Millaiset vanteet/renkaat autooni? -yleisthread

Empä tiedä muista mutta tuossa b6:ssa olevat lambovanteet sopii mun mielestä aivan saakelin hienosti tuohon keltaseen audiin!

Meneekö tälläne vanne koko kun 10x18 et30 b6 koriseen taakse vai tuleeko paljonki yli kaaren?

Kuikelo: RS6 tai HollowSpoke! Olen aina tykänny tuosta HS:stä, mutta kuvan RS6:kin näyttää kyllä helkkarin hienoilta!
Mitä sitte jos niitä pyörii muissakin autoissa...

samppaleero: Tulee ulos kaaresta ~2cm.

Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo

Jos tarkotat Avuksia, niin totta ja siksi niistä pidänkin.. Ovat myös B7 S4 ensiasennusvanteet.

Tarkoitin kyllä niitä 16":ia joita on joka karvalakin alla.

sopivasti juuri kuvan nimi myös "phone" :)

Ok, onhan niissä tosiaan tuotakin näköä.

Mitä asiantuntijat ovat mieltä tuollaisesta vanteesta b6:seen? 19"

http://www.imagewheels.co.uk/large_wheel_pages/b17.html (kuvassa 17")

Löytyyköhän tuota RS6 New replicaa 8.5 x 18" tai 9 x 19 mistään. Perinteistä 8 x 18" ja 8.5 x 19" löytyy vaikka millä mitalla. Ois vaan paremman näköinen leveämpänä, niin kuin vanhempikin RS6 vanne.

Uudet talvipyörät. Jäähän ne ihan hirveän sisään.





Ja uudet kesäpyörät. 9x18"

Miltä näyttää 235/35 rengas 9.5" leveen vanteen päällä?

^Likimain samalta,kun ylläolevassa kuvassa.

Ei häävi kuva mutta näkee kuitenkin millainen veny tulee. 9.5" 235/35/19 Sunny SN3800 malliset kumet

Jees kiitti, saa noista vähän kuvaa, ihan nätisti näyttää istuvan. Olis kiva vannesetti kaupan, eteen 8.5" x 19" ja taakse 9.5"x19" kakki ET:llä 32. Tuleekohan vaan hassun näköinen, kun etuvanteilla ei 235 veny yhtä paljon kuin takana..

tuossa kuvassa taitaa olla vain takana 9.5" leveä vanne, edessä kapeampi.

Itselläni on nyt noissa 9.5" ja 8.5" leveissä 225/35 kumit. Pitää harkita vaihtaisiko 235 leveisiin vai ajelisiko noilla.

Itselläni on nyt noissa 9.5" ja 8.5" leveissä 225/35 kumit. Pitää harkita vaihtaisiko 235 leveisiin vai ajelisiko noilla.

Ei sulla kuvia ois tosta setistä 225:silla??

Pistetäänpä nyt omaa pähkäilyä tänne myös. Eli tällä hetkellä mielessä pyörii pari eri vaihtoehtoa kesävanteiksi:

Tomason TN1 18x8,5 ET30
TT RS Rep. 18X8 ET45

Auto johon tulisivat on hopea C5 avantti. TT RS replikoista en ole kuvaa löytänyt C5:ssa, jotenka on vain vanteesta kuva.

Alkuperäinen kirjoittaja harossi

tuossa kuvassa taitaa olla vain takana 9.5" leveä vanne, edessä kapeampi.

Jos tuota minun laittamaa kuvaani tarkoitit niin kyllä tuossa on joka kulmalla 9.5" vanne 235/35 kumella : )

any1 vois laittaa vanteesta vähän tarkempaa peksiä, kuten ET ja mahdolliset spacerit. Lisäksi kiinnostaa ainakin pyöränkulmien asetukset. Kuvan perusteella veikkaan ET:tä kovin suureksi, koska mulla oli 8,5x18 ET 30 ainakin yhtä ulkona etuakselilla B6:ssa.

Mjuu elikkä ne on 19x9.5 ET38 ilman spacereita noissa kuvissa mutta kesäksi kyllä tulossa lättyä (5-10mm) väliin ja lähemmäs maata tarkotus suunnata tuota ruhoa. Tietääkseni pyöränkulmat ovat ihan niissä tehdas arvoissa tai ainakin mahdollisimman lähellä. En ainakaan ole itse säädellyt cambereita mihinkään suuntaan...vielä =)

No voi helevata.. nyt alko viel epäilyttää... mahtuukohan siis 235/35 rengastuksella B7:aan taakse 9.5 x 19" ja eteen 235/35 19" x 8.5", ET siis kaikissa 32 Madallusta tulossa varmaan joku 40 - 50mm.

Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo

No voi helevata.. nyt alko viel epäilyttää... mahtuukohan siis 235/35 rengastuksella B7:aan taakse 9.5 x 19" ja eteen 235/35 19" x 8.5", ET siis kaikissa 32 Madallusta tulossa varmaan joku 40 - 50mm.

Pitäs mahtua ku B6:kin menee...

A1 vanne valintaan apua tarvittais.
Mulla olis tallissa ylimääräiset dotz mugellot jotka kovasti haluaisin laitaa alle kesällä, mutta kovasti mietityttää että mahtuuko ne alle.
Koko olisi 8*18" 225/40 ET35 + vanneadapteri 20mm
A1 ET taitaa olla 34.
Autoa olis tarkoitus myös madaltaa 30mm

Saan auton vasta toukokuussa ja haluais että olis kaikki valmiina kun pikkuinen tulee!!!
Slamitilla meinas ettei mahdu enää adapteri väliin, mut sano myös että Et olisi yli 40...

mahtuuko audi,quattro,s-line, vm 07 taakse et 35 19" 9,5.
renkaat 235/35

Alkuperäinen kirjoittaja JayJay-

mahtuuko audi,quattro,s-line, vm 07 taakse et 35 19" 9,5.
renkaat 235/35

Kyllä mahtuu kun b6:ssa samoilla specseillä muuten mutta ET38 ja jää vähä sisään

No voi helevata.. nyt alko viel epäilyttää... mahtuukohan siis 235/35 rengastuksella B7:aan taakse 9.5 x 19" ja eteen 235/35 19" x 8.5", ET siis kaikissa 32 Madallusta tulossa varmaan joku 40 - 50mm.

Nikon White Editionissa oli melkein tuonkokoinen setti. Raapi käsittääkseni edessä lokarin sisäreunan ruuviin tuolla madalluksella.

Itselläni epäily, että B6:sta ja B7:sta ei voi verrata noiden ET-lukujen suhteen. Onko jollain tästä tarkkaa tietoa? Omaan B7:aan ei millään saisi 9,5" ET 38 vannetta eteen. 9" ET35 tuli ulos ja oli melko likellä tolppaakin.

Alkuperäinen kirjoittaja PJKK

Nikon White Editionissa oli melkein tuonkokoinen setti. Raapi käsittääkseni edessä lokarin sisäreunan ruuviin tuolla madalluksella.

Itselläni epäily, että B6:sta ja B7:sta ei voi verrata noiden ET-lukujen suhteen. Onko jollain tästä tarkkaa tietoa? Omaan B7:aan ei millään saisi 9,5" ET 38 vannetta eteen. 9" ET35 tuli ulos ja oli melko likellä tolppaakin.

Se nyt on varmaa että jos on reilummin madallettu niin joutuu ottamaan sen ruuvin pois edestä kaaren yläreunasta. Varmasti raapii.

Luulisin että b6 ja b7 on samanlaisilla pyöränkoteloilla ja kaarilla.

19" 8.5" et30 235/30 on jo melko tiukilla edessä kun alusta on oikeasti matala. Vaatii pientä mankelointia.

Mutta parin kuukauden päästä asia selviää kun ruuvataan vanteet alle :) Taakse tulee se 9.5" leveä vanne.

Alkuperäinen kirjoittaja PJKK

Itselläni epäily, että B6:sta ja B7:sta ei voi verrata noiden ET-lukujen suhteen. Onko jollain tästä tarkkaa tietoa? Omaan B7:aan ei millään saisi 9,5" ET 38 vannetta eteen. 9" ET35 tuli ulos ja oli melko likellä tolppaakin.

Autowikin mukaan b7:ssa olisi 12mm kapeampi raideleveys takana kuin b6:ssa 1534 mm ja b7 1522mm ja edessäkin olisi 7mm kapeampi 1529mm ja 1522mm joten ainakaan tuon mukaan ei pysty vertailemaan suoraan. Vaikka nuo ei pitäisi paikkaansa ja olisi sama raideleveys molemmissa pitäisi silti b7:aan mennä 9.5" ET38:lla kun minullakin mahtuu olemaan b6:ssa.

Onko kellään kokemusta tai tietoa että meneekö kuinka hyvin A4 B8 avanttiin 8.5x19 vanne 30 et:llä, autossa on tehtaan vakio sport-alusta... Tomasonilla vaan olisi kaksikin mukavaa vaihtoehtoa mutta niitä ei ole kuin 30 ja 40 et:llä ja tuo 40 jää liian sisään.
Renkaaksi ajattelin jotain 235 tai 245*35

Heipat ja moipat!
Kesäkiekkoja katellu tässä A kutoseen ja nyt tuli sitte kaverin kautta vastaan oheisen linkin takaa löytyvät FK:n vanteet.. Kokoa 17" ja leveyttä 10". ET ois 30. Kertokaapas alan miehet, mahtaakohan vuojen -00 A6 mennä tuommoset, vai tuleeko ulos kaarista? Vielä en oo kauppoja tehny ja tässä puntaroin, että kannattaako tehäkkään, kun ei tosiaan tuosta istuvuudesta tiedä...

http://tuning-sport.com/en/products/view/594.html?gID=

Alkuperäinen kirjoittaja Erola

Heipat ja moipat!
Kesäkiekkoja katellu tässä A kutoseen ja nyt tuli sitte kaverin kautta vastaan oheisen linkin takaa löytyvät FK:n vanteet.. Kokoa 17" ja leveyttä 10". ET ois 30. Kertokaapas alan miehet, mahtaakohan vuojen -00 A6 mennä tuommoset, vai tuleeko ulos kaarista? Vielä en oo kauppoja tehny ja tässä puntaroin, että kannattaako tehäkkään, kun ei tosiaan tuosta istuvuudesta tiedä...

http://tuning-sport.com/en/products/view/594.html?gID=

kyllähän ne tulee ulos kaaresta, varsinkin edessä.

Tälläset tuli tilattua 18" koossa, Sparcon 10 puolaset.

Hyvä valinta, Markus! Katselin itsekin juuri noita samoja jossain vaiheessa. Laita ihmeessä sitten kuvia, miltä vanteet näyttävät auton alla.

Löyty vanteet, mut ei saa alle 24" :D
http://www.g-c.fi/wheels/files/products/rims_115-l.jpg

Niin arvelinkin, että taakse saattaisivat vaikka mennäkkin ihan hyvin...

Oiskohan täällä ketään, jolla ois saman malliset vanteet kapeampana versiona... Voisin hyvin antaa omasta satsistani parin noita kymppi tuumasia pois jos saisin tilalle vaikka esim 8" leveät!? Laittakaahan sanaa eteenpäin ne, jotka tiedätte jonkun omistavan tällaiset.. Onkohan nää nyt FK Edition 1-mallia.

Vieläkin kaivataan tietoa että meneekö kuinka hyvin A4 B8 avanttiin 8.5x19 vanne 30 et:llä, autossa on tehtaan vakio sport-alusta...kumit 235/35

Eiköhän sovi aika mukavasti. Eikös esim. hollow spoke vanteiden leveys ole 9' ja et 43, 255 leveällä gummilla. Katselin eilen semmoisia B8:n alla ja jäivät joka kulmassa melkoisen sisään. Tuo et 30 voipi olla aika passeli.

Ok, kiitoksia vastauksesta.. toinen vaihtoehto olisi ollut et40 ja se ei olisi ollut varmaankaan niin näyttävä. Tomasonin TN5:set laitoin tilaukseen, sointui omasta mielestä aika hyvin valkoiseen autoon kun viereen niitä mallailtiin.

Mites menee Q B7:aan 18"/9" vanne jossa ET31. Mitä kumia tuonne pitäs laittaa alle? Olisko 245/40 ok? Autossa perusalusta mallia "allroad" :=)

Toimitusvirheen takia tulikin kesävanteiksi

Tuli taas parin vuoden tauon jälkeen laitettua Diudi (A6 2.0T Avant); ja kiikarissa olisi Dotz Mugellot koossa 18 tuumaa.

Millä tarkemmilla spekseillä ja mistä nuo kannattaisi hoitaa? Ikinä en ole netistä vannepakettia tilannut, mutta ainakin UK:n suunnalta näyttäisi saavan kohtuu sopivasti?

Rengasasia kiinnostaa myös. Aiemmissa vehkeissä ollut Continentalia ja Micheliniä, mutta mitä mahdollisesti häviää jokapäiväisessä ajossa, jos ottaa edullisemman merkin, esim. Kumho tai Falken? Mistään viimeisistä pitoeroista en niinkään ole kiinnostunut, mutta melu- ja yleinen ajotuntuma ollut noissa merkkirenkaissa aina hyvällä tasolla.

Itse tilasin juuri kyseiset vanteet http://www.alloywheels.com/:sta 8x18 ET35. Viikossa tuli kotiovelle.

Renkaat vielä pohdinnan alla, 225/40/18 olisi kai se oikea koko omaan B5:seen, mutta mielessä on ollut myös 215/40/18 josko se mahtuisi paremmin pyörimään kun on jonkin verran laskettu tuota alustaa.

http://www.willtheyfit.com/index.php...&Submit=Submit

Ymmärränkö nyt tuon oikein? Eli tuleeko tuo isompi vanne, siis 3.21cm ulommas ja menee myös 6.1mm. sisemmäs??

Onko kellään kuvaa/kokemusta sellaisesta yhdistelmästä kuin 19"x8,5" et38 Audi A4 B7 alla,miten pahasti jää kaaren sisään?Ja miten vanteen sisäpuoli,ottaako jouseen/iskariin kiinni?

Ymmärränkö nyt tuon oikein? Eli tuleeko tuo isompi vanne, siis 3.21cm ulommas ja menee myös 6.1mm. sisemmäs??

Näin minunkin käsittääkseni. Ajokorkeuskin nousee lähes viisi milliä, ai ai ;)

Onko kellään kuvaa/kokemusta sellaisesta yhdistelmästä kuin 19"x8,5" et38 Audi A4 B7 alla,miten pahasti jää kaaren sisään?Ja miten vanteen sisäpuoli,ottaako jouseen/iskariin kiinni?

Ei ota tolppaan kiinni kummassakaan päässä. Edessä istuu aika mukavasti, mutta taakse voi joutua hommaamaan jonninmoista spaceria (ehkä 5-10mm) jos haluaa nätisti kaaren tasalle.

http://www.willtheyfit.com/index.php...&Submit=Submit

Ymmärränkö nyt tuon oikein? Eli tuleeko tuo isompi vanne, siis 3.21cm ulommas ja menee myös 6.1mm. sisemmäs??

Näin minunkin käsittääkseni. Ajokorkeuskin nousee lähes viisi milliä, ai ai ;)

Kaippa tollaset 19" x 8,5 ET32 eteen ja 19" x 9.5" ET32 taakse sit uskaltais B7:aan tilata, on tossa takakaaressa mielestäni sen verran tilaa ja tuskin ottaa sisältäkään kiinni. Voihan ne sit myydä jollekin B6-kuskille jos ei sovi.. ;)

Edit.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...0&postcount=12

Ei perhana.. Kun noita PJKK:n linkittämiä kuvia katsoo, niin enpä tiiä.. 9.5" ET32 tulee n. 7mm. ulommas kuin tuo 9" ET35..

Otan mielipiteitä vastaan, millaista vannetta mustaan 4F A6 Avantiin kesäksi 20" koossa?

EtaBetalta Jofiel black/polished:
( http://www.speck-tuning.de/sod_data/...k-polished.jpg )

vaihtoehtona, sekä BBS CX-R black/polished:
( http://www.rimsorizer.com/wp-content.../CX_567_05.jpg ) tällähetkellä...

Mutta kumpikaan ei ihan sitä mitä haen...

RS5 (uusin korimalli) vanne oli mielessä, mutta ei löydy kokoja, eikä sopivilla luvuilla.

Ja miten muuten vanteen leveys, kannattaako edessä mennä 8,5" mielummin kuin 9"? Jos laittaisi eteen 8,5" ja taakse 9,5" tai sitten 9" joka nurkkaan...?

Kiitos!

Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo

Kaippa tollaset 19" x 8,5 ET32 eteen ja 19" x 9.5" ET32 taakse sit uskaltais B7:aan tilata, on tossa takakaaressa mielestäni sen verran tilaa ja tuskin ottaa sisältäkään kiinni. Voihan ne sit myydä jollekin B6-kuskille jos ei sovi.. ;)

Edit.

Ei perhana.. Kun noita PJKK:n linkittämiä kuvia katsoo, niin enpä tiiä.. 9.5" ET32 tulee n. 7mm. ulommas kuin tuo 9" ET35..

tai oikeastaan n.9.3mm ulommas. Jos odottelen reippaan kuukauden niin laitan omaani alle, muuten samat mutta et35.

tai oikeastaan n.9.3mm ulommas. Jos odottelen reippaan kuukauden niin laitan omaani alle, muuten samat mutta et35.

Totta, olen vertaillut jo niin montaa kokoa, että menee jo sekaisin. :) Njoo, noissa sun vanteissa ei ookaan enää kuin 3mm. eroa. Niistä kyllä pystyy hyvinkin pitkälle päättelemään sopiiko. Kunhan vain eivät ehtisi mennä, ennen kuin sovitat..

Terve.

Pojasta tuli viikonloppuna Audi-mies =) Auton saan käsiini tosin vasta ensi viikolla.

Ensimmäisenä etappina olisi hommata vähän vanteita ja renkaita, ja kävin paikallisista liikkeistä kyselemässä tarjouksia ja varteen otettavimmat oli seuraavanlaiset (autossa on 16" orkkisvanteet, joita käytän sitten talvirenkaissa):

Kesärengas ja -vanne: Nokian Nordman SX (225/45/17) ja Autobahnin RS4 New 17" (kirkas, hopea) -vanne, 1000€

Onkos näistä kokemuksia, tuo rengasmalli SX on vissiin uusi, mutta onko mitään kokemuksia muuten Nordmaneista?

Autobahnin vanne on kanssa aika mysteeri, hirvittävästi en tietoa mistään löytänyt. Myyjä sen verran kertoi että niitä tehdään Kiinassa ja Saksassa, ja tämä tarjous koskee Saksassa valmistettuja. Myyjien puheita..

Talvirenkaiksi tarjosivat Hankook W605 (205/55/16) 420€. Halvat ovat kyllä, mutta en oikein usko laatuun..

No mitä enemmän asioita tarkastelee sitä enemmän löytää vaihtehtoja, aika hyvältä vaikutti myös vaihtoehto jossa tilaisi vannetukusta tuon RS4:n Hyperblack -version (http://www.vannetukku.fi/rs4-evoluti...k-p-13148.html) ja Kumhon KU-39 renkaat paikallisesta rengasliikkeestä. Tuo paketti ei maksaisi kuin 850€ ja nuo Kumhon renkaat saattaisivat olla jopa laadukkaammat. Ja tiedä sitten erooko noiden vanteiden laatu toisistaan mitenkään.

Talvirenkaita pitänee vielä miettiä, tämän talven saan ajettua vielä niillä mitkä auton mukana tulevat.

Tiedän ettei kukaan voi totuutta mulla kertoa, mutta mielipiteet/kokemukset kelpaisi =)

Mitään mistään tiedä, mutta just toisinpäin tekisin: Nokialaista talveksi ja Hankookkia kesäksi.

Viime kesän alla pyöri Kumhon KU31:t, ei mitään valittamista. Eli säästä tuo reilu satanen ja ota paikallisesta. Nuo replicavanteet on ihan tuurikauppaa, jos sattuu maanantaikappaleet, niin puolessa kesässä kierot normiajussa.

Otan mielipiteitä vastaan, millaista vannetta mustaan 4F A6 Avantiin kesäksi 20" koossa?

Jofielit täysin mustina

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...0&postcount=12

Muistatko Pekka miten paljon edessä jäi tilaa vanteen ja tolpan väliin tuolla 9" vanteella?
Eli olisiko mennyt miten paljon sisään päin suuremmalla et:llä..

Löytyyköhän näitä TT RS Rep. vanteita joltakin suomalaiselta vannetoimittajalta. Etsiskellyt ko.vanteita, mutta ei ole löytynyt.

Löytyyköhän näitä TT RS Rep. vanteita joltakin suomalaiselta vannetoimittajalta. Etsiskellyt ko.vanteita, mutta ei ole löytynyt.

Rengasturku ainakin myy, http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alu...19-5x112-et35/
tuossa olisi 19"..

Muistatko Pekka miten paljon edessä jäi tilaa vanteen ja tolpan väliin tuolla 9" vanteella?
Eli olisiko mennyt miten paljon sisään päin suuremmalla et:llä..

Rengasasentaja osasi sanoa, että "ei paljoa". Tarkkoja arvoja en mitannut, kun ei osunut kuin hitusen sisälokarin sisäosaan renkaat ääriasentoon käännettäessä (muutoskatsastuksessa ei mitään valittamista tosin).

Vanteet ovat nykyään Vehmaksen Nikolla. Osannee vastata paremmin tuohon väliin mikäli mallailee vanteita jossain vaiheessa alle.

Alkuperäinen kirjoittaja diffas

Aijai. Kävinpä tänään vaihteeksi pyörähtää Laakkosen varastolla jossa oli Q5:n vanteet paketista avattuna.
http://www.fourtitude.com/gallery/al...arsulm/137.jpg

Kovin alkoi himottamaan. :)

Jokohan näitä vois pikkuhilja saada replikoina... :D

Alkuperäinen kirjoittaja any1

Mjuu elikkä ne on 19x9.5 ET38 ilman spacereita noissa kuvissa mutta kesäksi kyllä tulossa lättyä (5-10mm) väliin ja lähemmäs maata tarkotus suunnata tuota ruhoa. Tietääkseni pyöränkulmat ovat ihan niissä tehdas arvoissa tai ainakin mahdollisimman lähellä. En ainakaan ole itse säädellyt cambereita mihinkään suuntaan...vielä =)

Pitääkin kysäistä että paljonko jää sisälle tilaa (etäisyys tolppaan ripustuksiin ym.) tuolla edessä olevalla 9.5:lla... itse olen survomassa eteen 18x10 ja et:ssä on hippasen valinnanvaraa... mietin vaan kun willtheys*itin mukaan ei inset kasvaisi kuin 3mm joten kai se mahtuu :D

Tosiaan tuo b7 ja b6 välinen raideleveysero on tullut todettua ihan silmällä kun duunissa viereisessä parkkiruudussa nököttää b7 ja molemmilla samat b7:n oemit talvivanteina niin mulla takaa sen reilun sentin ja edestä vähän vajaan sisempänä... Tätä olenkin ihmetellyt mutta nyt tuli siihenkin vahvistus.

ai millaset vanteet mä tonne aion survoa? no ei tää mikään salaisuus ole...
18x10 bbs:n 2-osaiset porsche classix.

elämäni ensimmäiset uutena ostetut vanteet vaikka "jokunen" setti tälläkin hetkellä omistuksessa :)

Osaako kukaan sanoa että meneeko A4 B7 alle 9" vanne eteen miten isolla et:llä ettei ottaisi kiinni tolppaan?
Ainakin et:llä 35 näyttäis jäävän vähän liian ulos omasta mielestä,kun katsoo PJKK:n kuvia..

Ton oheisen kuvan mukaanhan B6:ssa on 4mm leveämpi raideleveys, mutta toi leveys lienee ilmoitettu eri kokoisilla vanteilla B6:ssa ja B7:ssa.

minä en tosta kuvasta tiedä mitään joten tein oman.
9.5 leveä ET35 vanne takana molemmissa:


B6 parinmillin tarkkuudella kaarella ja B7 yli sentin ulkona.

ja joo onhan noissa muutama milli orkkisvanteiden ET:ssä ja puoli tuumaa leveydessä eroa.

Hiton hyvät kuvat! 9.5" on siis melkoinen sovitettava B7:aan. Tosta kun suurentaa ET:tä niin, että vanne tulisi lokasuojan tasalle, niin alkaa tulemaan varmaan aika pian sisäpuolellakin ahdasta..?

Mulla on 9" leveet, kaikki ET45.Todella tiukka edessä jää varmaan milli tolppaan ja takana joku 5mm sisälokariin. Madallus vakio S-line.

Auto B7 Farmari, etuveto

Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo

Hiton hyvät kuvat! 9.5" on siis melkoinen sovitettava B7:aan. Tosta kun suurentaa ET:tä niin, että vanne tulisi lokasuojan tasalle, niin alkaa tulemaan varmaan aika pian sisäpuolellakin ahdasta..?

No hyvä jos oli apua tuosta kuvasta.
Takana ET45 9.5 ottaa B6:ssa kiinni sisäreunasta... ET40 voisi mahtua pyörimäänkin. B7:ssa en ET45:tä ole kokeillut, mutta luulisin että mahtuu pyörimään ja olisi jopa varsin hyvä.

No hyvä jos oli apua tuosta kuvasta.

Joo oli. Päätös on nyt tehty. Unohdan ne ysipuolikkaat ja hommaan perus 8.5" x 19" vanteet ET:llä 43. Mahtuvat pyörimään tarvittaessa (katsastuksessa) ilman spacereita ja muulloin ne haetaan kohdalleen avaruuslevyjen kanssa. Ja kun joku kuitenkin kysyy miksen osta suoraan sopivalla ET:llä olevia, niin vastaus on, että ei ole saatavilla kyseistä mallia... :(

Mulla B7:ssa juurikin nuo 19"x9.5" ET 35 takana,eikä kyllä tule mitenkään noin paljoa ulos,miltä tuo kuva näyttää.Tietysti camber arvoilla voi olla osuutta paljonko vanne ulos punkeaa.Sisällä tilaa ainakin ET40,ettei jopa 45 verran.

Miten voi b7:ssa tulla noin paljon ulos? Kokeiltiin 9,5 vannetta (et38) 20mm:n spacerin kanssa ja tuli vasta silloin noin paljon ulos takana.

Edit. ja niin. Alusta 30mm matalampi kuin normaali.

Mulla aikoinaan B6 S-linessä 18"/9,5" ET30 Rialin Daytona Racet. Tuli toisella puolella reilusti ulos kaaresta ja toisella vähemmän. Ei ollut akseli keskellä :=) Mankeloimalla sai mahtumaan molemmille puolille...

tuntuu pojat aika oudoilta noi jutut... pari nopeeta nettihakua väittäis että 8.5 ET 35 ois B7:ssa kaarella. jolloin tuuman leveempi ois samalla ET:llä puoli tuumaa ulompana.
b7 8.5 ET35 tai b7 8.5 ET32
laittakaa p*rkele kuvia missä 9.5 ET(38-20)=18 tulee vain ton reilun sentin b7:n (ei RS) modaamattomasta takakaaresta ulos... sen mä ihan oikeasti haluan nähdä.

On niissä eroja q-ja rampa-mallien välillä, mutta kuitenkin.

Toi vertailukuva oli koostettu kuvista - b7 kuvat on tutun autosta ja b6 omasta. speksit on luettu ihan vanteesta. b7:ssa coilit ja b6ssa jotku -30mm vieterit. Enhän mä näistä mitään kuitenkaan tiedä niin todistakaa että olette oikeassa... pics or it didn't happen!

EDIT: vai onko noissa 3.0 tdi:ssä jotenkin poikkeavat kaaret tai raideleveys tai...? tä?

b7, 19x9,5" et35 225/35. Vakiokaaret.

Pahahan tosta vinkkelistä sanoa paljonko toi vanne tulee ulos tuolta... Vajaan sentin ?!? Hyvän näkönen mun silmään mutta vanne tulee kaaresta ulos.

hiukan tulee ulos kaaresta. Ei ole muita kuvia kun tuo oli nopea koesovitus jokunen kuukausi takaperin.

Nopea koesovitus oli täälläkin, kuvia ei edes ajateltu ottaa. Vasta jälkeenpäin tuli mieleen että olisihan se pitänyt. Pitää kysyä vanteiden omistajalta josko hän suostuisi lainaamaan niitä vielä toisen kerran. Ja jos suostuu, pitää ottaa kamera mukaan.

Alkuperäinen kirjoittaja ee-2

tuntuu pojat aika oudoilta noi jutut... pari nopeeta nettihakua väittäis että 8.5 ET 35 ois B7:ssa kaarella. jolloin tuuman leveempi ois samalla ET:llä puoli tuumaa ulompana.
b7 8.5 ET35 tai b7 8.5 ET32
laittakaa p*rkele kuvia missä 9.5 ET(38-20)=18 tulee vain ton reilun sentin b7:n (ei RS) modaamattomasta takakaaresta ulos... sen mä ihan oikeasti haluan nähdä.

On niissä eroja q-ja rampa-mallien välillä, mutta kuitenkin.

Toi vertailukuva oli koostettu kuvista - b7 kuvat on tutun autosta ja b6 omasta. speksit on luettu ihan vanteesta. b7:ssa coilit ja b6ssa jotku -30mm vieterit. Enhän mä näistä mitään kuitenkaan tiedä niin todistakaa että olette oikeassa... pics or it didn't happen!

EDIT: vai onko noissa 3.0 tdi:ssä jotenkin poikkeavat kaaret tai raideleveys tai...? tä?

Tuskin noissa kaaret ainakaan poikkea muista eikä varmaan raideleveyskään.Itellä tällä hetkellä talvivanne 19"x8.5" ET 35 ja se jää takana likimain samanverran sisään,kun tuo 9.5" tulee taasen ulos.
Onko muuten tuossa sun B7 kuvassa auto laskettu täysin vanteen varaan,siis auton kulman paino täysin vanteella eikä tunkilla?Ei meinaan tarvi olla montaakaan senttiä tunkin varassa,kun vanne kurkkii ulos ihan erilailla.

Mulla on 9" leveet, kaikki ET45.Todella tiukka edessä jää varmaan milli tolppaan ja takana joku 5mm sisälokariin. Madallus vakio S-line.

Auto B7 Farmari, etuveto

Miten tulee edessä ulos kaaresta vai jääkö sisään,ei sattuis olemaan yhtään kuvia tuosta sun setistä dragon?

Alkuperäinen kirjoittaja HolyDiver

Onko muuten tuossa sun B7 kuvassa auto laskettu täysin vanteen varaan,siis auton kulman paino täysin vanteella eikä tunkilla?Ei meinaan tarvi olla montaakaan senttiä tunkin varassa,kun vanne kurkkii ulos ihan erilailla.

No tuolla yhellä toisella foorumilla tosta on kuvia enemmänkin niin näyttäs että tosta vanteen ja lokarin välistä mahtuu työntämään kakkosnelosen, pidempi sivu pystyssä. Eli jonkun sentin laskee kun laittaa auton painon tohon vanteen päälle. Saahan tolleen myyviä kuvia kun tunkkaa autoa vähän korkeemmalle niin tulee vannekkin ulommas :)

Pari kuvaa EX A4:sesta, 19 x 8.5 ET35, alustana S-Line:

http://i105.photobucket.com/albums/m...autaset019.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m...autaset015.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m...autaset018.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m...autaset014.jpg

Kuikelo: Ex B7 Cabriossa oli 9.5" leveät 19" BBS LM:t takana ja edessä ET:llä 32 ja uloshan ne tuli ulkona ihanan härskisti, mahtuu siis kyllä mutta on aika tyrkyllä ja jos kovin matala niin rapsii kaariin kun takapenkillä kansaa. Alustana KW Var1 ja madallusta n.50mm. Makuasioita siis mistä pitää. Nokian NRY venyi niin rajusti vanteelle että kulutuspinta jäi kuitenkin laillisesti kaaren sisään. Renkaiden leveyksissähän on aika reilusti eroa eri merkeillä joten jos joku laittaa kuvan esimerkiksi miten esim. 235 leveä rengas venyy 9.5" leveälle vanteelle niin eri merkkisellä kumilla totuus voikin olla jotain ihan muuta.

Tähän hätään en parempia kuvia löytänyt:

On se ihan hilusti tunkilla, mutta oikeasti todella vähän. Enemmän hämää se ettei ole mustaa ympärillä... Pikku venykumi, esim. just se 235@9.5 jemmaa aika hyvin tota pokea... Joka tapauksessa pointtina on että noin sen sentin verran enemmän tulee b7ssa enemmän ulos kuin b6ssa. Jos joku haluaa tätä tarkemmin tutkia niin tervetuloa vaan. On 19x9.5 ET45 vanne 235/35 kumilla ja sentin ja isompiakin limppuja. Yv:llä saa kiinni. Oma tunkki mukaan :)

Edit: on tässä muna-kana väittelyssä vielä yksi jännä muuttuja ja se on vannemalli. Vaikuttaa meinaan melko paljon sekin...

Alkuperäinen kirjoittaja ee-2

Pitääkin kysäistä että paljonko jää sisälle tilaa (etäisyys tolppaan ripustuksiin ym.) tuolla edessä olevalla 9.5:lla...

Pittääpä käyä mittaamassa tuo sisälle jäävä tila ja samalla itelle mittoa kuinka leveää spaceria sinne laitetaa kesäksi.

Tuleeko taaksekkin tuommonen 18x10 vai leveempää ?:P

Ei ollu 11" niin joutuu laittaa kympit taaksekin :D limput on vielä vähän haussa niin josko sitä sitte taakse sais kompattua tota vajaavaista takavanteen leveyttä... Jos tutkailet niin pystytkö tsiigailemaan ton insetin lisäks ihan ääriasennot että mahtuuko se ihan linkkuun? Tosiaan 225/40 kumit noille pitäis paukauttaa niin onhan noissa sen puolesta pelivaraa... Kiitos sulle jos viitsit ton katsoa.

Omaan audiin tuloillaan 8x20" ET45
Sais vaan vanteet niin pääsis testaileen miten mahtuu pyörimään.
Renkaina 235/35-20
20mm spacerit löytyy jo valmiiks jos joutuu väliin laittamaan.
Merkki on Nitro ja Malli Oxide

http://www.specialfaelge.dk/galleri/...xide-8x20.aspx

Renkaina 235/35-20

Eikö 20" olis 30-sarjalainen rengas sopivampi??

Sopiva ja sopiva. Tuskin tuo nyt maata mullistava asia on, suosittelivat tuota kokoa.

Kehä kasvaa ~10cm,mutta eipä nopeusmittari ainakaan näytä yläkanttiin.Hienot vanteet,lippaakin on riittävästi.

Alkuperäinen kirjoittaja Markus V

Sopiva ja sopiva. Tuskin tuo nyt maata mullistava asia on, suosittelivat tuota kokoa.

Kyllähän tuo on reilusti väärä koko, halkaisija kasvaa tuumalla. Ei ole kovin hyvä asiantuntemus jos tuollaista suositelllaan.

Kyllähän tuo on reilusti väärä koko, halkaisija kasvaa tuumalla.

My point exactly..

joo ei noita 35 profiili 20" ja 235 on vähän möhköpöhkö kasilla... (kuka ihmeton kokosia voi suositella tohon?!)
ei noita 225/30R20 ihan puissa kasva, mutta ainakin 452 falkenia saa siinä koossa (esim. £146/kpl camskill) ja ei 20" oo halpa muutenkiaan.

Tänään kokeiltiin noita vanteita alle ja kuvien mukaisesti asettuu tuon 20mm:n lätyn kanssa. Tulee n. 5mm liian ulos koska alkaa jo ajopinta paistamaan. Sisälle tolpan ja renkaan väliin jäi n. 4cm. Ja jos jonkun mielestä auto näyttää korkealta, ei ole tarkoitus madaltaa enempää koska pitää tuolla pystyä ajamaan mökkitielläkin. :)

Toni ei voinut käyttää vannetta alla. Ei saatu nostettua tehdastunkilla autoa tarpeeksi ylös koska alahelma tuli tielle.

Sen siitä saa ku on noita tuninghärpäkkeitä :DD Kaikille vielä selvennykseksi ettei varmasti jää epäselvää niin noissa Teron kuvissa siis 19x9.5 ET38 + 20mm spaceri = ET18 235/35 kumella.

Sen siitä saa ku on noita tuninghärpäkkeitä :DD Kaikille vielä selvennykseksi ettei varmasti jää epäselvää niin noissa Teron kuvissa siis 19x9.5 ET38 + 20mm spaceri = ET18 235/35 kumella.

Ja autona B6?

Ymmärtäisin että B7 sta nuo kuvat..

Ymmärtäisin että B7 sta nuo kuvat..

Niinpäs taitavatkin olla joo..

Tulee n. 5mm liian ulos koska alkaa jo ajopinta paistamaan.

5mm. ?? Onhan tuosta vanteen reunasta lokarin kaareen nyt ennemmin lähemmäs 3cm, kuin 5mm. Makuasioita, sano koira kun perstään nuoli, mutta omaan silmään ei hyvä..

Tuosta Jukan ex-cabriosta ois kiva katsella muistakin kuvakulmista tuota takapäätä..?

Alkuperäinen kirjoittaja KuiKelo

Niinpäs taitavatkin olla joo..



5mm. ?? Onhan tuosta vanteen reunasta lokarin kaareen nyt ennemmin lähemmäs 3cm, kuin 5mm. Makuasioita, sano koira kun perstään nuoli, mutta omaan silmään ei hyvä..

Tuosta Jukan ex-cabriosta ois kiva katsella muistakin kuvakulmista tuota takapäätä..?

Tuolla 5mm on tarkoitettu renkaan kulutuspintaa. Kulutuspinta lokasuojan sisään niin mennään laillisella paketilla.

Tuolla 5mm on tarkoitettu renkaan kulutuspintaa. Kulutuspinta lokasuojan sisään niin mennään laillisella paketilla.

No siinä tapauksessa.

Selvisi, että tuo Audin OEM Hollow Spoke painaa 9" leveenä ~13.6kg, eli ei todellakaan mikään kevyt vanne.. Harmi, sillä mainostettu keveys oli mulle melkeinpä määräävin tekijä ko. vanteen kohdalla. Katselin itse tosin 8.5" leveetä, mutta eipä tuo puolen tuuman ero painossa varmasti paljoa tee..?

Hitto kun on vieläkin tarjolla hyvään hintaan 19" x 8.5" / 9.5" ET32 BBS:ät ja ne kyllä kutkuttelee vieläkin. Uskaltaisikohan niistä vanteista niistää muutamia millejä ET:stä koneistamalla tai sorvilla?? Vai vaikuttaako se vanteen kestävyyteen?

Riippuu vähän pultin reijästä, onko siinä kartion alla varaa tehdä tuo temppu. On noita ennenkin siis tehty ;)

Tuli tossa hommattua Audi S6 C5 ja nyt ois tarkotus kesävannetta etsiä. Renkaat löytyy ja ne on kokoa 255/35-19, eli 19" vanteet hakusessa. Onko jollain ollut kyseisellä rengastuksella vanteita C5 ässässä? Eli millä et:n ja leveyden yhdistelmällä saisi vanteet about kaaren tasalle. Tarkotus ois pitää vakio alustaa alla ja kaaria ei jaksais alkaa rullailemaan.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista.

Tuli tossa hommattua Audi S6 C5 ja nyt ois tarkotus kesävannetta etsiä. Renkaat löytyy ja ne on kokoa 255/35-19, eli 19" vanteet hakusessa. Onko jollain ollut kyseisellä rengastuksella vanteita C5 ässässä? Eli millä et:n ja leveyden yhdistelmällä saisi vanteet about kaaren tasalle. Tarkotus ois pitää vakio alustaa alla ja kaaria ei jaksais alkaa rullailemaan.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista.

Vahva mutu, että sopiva ET olisi 20 - 25 jos kyseessä "normi" 8.5" leveä vanne. Mulla oli samanmoisessa kulkineessa aikoinaan 8.5" leveät ET35 vanteet + 10mm. spacerit, eli ET25 niistä muodostui. Muistaakseni eivät tulleet ihan kaarelle..? Voin yrittää kaivella kuvia, jos kiinnostaa?

Joo jos jaksat, ni kuvia kyseisellä kokoonpanolla ois kiva nähdä.