Hivenen huono kysymyksen asettelu, mutta avataan hieman. Eli olisi tarkoitus tuosta Passatista löytää sellainen liitin johon tulee jännite sitten vasta kun laturi pukkaa virtaa. Katselin, että rattiakselin alla olisi liitinrima, johon tulee jatkuva jännite ja virtalukon kautta myös. Mutta mahtaako tuollaista paikkaa olla johon tulee jännite vasta kun laturi tuottaa sitä?
Ideana on laittaa toinen akku autoon eberille ja iso vaihtorele akkujen väliin, vaihtoreleen ohjausvirta on siis hakusessa. En halua, että autoa käynnistäessä virta kulkee eberin akulta vaihtoreleen läpi. Onko parempia ideoita tuolle ohjausvirran otolle?
Sitten olisi eberistä ja Climatronicista sellainen, että tarviiko eberin johtosarjasta kytkeä niitä paksuja johtoja puhaltajanmoottorille vai riittäkö ohjausvirta Climatronicin napaan D1? Mistä muuten eberin johtosarjasta löytyy tuo ohjausvirtajohto ja minkä värinen johto on?
Ideana on laittaa toinen akku autoon eberille ja iso vaihtorele akkujen väliin, vaihtoreleen ohjausvirta on siis hakusessa. En halua, että autoa käynnistäessä virta kulkee eberin akulta vaihtoreleen läpi. Onko parempia ideoita tuolle ohjausvirran otolle?
Sitten olisi eberistä ja Climatronicista sellainen, että tarviiko eberin johtosarjasta kytkeä niitä paksuja johtoja puhaltajanmoottorille vai riittäkö ohjausvirta Climatronicin napaan D1? Mistä muuten eberin johtosarjasta löytyy tuo ohjausvirtajohto ja minkä värinen johto on?
Comment