1.9TDI, AVF moottorin lämpö, normaali?

[Juki67]

Moottorin lämmöt eivät nouse näillä +4 asteen keleillä 80km/h nopeudessa kuin 75-80 asteen välille. Voiko tuota pitää vielä normaalina vai onko termostaatti tms. vika? Nokka on jo peitetty, mitattu VAG-Commilla.
Lämmöt samat heti ajon jälkeen, vaikka tsekkaa lämmöt ilman että moottori käy.

[nomoreford]

Mulla ihan sama juttu. Lämpömittari nököttää siististi 90°C. Vertasitko molempia antureita? Toinen löytyy muistaakseni instruments modulista.

[oopee]

Termari tai lämpötila-anturi vaihtoon.

[Olmi]

Eiköhän se ole termarin vaihto edessä. Eläkä laita tarviketermaria vaan käyt alkuperäisosan niin ei tarvii heti vuoden päästä olla vaihtamassa. Vaihto ei ole paha rasti, koska jopa minä sen osasin tehdä =) Lämpömittarin tulee olla lämpimällä koneella tasan ysikympin kohdalla. Samallahan tuon G62 anturinkin vaihtaa jos ei ole vähään aikaan vaihdettu.

[Juki67]

Orkkis termari vaihdettiin sitten muutama päivä sitten. Tänään on testattu, ja nyt tosiaan lämmöt nousee hienosti sinne 90 asteeseen.
Originaali termari tiivisteineen marmorilta maksoi noin 45€.

[SaabBath]

Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi

Mittaristossa jäähdytinnesteen lämpömittari roikkuu alhaalla (70-75C) ja koodinlukija antaa vikakoodin P1256 eli lämpötila-anturiin viittaisi?


Mistä AVF-koneessa löytää kyseisen anturin, jos yrittäisi vaikka sen vaihtaa?



Pitääkö olla orggisosa vai toimiiko tarvikkeet?

[Pönni]

Anturi taisi olla koneen takana, tandem-pumpun alla egr:n puolella.
Se on hiukan kusinen vaihtaa, mutta onnistuu, kun purkaa ahtoputken pois edestä.