Diudiu rupesi eilen käyntihäikkäämään. Ajoin noin 30km, sammutin ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen tuli vika päälle. Sekä kylmänä että lämpöisenä ei tyhjäkäynnillä käy kunnolla tuolla mainitulla 750-n1300rpm alueella. Ihan kylmänä kun käynnistää niin silloin jengat on sen 1400-1500 ja käy normaalisti, heti kun ryyppy menee pois päältä niin alkaa sätkiminen.
Vähän kuulostelin ja fiilistelin ja en tullut hullua hurskaammaksi, tuntuisi siltä että kävisi kuitenkin kaikilla mukeilla, mutta tärisee ja tuntuu jotenkin pätkivän. Kierrokset kun menee yli tuon 1400 niin toimii ihan normaalisti, ei nyi eikä pätki lainkaan. Ilmastoinnin kun laittaa pois päältä kierrokset nousee sen 100rpm ja ei röpötä yhtä pahasti, mutta jonkun verran kuitenkin.
Ennen eilistä päivää pelasi ihan normaalisti. Kävi kolmisen viikkoa sitten normaalissa vuosihuollossa ja silloin vaihdettiin mm uusi ilmansuodatin. Muista säikeistä luin että ilmansuodattimen tukkeutuminen voi aiheuttaa vastaavanlaisia ongelmia. Mistähän sitä vikaa lähtisi etsimään, VAG-Commia ei itsellä ole. Sytkäpuolelta (puola ja tulpat+johdot) etsisin vikaa, mutta tulpat on vuoden vanhat, ja sama muistaakseni on myös johtojen kanssa.
Perstuntumalta fiilikseksi jää vähän että ihan kuin ei saisi bensaa kunnolla tyhjäkäynnillä. Ainakin toinen lambda on vaihdettu vajaa kaksi vuotta sitten, tästäkään en muista että vaihdettiinko molemmat silloin. Silloin oli bensankulutus ihan tuskaista ja kävi epätasaisesti, mutta se oli nykimistä sitten lähes koko kierrosalueella. Nyt en ole ajanut kuin noin 50km tolla ja bensankulutuksesta en osaa vielä sanoa mitään. Löytyiskikö jotain apuja? Vai kiikutanko auton vaan Das autoon ja toivon parasta. Jos jollain foorumilaisella olisi Espoon suunnalla vag-comia jolla voisi lukea koodeja niin viikonloppuna/alkuviikosta voisin tulla luetuttamaan pientä korvausta vastaan.
Edit: Kyseessä siis 2.4l V6-kone.
Edit2: Rupesin tuossa puntaroimaan että pitäisikö investoida muutama kymppi tuohon kaapeliin ja softaan.
Alkaa tätä vi**umaista pikkuvikaa ilmantumaan jo sitä tahtia että pitänee ruveta verestämään muistia miten sitä autoa taas remontointiinkaan.
Edit3: Ajelin kotiin yövuorosta ja kauhulla odottelin että miten selviä keskustan aamuruuhkasta nykivällä autolla. Parin minuutin ajon jälkeen ryyppy meni pois päältä, mutta auto kävikin aivan normaalisti. Huokaisin jo helpotuksesta että olen vieraalta bensikseltä saanut täyden tankin hinnalla hieman kengurubensaa. Huruttelin ~15km konetietä ja alas omaan liittymään, kuulostelin ja auto kävi edelleen normaalisti. Sitten huomasin että olin töihin tullessa laittanut ilmastoinnin pois päältä ja laitoin sen takaisin päälle.
Samantien vika hyökkäsi uudelleen päälle, eikä enää poistunut sammuttamalla ilmastointi.
Pihassa kokeilin vielä uudestaan samaa, ja aina kun kompura veti niin tuntui kone tukehtuvan, kierrokset laski ja kävi epätasaisesti.
AC pois päältä ja käynti tasaantui, mutta kaasua painaessa oli vielä pieni röpötys 750-1000rpm.
Vähän kuulostelin ja fiilistelin ja en tullut hullua hurskaammaksi, tuntuisi siltä että kävisi kuitenkin kaikilla mukeilla, mutta tärisee ja tuntuu jotenkin pätkivän. Kierrokset kun menee yli tuon 1400 niin toimii ihan normaalisti, ei nyi eikä pätki lainkaan. Ilmastoinnin kun laittaa pois päältä kierrokset nousee sen 100rpm ja ei röpötä yhtä pahasti, mutta jonkun verran kuitenkin.
Ennen eilistä päivää pelasi ihan normaalisti. Kävi kolmisen viikkoa sitten normaalissa vuosihuollossa ja silloin vaihdettiin mm uusi ilmansuodatin. Muista säikeistä luin että ilmansuodattimen tukkeutuminen voi aiheuttaa vastaavanlaisia ongelmia. Mistähän sitä vikaa lähtisi etsimään, VAG-Commia ei itsellä ole. Sytkäpuolelta (puola ja tulpat+johdot) etsisin vikaa, mutta tulpat on vuoden vanhat, ja sama muistaakseni on myös johtojen kanssa.
Perstuntumalta fiilikseksi jää vähän että ihan kuin ei saisi bensaa kunnolla tyhjäkäynnillä. Ainakin toinen lambda on vaihdettu vajaa kaksi vuotta sitten, tästäkään en muista että vaihdettiinko molemmat silloin. Silloin oli bensankulutus ihan tuskaista ja kävi epätasaisesti, mutta se oli nykimistä sitten lähes koko kierrosalueella. Nyt en ole ajanut kuin noin 50km tolla ja bensankulutuksesta en osaa vielä sanoa mitään. Löytyiskikö jotain apuja? Vai kiikutanko auton vaan Das autoon ja toivon parasta. Jos jollain foorumilaisella olisi Espoon suunnalla vag-comia jolla voisi lukea koodeja niin viikonloppuna/alkuviikosta voisin tulla luetuttamaan pientä korvausta vastaan.
Edit: Kyseessä siis 2.4l V6-kone.
Edit2: Rupesin tuossa puntaroimaan että pitäisikö investoida muutama kymppi tuohon kaapeliin ja softaan.
Alkaa tätä vi**umaista pikkuvikaa ilmantumaan jo sitä tahtia että pitänee ruveta verestämään muistia miten sitä autoa taas remontointiinkaan.
Edit3: Ajelin kotiin yövuorosta ja kauhulla odottelin että miten selviä keskustan aamuruuhkasta nykivällä autolla. Parin minuutin ajon jälkeen ryyppy meni pois päältä, mutta auto kävikin aivan normaalisti. Huokaisin jo helpotuksesta että olen vieraalta bensikseltä saanut täyden tankin hinnalla hieman kengurubensaa. Huruttelin ~15km konetietä ja alas omaan liittymään, kuulostelin ja auto kävi edelleen normaalisti. Sitten huomasin että olin töihin tullessa laittanut ilmastoinnin pois päältä ja laitoin sen takaisin päälle.
Samantien vika hyökkäsi uudelleen päälle, eikä enää poistunut sammuttamalla ilmastointi.
Pihassa kokeilin vielä uudestaan samaa, ja aina kun kompura veti niin tuntui kone tukehtuvan, kierrokset laski ja kävi epätasaisesti.
AC pois päältä ja käynti tasaantui, mutta kaasua painaessa oli vielä pieni röpötys 750-1000rpm.
Comment