Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.5 TDI V6 mystinen tehon puutos

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 2.5 TDI V6 mystinen tehon puutos

    99 AFB nokkasorvi Tiptronicilla.

    Vasta vaihdettu uudet nokat, jakopää, hehkut, ilmansuodatin, Bosch MAF.
    EGR tulpattu, turbon siipien säädin liikkuu kepeästi, imuputkessa ei ole oravaa.

    Ongelmana on, että kiihdyttäessä ilmamassa jää vaan max 600mg/str tasolle. Pyynti on siellä 890mg/str.
    Painetta tulee imusarjaan parhaimmillaan n. 1900mBar.

    Veto paranee mitä korkeammille kierroksille mennään. Tehoa vaan puuttuu arviolta n. 50hp/100nm.

    Mikähän tässä voisi vielä mättää?
    Tuolla imusarjan paineella kuitenkin luulisi tulevan aikalailla tuo pyydetty ilmamassa täyteen...

    Katit tukossa?

    #2
    Katit tukossa?
    Tarkistamisen arvoinen asia kyllä.

    Comment


    • #3
      Katit tyhjennetty, olivat vähän tukossa.

      Syöttöennakkoa säädetty 2astetta myöhäisemmälle, nyt 1.2ast ATDC.

      Ruuvasin myös turbon alipainekellon tankoa n. 2mm kireämmälle, nyt tanko on tyhjäkäynnillä rajoitinta vasten.

      Laitoin myös n. 3dl 2T öljyä tankkiin tankkauksen yhteydessä.


      Tilanne parantui vähän, mutta ei edelleenkään saa sitä ilmamäärää mitä pitäisi.
      Nyt parhaimmillaan n. 700. Pyyntö 850mg/str.
      painetta imusarjassa n. 2100mBar.

      Kulutuskin taisi tipahtaa n. litralla.

      Comment


      • #4
        katoppa sen imuletkun kunto imusarjan päästä joka tulee ilmanputsarilta, vastaavat oireet ja veti raikasta ilmaa ohi ilmamassamittarin. Juuresta oli iso reikä.

        Comment


        • #5
          Ainakaan päällepäin ei näy reikiä, mutta pitääpä ottaa se vielä käteen ja katsoa tarkasti.

          Eihän huohottimen kautta pääse helposti imemään ilmaa MAFfin ohitte?

          Comment


            #6
            Vaikuttaa siltä, että VCDS on käytössä, mutta kysytään nyt varalta. Onko mitään vikakoodeja? Jako varmasti kohdallaan?

            Comment


            • #7
              Ahtopaine ja ilmamäärä ei täsmää, hakisin edelleen vikaa ilmanmittauspuolelta. Jos vakiosofta, niin nyt ilmeisesti yliahtaa VNT-tangon säädön takia. Vakio 150hv softalla pitäisi ahtaa 0,95 bar jonka edelleen pitäisi riittää 850mg/isku ilmamäärään.

              Comment


                #8
                Onko alipainepuoli tiivis? Eli nyppää se pieni letku irti joka lähtee siitä jarrutehostimen putkesta ja koita imasta tarttuuko kieli.

                Comment


                • #9
                  keinut pois paikoiltaa

                  Comment


                  • #10
                    Uudet keinut ja nokat juuri vaihdettu. Huonompi homma, jos on oikeesti pois paikaltaan.
                    Vaikuttaakohan ees muutaman pois putoaminen juuri ilmamäärän toteutumiseen?

                    Hyvä pointti toi alipainepuolen testaus, pitää testailla huomenna.

                    Comment


                    • #11
                      Lainaampa vähän tätä topikkia kun tuli hommattua kakkosautoksi samaisella afb sorvilla varustettu a6.
                      Aikalailla samanlaiset oireet, maf pyynti maksimissaan 700 ja koko ajan alakantissa. Ahtopaine nousee mukavasti ja pysyy pyydetyssä.
                      Venakopat aukasin ja alkuperäset n 280tkm ajetut nokat paikoillaan ja tosi hyväkuntoiset, laaharit myös.
                      Yksi laahari oli kuitenkin tipahtanut vänkärinpuolelta, venttiili kuitenkin liikkui onneksi herkän oloisesti,
                      paininkuppi löytyi öljypumpun sihdistä.
                      Tökkäsin laaharin paikoilleen ja eiku testaamaan mutta eipä tullut vetoja lisää ja maf arvot aivan samanlaiset.
                      Käytin sitten venakopan uudestaan auki ja palikat oli paikoillaan, mutta kaksi hydraulisäädintä oli päästänyt välyksen tosi isoksi samantien, toinen oli juurikin se mikä oli irronnut aiemmin.
                      Käynnissä en kyllä pahempia nakutuksia tai louskutuksia kuullut.

                      Kiihdytyksessä tuntuu pikku nykäsyjä että haluja olisi mutta ei vaan lähde kunnolla vetämään.
                      Maf on vaihdettu, katit tyhjätty, ajoitus kohallaan ja ilmavuodot turbon ja putsarin välillä tilkitty, oli se imuputki halki lemmarin alta.

                      Mitähän keksis seuraavaksi, voisko nuo nostajat vaikuttaa jos ne ei pidä painetta ollenkaan?

                      Olisko joku vaihtanut Oulun seudulla nokkasatseja lähiaikoina, voisin kokeilla käytetyillä nostajilla? Yv:llä voi laittaa viestiä.

                      Comment


                      • #12
                        Ei muutakun nokkasatsit vaihtoon jos kerta vipu ollut jo irti.. ei mahdottomia maksa netissä.

                        Comment


                        • #13
                          voi venttiilit jumia ja keinu lähtee heti uudelleen irti

                          Comment


                          • #14
                            Tämä homma on ainaki näillänäkymin kunnossa.

                            Ilmamassat on edelleen maksimissaan n. 700mg/str, ruiskutusmäärä max 42mg/str.
                            Kulkee siihen malliin kattien tyhjennyksen jälkeen, miten 150hp automaatille sopii olettaa.
                            Softagurujen mielestä ruiskutusmäärä vastaa vakiotehoa ja ilmamääräkin (jos todellinen, riittää polttamaan sen)

                            Kiitti kaikille auttajille!

                            Comment


                              #15
                              Vähän samanlaisia ihmettelyjä oli minulla AFB nokkaremontin jälkeen. MAF pyynti 890mg/str, toteutunut arvo max 800mg/str. Toteutunut tuntui pieneltä siihen nähden että olin lukenut täältä ehjän moottorin toteutuvaksi arvoksi 1000mg/str tai yli. Bosch MAF kyseessä ja ikää 2 vuotta ja 20tkm tms.

                              Auto oli kuitenkin tarkoitus softata ja uusi softa ei käytä MAF-arvoa mihinkään joten en nähnyt järkeväksi hakea uutta MAFia. Uudella softalla auto on toiminut mielestäni OK, joten liekö minun tapauksessa tuo alhainen arvo selittyy kulahtaneella MAF:lla.

                              Comment


                              • #16
                                Eipä tullut sitten uusittua muuta kuin kaksi hydraulisäätäjää ja laaharia. Vetojahan tällä ei kyllä tullut odotetusti lisää mutta kyllä siellä kaikki venttiilit ainakin liikkuu.
                                Tein tuohon vanhaan maffiin poravirityksen ja sillä arvot vähän parani. Tuossa alempana pari loggausta, ensin uudella ja sitten poratulla maffilla.

                                Jännitteetkin mittasin autodatan ohjeilla maffin liittimeltä ja jännitteet oli kohillaan.

                                Ahtopaine nousee ihan hyvin pyydetyn mukaan ja maksimissaan reilu 1,1bar.
                                Tuli jo mieleen voisiko tuo uusi maffikin olla rikki, boschin irtoanturin tarviketorilta hain ja vähän epämääräisessä kolhitussa laatikossa se oli.


                                uusi anturi

                                ,1.03, 1485, 840.0, 369.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,1.38, 1508, 859.6, 400.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,1.74, 1554, 859.6, 420.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.10, 1624, 859.6, 439.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.46, 1694, 859.6, 474.9, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.82, 1763, 859.6, 522.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.18, 1856, 859.6, 573.1, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.54, 1949, 859.6, 628.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.90, 2042, 863.5, 683.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.25, 2134, 871.4, 741.8, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.61, 2250, 879.2, 592.7, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.97, 2343, 879.2, 655.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,5.33, 2459, 879.2, 620.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,5.67, 2552, 879.2, 608.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.03, 2645, 879.2, 643.7, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.39, 2761, 879.2, 655.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.76, 2854, 879.2, 596.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.11, 2970, 879.2, 612.3, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.47, 3062, 879.2, 620.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.83, 3155, 879.2, 604.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.24, 3271, 879.2, 604.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.59, 3364, 879.2, 596.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.95, 3434, 879.2, 608.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,9.31, 3526, 879.2, 600.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,9.67, 3596, 879.2, 600.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.03, 3689, 879.2, 592.7, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.39, 3758, 879.2, 588.8, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.74, 3828, 879.2, 584.8, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,11.09, 3898, 879.2, 584.8, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,11.45, 3457, 879.2, 439.6, 95.5,,,,,,,,,,


                                porattu vanha anturi

                                ,1.07, 1601, 239.4, 467.1, 15.0,,,,,,,,,,
                                ,1.44, 1647, 859.6, 459.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,1.79, 1670, 859.6, 580.9, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.15, 1786, 859.6, 679.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.49, 1879, 859.6, 773.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,2.85, 1995, 859.6, 843.9, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.20, 2088, 867.4, 934.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.55, 2227, 875.3, 828.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,3.91, 2320, 879.2, 863.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.27, 2436, 879.2, 847.8, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.63, 2552, 879.2, 883.1, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,4.97, 2668, 879.2, 910.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,5.33, 2784, 879.2, 879.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,5.68, 2877, 879.2, 887.1, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.03, 2993, 879.2, 883.1, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.38, 3086, 879.2, 879.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,6.74, 3202, 879.2, 871.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.08, 3318, 879.2, 867.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.44, 3410, 879.2, 859.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,7.78, 3526, 879.2, 863.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.14, 3619, 879.2, 855.7, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.48, 3712, 879.2, 840.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,8.84, 3805, 879.2, 836.0, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,9.19, 3921, 879.2, 828.2, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,9.54, 3990, 879.2, 820.3, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,9.89, 4083, 879.2, 812.5, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.25, 4153, 879.2, 816.4, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.59, 4246, 879.2, 804.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,10.95, 4315, 879.2, 804.6, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,11.31, 4362, 879.2, 800.7, 95.5,,,,,,,,,,
                                ,11.67, 3874, 879.2, 608.4, 95.5,,,,,,,,,,

                                Comment


                                • #17
                                  Kyllähän se anturissa vika oli, rikkinäisen anturin tarvikkeelta sain.
                                  Saksasta tilasin halpisanturin niin rupesi pelittään, anturin arvot nyt reilu tonnin luokkaa
                                  maksimissaan ja koko ajan yli pyynnin.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Tuliko lisää vetoja?

                                    Comment


                                    • #19
                                      Tosi selvä ero rikkinäiseen mutta tuohon rikkinäiseen porattuun ei mikään mahdoton ero, porattuunkin kuitenkin selvä ero alta parintonnin kierroksilla. Nyt on alavääntöäkin sen vähän mitä kuuluukin.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Ostin sitten itsekin varmuudella aidon Boschin, Bosch autosähköliikkeestä.
                                        Ei vaikutusta tilanteeseen, ilmamassa edelleen maksimissaan n. 700, vaikka pyynti pikkusen alle 900.

                                        Mikähän helvetti tuossa oikein mättää :/.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Kuinka tukossa on itse imusarjat?

                                          Comment


                                          • #22
                                            ei juurikaan. vähän karstaa reunoilla, mitkä ei irronnu koneistamon pesukoneessa.

                                            Comment


                                            • #23
                                              N75 venttiilin toiminta testattu?

                                              Comment


                                              • #24
                                                Ei varsinaisesti, mutta ahtopaine on kuitenki n. 1bar ylipaineen puolella ja ahtopaine seuraa todella hyvin pyyntiä.

                                                Voisko map-anturi jotenkin oireilla, että luulee ahtavan enemmän kuin todellisuudessa ja sen takia ilmamassa jää pyydetystä?

                                                Taidanpa kokeilla jollain mekaanisella pilipalimittarilla seuraako todellinen ahtopaine lähellekään vag-comin näyttämää.

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Näyttääkö oikeaa ilmanpainetta se MAP kun auto on sammuksissa, virrat päällä?

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Map-anturi näyttää moottori pysähdyksissä n. 1000mBar, joten oikealta vaikuttaa...
                                                    Testaan vielä todellisen ahtopaineen lisämittarilla.

                                                    Vielä tuli pari juttua lisää mieleen:
                                                    Takapönttö/pöntöt tukossa?
                                                    Tai ilman kuristinläppä ahtoputkessa, joka olisi osittain kiinni?

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Tääläkin olis vähä sellasta ongelmaa et maffi näyttää täyskaasulla tulevan vain sen 714mg/str. Vaihdoin uuden pierburgin maffin eikä vaikuttanu mitää. Tyhjäkäynnillä menee niiden arvojen ylikin 150-290 on mulla 380mg/str ? Ahdot pyöri siinä 1800mbar liekö sekin liian vähän? Ja alavääntöhän tuohon kaipais alle 2000 tapahtuu aika huonosti. Ei näin äkkiseltään näkyny huonossa hapessa olevia letkujakaan. Onko noita jotain tyypillisiä vuotopaikkoja? Vaikuttaako turbon tangon liikkumattomuus noihin arvoihin? koitin sitä liikutella niin ei ainakaan mitenkään kevyesti liikkunut
                                                      Viimeksi muokannut supersupa; 16.12.2014, 12:21.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Ettei olis nokat loppu.. kaikki täsmäis kyl et ei vetoo alhaalla ja ilmamassat puuttuu.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Luuletko... Toivottavasti ei.. :d Täytyypä avata toinen toista vena kopista mutta voi olla enskesän hommia ei täs viitti ruveta ku sormet jäätyy 5minuutis. Mutta jos nyt mitään muuta ideaa on mistä voi olla muutakuin nokista niin ideat on tervetulleita. Katselin alustavasi jo nokka+hilppeet sarjaa 800e näytti tulevan saksan mailta.

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Mitäs tuosta.. uutta vaan ja vetoja.. mut voihan se vika olla vaikka se orava ahtoputkessa..

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X