitetta, joka tukee kaikkia toimintoja? Ellei sitten lämmitetylle ratille, tms. ole omansa. Liukurengas on siis se osa, joka pitää vaihtaa ratin nappien toimintaa varten. Meni puurot ja vellit sekaisin.

[M-I]

Jahas, oma kävi Turun LMS:llä kun tuli tilattua A6:n ratti kokeeksi ebaystä (tipläpysköillä ja radion ohjauksella, muuten vanhan kanssa identtinen).

No go. Eli uudessa ratissa 11-pinninen liitin ja vanhassa 6. Olisi kuulemma vaatinut rattiakselin ohjainlaitteen vaihtoa ja johtojen vetelemistä vaihteistolle (!?). Noh, oppiipahan olemaan luottamatta kaikkeen mitä netistä lukee... :D

Eli joko ei tosiaankaan onnistu "heittämällä" tai sitten LMS ei vain tiedä mitä tehdä. Saattaa olla että parempi onni olisi ollut pelkällä tippiratilla, ilman radion ohjaimia. Who knows - kokeet riittivät allekirjoittaneelle.

Jos joku haluaa kokeilla omaa onneaan niin ~120tkm ajettu priimakuntoinen tippi+radioratti löytyy allekirjoittaneelta ja lähtee alle 200 toimitettuna. :D

Eli siis sulla ei ollut vanhassa ratissa radion säätimiä edes ja uudessa oli?

[Volver]

Mulla olisi kysymys rattinappien toiminnasta.

Ostin omaan A4 B8 2009 vuosimalliin ratin, joka on siis 3-puola monitoimiratti vaihdeläpysköillä.
Huomasin, että tutulla on täysin identtinen ratti A6 4F 2010 vuosimallin autossa, mutta ilman vaihdevalitsimia, ja multitronic-laatikolla.

Kysymys kuuluukin; Voinko "heittää" tuon ostamani ratin A6:seen kiinni ja sitten vaan koodauttaa VCDS että vaihdevalitsimet löytyy ratista? Ja tietysti sen jälkeen iskeä A6 ratin omaan A4?

[turbokiisseli]

Voit. Bägien johtosarjat ovat tod.näk. erilaiset, mutta ne voi vaihtaa myös ristiin.

[Volver]

Ostin bägillisen kolmipuolaratin eli ei tarvetta vaihtaa johtosarjaa.
No hyvä, eipä mene läpyskät hukkaan!

[Latte]

Nyt alkoi itseäkin kiinostaa tippiläpyskät saada rattiin. Paljonkohan koko lysti kustantaa jos ratin sattuisin löytämään edukkaasti? Omassa taloudessa kun ei ole VCDSsää eikä piuhaa niin ajattelin käyttää ihan liikkeessä..?

[+RISU]

Puolentoista tunnin verran minua laskutettiin, kun omaan lapyskaratin vaihdatin. Ei ollut marmoritiski.

[MSalmi]

audi a6 c5 monitoimiratin vaihto

Mulla on a6 c5 -04 nelipuolainen ratti radion napeilla onnistuuko sen vaihto samanlaiseen missä on lisänä tipin napit plug and play, vai vaatiiko jotain jumppaa ratin ja koodauksien lisäksi?

Entä onko väliä onko uusi ratti allroadista tai normi a6?

[turbokiisseli]

Onnistuu ja ei ole väliä onko allroadista vai normi A6:sta.

[MSalmi]

Okei hyvä homma, kiitos nopeasta vastauksesta

[Leksa_]

Moi.

Elikkä jos vaihdan 4f 05vm ratin missä ei ole mediapainikkeita tarvitsee myös vaihtaa ohjainlaite? Jos haluan ratin missä on nappulat.

Nykyinen ratti on pirun kulunnut eikä ole volumen säätöjä ja on nelipuolainen. Ilmeisesti tuo 3 puolainen normiratti menee heittämällä?

Kyseistä ruoria katselin:
http://www.ebay.com/itm/AUDI-A6-C6-S...MAAOSwvUlWqThU tai

http://www.ebay.com/itm/182187834774...%3AMEBIDX%3AIT

[MSalmi]

Mikähän on kun ei anna steering wheel kohdassa muuttaa koodausta tipin napeille? Kun muuttaa koodiin läpyskät päälle ja menee valikosta ja samantien takaisin se on muuttunut takaisin alkuperäiseksi koodiksi. Eikö vain osaa vai onko siinä vielä jotain mitä pitäisi tehdä? Aito piuha kyseessä.

Radion napit toimii normaalisti kuitenkin

[Nikke_]

Miten tämä nyt on, onko rattiakselin ohjainlaite aina sama mutta liukurenkaan pistokkeesta puuttuu pinnejä? Yhteen 4f ään ois menossa monitoimiratti paikalleen mutta puuttuu jokunen pinni liukurenkaalta joten ei saa toimimaan. Autossa on jo cruise ja fis.

[pasi_]

Suoraan en osaa tuohon vastata, mutta ETKA ei tunne kuin yhden liukurenkaan ja ohjainlaitteen. Historiastakaan en löytänyt muita. Myin noilla saatesanoilla oman lämmitettävän monitoimiratin ja ostaja raportoi, että puuttuu lämmityksen liitin kokonaan liukurenkaalta. Omassa oli monitoimiratti ilman tippiä ja tipin lisääminen ei lisännyt johtojen määrää liittimellä, koodaus riitti. Että jotain eroja näissä kuitenkin sitten on.

[mikaj]

Etka on sinänsä huono työkalu vertailuun että se ei kuitenkaan kerro mitä tehtaalla on asennettu, kertoo ainoastaan mitä myydään varaosana. Jos "paras" liukurengas käy varaosaksi neekerimalliin niin ei kannata myydä varaosana muita. Selviää yhdellä varaosanimikkeellä ja tulee isompi profitti. Tuotannossa sitten taas kannattaa käyttää muitakin malleja jos menekki on tarpeeksi isoa.

[Nikke_]

Sain nyt pelaamaan tuon vanhan koneen jossa on etka ja näyttää tosiaan että vain yhtä liukurengasta ja sitten kahta ohjainlaitetta, ilman ratin lämmitystä ja lämmitykselle. Autossa on oli siis perus nelipuolanen ratti, tilalle tuli kolmipuolanen radionsäätimillä. Pääliitin siihen liukurenkaaseen on sama ja kävipaikalleen, mutta siinä liukurenkaassa on vain 6pinniä ja ne kaikki on valjastettu minusta airbägille. Liittimessä on paikat 6:lle lisäpinnille mutta ne pinnit puuttuu. Uuden ratin liittimessä on 6 lisäpiuhaa. Tuon paikallaan olevan liukurenkaan osanumerookaan ei nää purkamatta irti.

[Nikke_]

Päivitän tännekkin jos olis muille apua. Eli monitoimiratti saatiin toimimaan vaihtamalla liukurengas sellaiseen jossa oli kaikki 12pinniä. Autossa oli cruise, fis, mmi basic (punanen näyttö ja vähemmän nappeja) ja nelipuolainen ratti ilman nappuloita. Liukurengas oli purkuosa ( 4E0 953 541 A, uudempia revisioita on myös,niissä eri kirjain lopussa.). "Uusi" liukurengas paikalleen, ratti ja pistokkeet kiinni ja vcds:llä koodaus. Ei tarvinnut edes sopeuttaa ohjauskulma-anturia kun sattu hyvin kohalleen kaikki.

[Commo]

A6 C6 monitoimiratti vaihdeläpyköillä

A6 C6 3.0tdi avant Tekisi mieli vaihtaa vanhan kuluneen tilalle uusi ruori. Nyt autossa kiinni 3-puoleinen monitoimiratti jossa F1 vaihdevalitsimet. Jos lähtee vaihtamaan, Haluaisin uuden pyöreällä Bagilla.
Parasvaihtoehto olisi RS6 4f0419091CB, mutta pyyntihinnat melko suolaisia. Kysymys kuuluukin mitä vaihtoetoisia olisi suoraan plug and play?
Sopiiko , kuten lupaavat Esim linkin ruori http://www.ebay.co.uk/itm/New-S-Line...wAAOSw7hRWQmf8

[Antti_L]

Vaihdoin monitoimiratin mutta liukurenkaan johtosarjan ja ratin liittimet on erinlaiset. Osaisiko joku auttaa mitkä piuhat pitäisi kytkeä?
Ratista tulee kolme piuhaa (punainen, keltainen ja musta) ja liukurenkaasta kuusi mustaa.

[Antti_L]

Nyt on oikea piuha vaihdettu ja ratti koodattu steering wheel valikosta. Valot palaa ratissa mutta napit ei toimi. Mitähän nyt pitäisi tehdä? Vaihdettuja osia on viiksipaketti kaikkine ohjainlaitteineen kun semmoinen löyty halvalla. Autossa on alunperin ollut vakkari ja ajotietokone ja ne toimii normaalisti. Mitään vikakoodeja ei ole.

[Antti_L]

Nyt oli tullu vikakoodi:

01426 controls in steering wheel (e221)
004 - no singal/communication

Onko näissä piuhat ratilta eteenpäin valmiina? Olen ymmärtänyt että olisi.

Valot ratissa kyllä palaa mutta napit ei toimi.

Auto on siis audi a6 2.0tfsi vm.06 ja mmi se puna näyttönen.

Osaisko joku auttaa?