Airbagvika

[vV8m5]

Voisiko liittimessä olla vikaa? Tai sitten itsessään tuossa "side airbag igniterissä".

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199)

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Resistance too High

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Upper Limit Exceeded

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Short to positive

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Short to ground

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active

Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Side Airbag Igniter, Front Driver Side (N199) faulty
Side Airbag Igniter, Front Driver Side (N199) faulty

Possible Solutions
Check Wiring/Connectors from/to Side Airbag Igniter, Front Driver Side (N199)
Check Side Airbag Igniter, Front Driver Side (N199) faulty Check Measuring Value Blocks (MVB)


Special Notes
When found in the NAR '05 -> '07 Jetta, Rabbit, Eos and Passat, Please See TSB 69-08-02 / 2011271.
When "Short to positive" or "Short to ground" is found, DO NOT CLEAR THE DTC. This can cause the airbag to deploy. See repair manual for more information.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=39912

[Ananas]

Nyt on käyty piuhoja läpi ei selkeää vikaa tunnu olevan ja kokeiltu eri vastuksia kuskin penkin Airbagin piuhoihin.
Ei vaikutusta edelleen sama vikakoodi.(N199 short to ground).

Mihin lähtee Airbagin ohjausyksiköstä kyseiset piuhat vai tuleeko ne suoraan kuskin penkin alle?

[okkim]

Ne johdot menee kylkilistan alle A-pilarin luokse, ja sieltä jotain kautta airbagin boksille. Helpoin tapa on mitata johdot boksilta airbagin liittimeen. Joudut purkamaan vähän keskikonsolia että saat boksin liittimen irti.

[jt.niemi]

Vikakoodi 65535:
"Control unit failure or internal control module keep alive memory (KAM) error, or power failure to control unit or bad ground contacts, or no faults recorded"

Maaliskuussa kovalla pakkasella starttasin ja airbagin merkkivalo syttyi palamaan, on palanut siitä asti.
Paikat koluttu läpi, VCDS, Delphi ja muutama käsilukija testattu.
Airbag-valo ei sammu.

En löytänyt alkuperäistä postausta mutta siellä mainittiin, että ainakin tässä boksimallissa (4B0959655G) on softabugi. Menee jumiin, kun jännite käy hetkellisesti liian alhaisena, esimerkiksi pakkasaamuna startatessa.

Ohjainyksikön voi lähettää esim. airbag24:seen, jossa se uudelleenohjelmoidaan.
Boksin vaihtokin onnistuu varmaan monelta, youtubesta löytyi hyvä video.
Käytettyjä bokseja saa edullisesti, muutamalla kympillä.

Itse olisin päätynyt seuraavana boksin vaihtoon, työläs mutta mahdollinen operaatio...
JOS "airbag reset tool" ei olisi toiminut, mutta se toimi!

Valo on poissa, tulenee uudelleen sitten aikanaan mutta laite on jo olemassa.
Jos jollain on vastaavaa ongelmaa, suosittelen lämpimästi laitetta tuota.


nimimerkillä
Helpottunut

[Ananas]

Vika poistui, kun vaihdoin penkin sivuturvatyynyn.
Sai ainakin syyn viedä penkin verhoilijalle.

[Sampoq]

Audi A3 8l cm 1997, missä sijaitsee airbagin moduli? Vikakoodin antoi siitä ja tilasin uuden purkuosan ebaysta, nyt ei vaan pirullakaan löydy moinen.
Tarkkaa vikakoodia en muista, mutta selvästi modulin sanoi olevan pimeä.
Vika tuli tosin kun käytin rattia irti, ne liitokset on tarkastettu monta kertaa.
Eikä siis nollaantunut autologikilla eikä millään halpis värkilläkään.

[TDIq]

Taitaa olla keskikonsolin alla alimmaisena kardaanitunnelissa kiinni.

[Ihmemies]

Yllättävän rasittavaan paikkaan jemmattu. Huolellisesti kun purkaa ja kasaa niin pari kolme tuntia? :)

[rabbit]

Audi A7 airbag hajosi

Aamulla peruutin ja käännyin normaalisti noin 90 astetta ja siitä sitten lähdin eteenpäin toiset 90 astetta toiseen suuntaa. No tuossa toisessa käännöksessä kuului sellaista jännää pientä naksahtelua ratista ensin pari kertaa ja sitten kuului isompi naks ikään kuin jotain halkesi ja airbag valo syttyi. Nyt kääntäessä vasemmalle kuuluu sellaista pientä naksahtelua. Eli jotainhan siellä taisi nyt rikki mennä. Onko kokemuksia? Ja jos tosiaan airbaggi menee vaihtoon niin kannattaako mennä tinkaamaan 7 vuotta vanhaan audille jotain hyvitystä. Semmoista premiumia..

[villho]

Tuskinpa siihen itse airbagiin mitään vikaa tuli, mutta bägin johtosarja ja/tai rattiakselin ohjainlaite (ns. slip ring) lienee irronnut/hajonnut.

Virrat pois (siis ihan johto akulta), bägi irti ja mahdollisesti myös ratti ja sen takaa muoveja ja sitten olet viisaampi.

Itse olisin suhteellisen varovainen ajamisen suhteen, sillä jos siellä ratin takana on nyt jotain murtunut ja joku palanen tms. menee väärään paikkaan, niin voi äkkiä olla kettumainen kääntää rattia.

[rabbit]

Irrotin airbagin klipseistä, ja näyttäisi kyllä olevan kaikki johtosarjat kontaktit, muovit ym ehjät. Ja paikallaan kun pyörittelee airbag puoliksi irti (johdot kiinni) niin vaimeasti ääntelee molempiin suuntiin kääntäessä. Eli kyllä se sitten taitaa olla tuo ohjainlaite.

Oliko ohjainlaitteen irroituksessa jotain ihmeellistä?

[rabbit]

Kellojousi/ohjainlaite vaihdettu, g85 sensori kalibroitu ja ratin ääriasennot haettu ja vikakoodit nollattu. Nyt näyttäisi kaikki pelittävän eikä rohise enää.

[Lopaka]

Hei,

Eli autona -08 A4 B8 ja tätä on autoa on nyt alkanut vaivata erinäiset airbag ongelmat. Aluksi antoi vikakoodia kuljettajan oven paineanturista ja sen vaihdoin. Kun olin koodeja nollaamassa olikin ilmestynyt seuraava koodi:

9443091 - Driver's side Airbag Crash Sensor
B1017 15 [137] - Open Or Short to Plus

Etsin tuon sensorin ja vaihdoin piruuttani pelkääjän ja kuskin sensorien paikkaa, jos vaikka koodikin vaihtaisi puolta. Näin ei sitten tietenkään käynyt. Eli mitä ilmeisemmin tuolla jossakin on oikosulku sitten jossain. Itse sensorin liitin oli oikein hyvän näköinen. Audien kanssa ei ole tullut leikittyä, mutta löytyisikö täältä hyviä vinkkejä mistä kannattaisi tuota oikosulkua etsiä?

[aakman]

Oven johtosarja on helppo tarkistaa, vettä/hapettumaa tai näkyvää hankaumaa siinä läpiviennissä a-pilariin?

[Lopaka]

Käsittääkseni tämä vikakoodi tulee keulan sensorista? Tuo oven herja poistui sensorin vaihdolla.

[aakman]

Joo en kyllä kattonu koodia, voihan se tulla siitä mikä on syylärin kehikossa kiinni molemmin puolin. Ne on yleensä aika hapokkaassa kunnossa suolakuran takia ni liitinki saattaa olla kärsinyt.

[Lopaka]

Liitin erittäin siistissä kunnossa.

[mr__]

Airbagvalo palaa ja antaa koodin: "Rear, driver's side, side airbag igniter- Resistance too high".
Onko vinkkiä mistä vikakoodin aiheuttajaa lähteä metsästämään? Johto poikki tai liitos hapettunut tms JOSSAIN?
Vikakoodin nollaus ei onnistu Vagcom:lla.
Potilas A6 4F C6 vm 2009.
[Edit] Takapenkin istuinosan alla oleva liitinkin päällisin puolin ehjä ja yleismittarilla mitattuna virta kulkee kolmessa johdossa kuten pitääkin.

[Ronde79]

Samaa vikaa täälläkin:


Tuesday,29,October,2019,16:06:40:53046

1 Fault Found:

9441563 - Rear; driver's side; side-airbag igniter
B1011 1B [137] - Resistance Too High
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 260901 km
Date: 2019.10.29
Time: 16:04:58


Kesällä sytty valo ekaa kertaa mut nollaamalla pysyi muutaman kuukauden pois. Nyt pari viikkoa sitten syttyi taas ja tulee heti takaisin nollauksen jälkeen. Kuskin penkin alla olevia piuhoja heilutellut mutta ei vaikutusta. Vielä en sen tarkemmin ole alkanut tutkimaan, mutta onko siis muuallakin mahdollisia vikapaikkoja? Resistance too high viittaa kyllä vahvasti katkokseen jossain liittimessä tai piuhassa.

Ensimmäisellä kerralla oli takapenkillä 3kpl 11v poikia ja tultiin Powerparkista ja meno autoon noustessa oli aika vallaton... eli jossain joku sai jotain osumaa... Toisella kerralla eukko sähläs jotain nuoremman ja turvaistuimen kanssa. Olisiko jopa ollut polvillaan takapenkillä eli olisiko vika kuitenkin jossain takapenkin alla. Kuskin penkin alla oleva johtosarja on kyllä aika syvällä eikä sinne kovin herkästi kengänkärjillä pääse huitomaan.

[jartuo]

8E0907279E

Tuosta eteenpäin on johdotus kunnossa etuoven airbag anturille.
Herjaa että anturi olisi viallinen, anturi vaihdettu herjat samat. Vaikka irroittaisi liittimen niin vikakoodi ei muutu.

Voisikohan tuo olla viallinen?
https://www.ebay.com/p/1111173710

************************************************** ***********
1 Fault Found:
01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)
012 - Electrical Fault in Circuit

[jarppa^]

Siis toi boksi ei liity törmäystunnistimeen mitenkää. Tunnistimelta menee johdot airbagin ohjainlaitteelle ja anturi kyl muistaakse sijaitsee B pilarin alaosassa. Eli nyt en tiiä yhtää mitä oot mittaillu ja vaihtanu:)


https://www.audizine.com/forum/showt...g-Warnng-Light

[jartuo]

B pilarissa ei anturia, se on tuossa mallissa kusken ovessa. Tuosta lähtee johdot anturille siihen oveen.

[amalin]

Minkä vuosimallin auto?

Mutta niinkuin sanottu, tuo ohjainlaite ei liity airbagin antureihin.
Airbagin ohjainlaite on keskitunnelissa rungossa kiinni.

[jarppa^]

Varmaa B6 kori auto on? Onkos ny kuvaa mitä anturii sitä on oikeen vaihdettu?

[jartuo]

Auto on A4 1.8T -01
Tuo vaihdettiin

[jarppa^]

Siis nyt oot kyl ihan pihalla, toi on oven ohjainyksikkö/ ikkunan moottori. Törmays tunnistin sijaitsee b pilarin alaosassa, on semmosien pehmusteen alla muistaksenii mikä yleensä märkänä jo. eli ei näy ihan helposti.

[jartuo]

Katso tuo linkki
https://www.youtube.com/watch?v=s91V6xmu09g

[jarppa^]

Juu onhan siin mahollisuus et se on kuskin ovessa mutta ei se toi osa ole minkä oot vaihtanut. laita rek.ni katon koneelta

[jarppa^]

https://www.audizine.com/forum/showt...or-Driver-side lue toi, enne vm 2004 tunnistin b pilarissa, turvavyön kiristin pitää ottaa pois et näkee. vm 2004 jälkee tunnsitin ovessa

[andre_]

Myin oman B6 pois ja oletin sivuairbagin törmäyssensorivian (oli vikakoodi) liittyneen pelkästään kuljettajan oven johtosarjaan. Uusi omistaja kertoi vaihtaneensa oveen menevän johtosarjan, auton korin puolelta jotain liittyen johtosarjaan sekä [väärä tieto: ovessa olevan] airbagin törmäysanturin.

edit: 2002 mallinen B6 Avant 390tkm