Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

TSI: A4 B8 Monitoimiratin jälkiasennus

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Kysellään vanhaan aiheeseen.

    Osaisiko joku sanoa onko minkämoinen homma vaihtaa 2011 A7 4-puolainen -> 3-puolaiseen? 4-puolaisesta löytyy napit kyllä. Eli on kai ”köyhänmallin” minitoimiratti.

    Comment


    • #32
      TSI: A4 B8 Monitoimiratin jälkiasennus

      Jos se on yhtään samanlainen homma kuin B8:ssa, niin eihän se ole vaikeakaan, mutta tarvitset ratin, airbagin ja airbagin johtosarjan. Lisäksi, riippuen miten teet homman, bägin johtosarjan liitin pitää (todennäköisesti) vaihtaa vanhan bägin liittimeen TAI VAIHTOEHTOISESTI joudut vaihtamaan rattiakselin ohjauslaitteen, jossa on sopiva liitin uuden bägin liittimelle. Näin ainakin B8:ssa.

      Tuo bägin johtosarjan liittimen vaihtaminen ei ole vaikea homma (päädyin tähän itse), mutta toki saa olla tarkkana, että liittimet taatusti menevät oikeisiin koloihin uudessa liittimessä.
      Viimeksi muokannut villho; 5.5.2018, 20:50.

      Comment


      • #33
        Okei. En usko juu että on ihan tekemätön paikka. Mietin vaan koodauksia ja niitä johtoja. Jos uudessa ratissa on samat napit kun vanhassakin.
        Täytyykin vähän ruveta penkomaan googlea tarkemmin mitä se kertoo.

        Comment


        • #34
          TSI: A4 B8 Monitoimiratin jälkiasennus

          Liitin näyttää tältä ja Googlesta löytyy tiedot pinnien järjestykselle (toinen kuva). Ylärivissä maa, äänimerkki, bägin molemmat vaiheet ja alarivissä nappien johtimet.

          Tuon purkaminen onnistuu niin, että liittimen kyljestä vetää auki muutaman millin verran sellaista muovista ”lukitustankoa”. Tämän jälkeen pinneissä on vielä yläkantilla sellainen pieni kynsi, jota pitää painaa. Sitten johdin irtoaa vetämällä.





          Huomasin, että facelift-johtosarjan (aiempi kuva) ja tuon kuvan pre-facelift -kytkennän välillä on eroja nappien johtimien suhteen. En nyt millään muista kummin päin kytkin omani, mutta muistelen, että tuossa kytkentäkuvassa on niiden osalta virhe. A7:n kytkennätkin löytynevät jostain, mutta en usko niiden paljoa eroavan. Kunhan kytkee bägin johdot oikein, niin ei tee mitään peruuttamatonta virhettä.
          Attached Files
          Viimeksi muokannut okkim; 17.5.2018, 15:50. Perustelu: Lisätty kuvat forumille talteen.

          Comment


          • #35
            Onkohan näissä monitoimi 3-puolaisissa rateissa hirveästi eroa? Taitaa olla sama kaikissa, on sitten A3 tai A8. Kunhan napit ovat samanlaiset. Tai ainakin mitä ebaytä selailee, niin kovasti näyttää käyvän moneen malliin.

            Comment


            • #36
              Mitenkäs kun itsellä kolmipuolainen ratti valmiina mutta ei nappuloita, näyttäisi tyhmän silmään että paikat löytyy mutta tällä hetkellä tilalla muovi suojat niin saako tuohon näin jälkikäteen napit vaihdettua tilalle vai meneekö koko ratti vaihtoon?

              Comment


              • #37
                Saa vaihdettua napit niiden muovilätkien tilalle, itse rateissa ei ole eroa tuon suhteen.

                Comment


                • #38
                  Iso kiitos tästä! Hyväkuntoinen ratti niin olisi ollut jotenkin tyhmää alkaa etsiä uutta samanlaista tilalle..Nappeja metsästämään siis interwebistä kun olisihan ne nyt vaa nii pirun kätevät olla

                  Comment


                  • #39
                    Jos nappeja on yhtä paljon eli sama LIN versio (8 toimintoa LIN 1.3, 18 toimintoa LIN 2.0), niin menee suoraan paikoilleen. Johtosarjat myös saman mallisarjan auton ratissa samanlaiset, ei puolien lukumäärä muuta johdotuksia. A7:ssa on tuon ikäisessä vielä dual stage bägi, eli samanlaisen bägin tarvit. Jossain kohtaa seiskaan vaihtui one stage muistaakseni kesken mallin, eli varmista airbagin sopivuus. Yksi liitin = one stage, kaksi liitintä = dual stage. Sama määrä nappeja ja sama määrä piuhoja bägin taakse niin saa sopimaan melkein mistä mallista vaan ratin. Eri nappimääränkin saa toimimaan niin kutsutulla LIN BUS Convertterilla, mutta silloin iso osa 18 toiminnasta jää käyttämättä, koska autossa ei ole miille olemassa toimintoja.

                    Lisäyksenä vielä, jos liukurenkaaseen tuleva liitin on erilainen. Ota vanhasta johtosarjasta liitin ja laitan uuden ratin johtosarjan pinnit siihen samaan järjestykseen, mitä auton alkuperäisessä liittimessä pinnit on ollut.

                    Comment


                    • #40
                      Viltro: löysitkö napit itsellesi? Onko toiminnassa jo?

                      Itsellä olisi sama edessä; kolmipuolainen ratti löytyy, josta napit uupuu niin mietin, että pitääkö uusia johtosarjaa yms...?

                      Comment


                      • #41
                        Mulla on sopivat FL-ratin napit myynnissä jos kiinnostaa. Niillä saa esim. A3:n ratin pelaamaan B8:ssa.

                        Comment


                        • #42
                          Hakusessa b8 ratti flatbottom vaihdeläpysköillä,osaako joku heittää osanumerolla? Vanhaa airbägiä ois tarkoitus käyttää. Ebay apuja?

                          Comment


                            #43
                            Haulla kysymyksesi olisi ohjautunut oikein:

                            Oikean varaosanumeron metsästys

                            Ebay apua?

                            Comment


                            • #44
                              Ratti vaihdettu ja ratin puolesta kaikki toimii mut koodaukset ei tainnut mennä ihan putkeen.
                              vikakoodit:
                              -03110
                              -01316
                              -01087
                              ja lisäksi tpms vilkkuu mittaristossa sekä esp pois päältä.

                              Johtuuko noi kaikki tosta 1b-active steering perus asetuksista? Tämä kun jäi tekemättä!
                              G85 kalibrointi meni onnistuneesti läpi.

                              Kaikki vikakoodit katosi kun teki ton 1B-Active Steering koodauksen.
                              Viimeksi muokannut Kimble75; 9.1.2019, 17:30.

                              Comment


                              • #45
                                Osaako kukaa sanoa, että saako A3 fl flat bottom ratin toimimaa A4 b8?

                                Comment


                                • #46
                                  Kellää mitää ideaa, että miten ois fiksuin totetuttaa että sais toimimaa? Eli siis rattinappienliitin on oikee ja toi isoliitin pitäs vaa vaihtaa, mut löytyykö mistää suoraa käypäviä johtoja? Ku ite en oo mistää löytäny.. Kiitoksia jo etukäteen!

                                  Comment


                                  • #47
                                    Netistä jos kaivaa kytkentäkaaviot esim. ElsaWIN:iin rekisteröitymällä onnistunee, tosin kaikkia A3:n nappeja et A4:ssä saa toimimaan MMI:n erilaisen käyttölogiikan takia.

                                    Comment


                                    • #48
                                      Osaako joku sanoa sopiiko Q5 ratti tuon ratin tilalle mikä AP:llakin on? Osanro on 8R0419091SWUN. Ilmeisesti kiinnitys pitäisi olla näissä sama mutta sisusta hieman erinäköinen, eli sopiiko tuo alkuperäisessa ratissa oleva bägi?
                                      ​​​​

                                      Comment


                                      • #49
                                        Lainataan aihetta kun B8 ympäristössä liikutaan


                                        Miten johtosarja, autossa ei tällähetkellä ole monitoimirattia, mitä sen asentaminen vaatii, onko autossa valmiutta tuolle, slip-ring, johtosarja?

                                        Nyt kun selvittelin niin autosta (2011 a5) löytyy tällä hetkellä

                                        Clockspring 8R0953568J tämä soveltuu 1N3 pr koodille, autossa servotronic

                                        Clockspring autossa josta ratti otettu, on 8K0 953 568 M, tämä on 1N7 1N8 pr koodille, dynamic steering, tässä mfsw sekä tiptronic (paddle shift)

                                        Eli nyt pitäisi saada 1N3 koodilla ratti joka tukee nappeja, no semmoinen löytyy 8R0953568M, mutta kysymys on, onko tuossa valmius myös rattivaihteille, mikäli monitoimiratin varuste löytyy? Saako rattivaihteet autoon, jossa ei ole dynamic steering?



                                        Viimeksi muokannut Heromanni; 28.4.2020, 13:57.

                                        Comment

                                        Working...
                                        X