Tässä kun nyt on puhuttu tuosta V8:n takatorsenista niin heräsi kysymys S4:sen tasauspyörästön lukoista. Onko siinä EDL (electronic differential lock)? En ole jarrujen rutinaa kyllä huomannut, se ei taida isommassa vauhdissa olla edes päällä? ESP:tä ei ole.
Minkälainen mötikkä tuo V8:n torsen on (onko A8:ssa samanlainen?)
Tuli vaan mieleen että meneekö tuo kovin helposti ässään paikalleen? Ovatko ne perät ihan erilaisia? Onko ihan hullu ajatus? :)
Minkälainen mötikkä tuo V8:n torsen on (onko A8:ssa samanlainen?)
Tuli vaan mieleen että meneekö tuo kovin helposti ässään paikalleen? Ovatko ne perät ihan erilaisia? Onko ihan hullu ajatus? :)
Comment