Maukas!
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
2.7 ja 3.0 TDI putkiston päivitystä, kaikki korimallit.
Collapse
X
-
Jäi tuossa aiemmin sanomati ja kun nyt taas "haastetaan", että ainakin mnä olen autoni, siis ns. laatuauton hankkinut siksi että tehdas on edes yrittänyt saada siitä edustavan auton, jossa niin äänet kuin muutkin on "optimoitu" että sittä vaikka valtioneuvoston eteen tohtii ajaa.
Ennen vanhaan laitettiin polkupyöriin kaikenmoisia räpättejä pinnoihin, siis ne joilla nyt pyörä oli, ja silloin oltiin keskenkasvuisia kosseja, nyt laitetaan "päristimiä" autoihin, mutta ketkä laittaa...
Ymmärtäisin jos putkilippis-amislaiset laittaa eskorteihin ja ikivanhoihin 3 kirjaimisiin kopperoihin, mutta edustusluokan autoihin, minä häpeän tämän brändin ja merkin puolesta...
Herää jopa kysymys, miksi tehtaat laittaa moottorin jatkeeksi pönttöjä jotka vaimentaa ääntä, olisiko syynä sen melusaasteen vähentäminen, elämisen ja ajamisen laadun parantaminen? Jos homma menisi toisin päin että olisi hienoa kun koneista lähtisi mahdollisimman paljon ääntä niin tokihan varsinkin parhaat pirssit olisi varustettu megafoneilla suoran putken jatkeena, vai?
Terrorismia on monenlaista, kaikille lie yhteistä jonkunlaisen haitan teko muille ja huomatuksi tuleminen...
Sepä sitten siitä, kun en määritellyt putkien kokoja ja tehokkainta äänentuottoa, viestini voidaan ilmeisesti poistaa asiallista keskustelua haittaamasta.
Comment
-
No, nyt joudun tosiaan myöntämään olevani tuossa (-kin) suhteessa vajavainen, ilmeisesti on jäänyt monta muutakin "laatuautoa" ajamatta ja jääkin.
Tuossa talvella mm. ihastelin kun yks' RS6 ajoi päälle 330 kmh mutta jostain syystä siinä ei näyttänyt PÄÄASIA olevan sen metelin tuottaminen vaan kiirus.
Ilmeisesti muille on vaikea kuvitella maailmaa ja ympäristöä jossa ei olisi samanlainen inferno kuin kilpa-ajoradoilla, no huvinsa kullakin, itse olen "väsynyt" kuuntelemaan tai tuottamaan turhaa melua, etenkin tyhjästä tai tarpeettomasti.
Tokihan nyt on niin ettei sitä "urkua" toki paineta auki, kuten ei käytetä sitä muutakan viriä, kuin moottoriradoilla, nehän on vain siksi että tietää niiden olevan siellä pellin alla (valmiudessa) ja se tuntuu hyvältä korvien välissä, mitä nyt joskus voi lipsahtaa huomaamatta. No, tietysti pikkupojat luo haltioituneita katsantoja sellaisten menopelien perään...
Olen kyllä sellaista hokannut että harvemmin ne soittelee sitä "urkua" joilla todellakin on sellainen auto joka on tarkoitettu kulkemaan, no poikkeus vahvistaa säännön, kerran havaitsin poliisien jahtaavan yhtä Porschea, tiedä sitten miksi, liekö ollut liikaa ääntä tai liikettä.
Kysyisinkin lopuksi, miksi puolustelisimme melusaastetta ihmisten kiusaksi, mitä "mielenkiintoisemmilla" verukkeilla?
Comment
-
Vieras
Jokaiselle on oikeus omaan mielipiteeseen. Ei sitä kuitenkaan tarvitse tuoda kuin kerran ilmi. Jankkaaminen ei sitä paranna eikä ääniä vaimenna. Ja jos hävettää ajaa tämän takia Audilla, on onneksi muitankin merkkejä ja foorumeita.
Comment
-
Olen kyllä sellaista hokannut että harvemmin ne soittelee sitä "urkua" joilla todellakin on sellainen auto joka on tarkoitettu kulkemaan, no poikkeus vahvistaa säännön, kerran havaitsin poliisien jahtaavan yhtä Porschea, tiedä sitten miksi, liekö ollut liikaa ääntä tai liikettä.
Nojoo, kettuilut sikseen. Ymmärrän hyvin mistä on kyse. Tuolla Vuosaaren satamassa tuskin ääninäytteen anto ketään vaan häiritsee, kun ei siinä ole asutusta ihan lähellä.
Comment
-
Löysin tällaisen pätkän Youtubesta ja kiinnostaisi onko kukaan huomannut vastaavaa, kun poistanut nuo takapöntöt? Vaikuttaa aika huimalle...
https://www.youtube.com/watch?v=oNGcz4hMy3I
Comment
-
Vieras
Videosta saa kuvan että täysin vakioon autoon tulee 20hv lisää pelkällä pönttöjen poistolla. Uskoo ken tahtoo.
Rouvan auto kaipaisi päivitystä putkistoon. DPF saa kyllä kyytiä, nyt on vain harkinassa Milltek catback vai tarvikepöntöillä askartelu. Milltekin iso miinus on ne karmeat putkenpäät, toki ne voi vaihtaa.
Vaikeita valintoja ja jostain pitäisi vielä saada aikaa operaatioon...
Comment
-
Vieras
Pakko sen verran mainita, että Volvon s/v40 turbot tais olla sellaisia, että takapöntön vaihtamalla sai oikeasti jotain 10-20hv lisää, pönttö on niin sokkeloinen että rajoitti menoa. Mutta kutosessa en usko vaikuttavan ellei joku penkissä toisin todista, suomessa.
Comment
-
https://www.youtube.com/watch?v=3EJgYSNrSLA
Samat kaverit leikkaavat pöntön auki, jotta näkee mitä siellä sisällä on.
Comment
-
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Thoubi Näytä viestiTuli poistettua takapöntötkin, katalysaattorin ja dpf:n lisäksi. Äänet ei muuttunut oikeastaan yhtään, hiemän hörisee enemmän tyhjäkäynnillä. Esikatti on vielä paikallaan. Voi olla, että sen jos poistais muuttuisi enemmän, mutta en tiedä, että jaksaako.
Vielä muutama kuva siitä mitä tehtiin.
[ATTACH]22570[/ATTACH][ATTACH]22571[/ATTACH][ATTACH]22572[/ATTACH][ATTACH]22573[/ATTACH]
Kumiseeko millään kierrosalueella sisälle tasakaasulla??
Comment
-
Kokeilin omassa a5:ssä vähän eri variaatioita, aluksi heitin vaan takapöntöt pois --> Äänet ei koventunut juuri ollenkaan, koska dpf vaimenti niin paljon...
Sitten nappasin koko dpf:n ja katin pois niin että takapöntöt oli paikallaan --> Äänet kasvoi aivan pikkuriikkisen, mutta ei juuri ollenkaan...
Lopputulos: DPF pois 3" dp ja takapöntöt pois niin alkoi laulamaan sillä tavalla kuin toivoinkin..
https://www.youtube.com/watch?v=Kre-jgT5Kk4
Comment
-
Olikos noissa A5 vs A6 3.0tdi vakioputkistoissa kuinka paljon eroa, vai onko juuri mitään?
Itse ajattelin kans laittaa tämänkin kotteron kanssa jonkinlaisen viritys vaihteen innostuksissani silmään. Mutta pitäisi perhettäkin pystyä kuskaamaan, ilman etä tarvi matkavauhdissa huutaa/kuunnella nalkutusta :D
PS. Ja nalkutuksen estoon toki käy se, millä se tuleekin, eli ne mahd. "liian kovia äänet", mutta mielummin ottais varman päälle ;)
Pääsiskö tuota veli ballerin A5:ta kuulemaan jossain tässä huudeilla joskus?
Comment
-
Vieras
-
Jos joku tarjoo 4f-putkiston halvalla silputtavaksi niin voisihan tuota kokeilla. Jätän kyllä orkkisputket jemmaan jos ei ääni miellytäkään.
Comment
Comment