Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

V8:sista osia typ44:seen.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • V8:sista osia typ44:seen.

    Eli semmonen kysymys olis: Käypikö v8:sista konepelti avantti typ44:seen? Puskurit taitaa käydä?

    #2
    Konepelti käy, mutta luukkopelti taisi mennä vaihtoon. Valojen kanssa oli ehken jotain säätöä.

    Puskurit eivät käy heittämällä. V8:ssa on puskurit kiinnitetty eri tavalla, mitä typ44:ssa.
    Ja v8:ssa moottorin keulintatuki on kiinni oikeassa runkoaisassa, ei puskurin sisäpuolella olevassa rautapalkissa mitä typ44:ssa. 200 20v taas erikseen. Siinä on runkoaisojen välissä pultattava poikkituki, jota ei 100:ssa ja 200 10v:ssä ole.

    Tiedän erään tapauksen, jossa 200:n koriin on laitettu V8:n etupuskuri. Ja pienellä työlllä hommasta ei selviä.

    Comment


    • #3
      Joo eli etupuskin taitaa sitten unohtua jos kerran tosiaan hankalaksi mennee, entäs sitten takapuskuri? Onko siinä muuta eroa kuin kiinnikkeet? Ja kysytäähän sitten vielä, miten käy takavalot seedanista avanttiin?

      Comment


        #4
        Kyllähän V8-keulan typ 44:n tekee, mutta osia tarvii vaihtaa koko nipullinen. Pitäisi kyllä olla melkolailla pulttaa kiinni -projekti, jos vaan kaikki osat on hallussa, mm. nuo puskurin kiinnikkeet ja n+1 muuta. V8 takapuskurin saa kyllä kiinni typ 44:n, mutta se ei istu ihan saumattomasti. Takakaaret on erilaiset, samoin takaovet.

        Comment


          #5
          Takapuskurin kiinnitys on myös erilailla v8:ssa ja typ44:ssa.

          Comment

          Working...
          X