C5 A6 BiT, automaatti laatikon vaihto.

[retulainen]

En löytänyt valmista aihetta joten.

Minkäslainen homma tuo A6 bitukan automaagi lootan vaihto on? Naapurin puolesta kyselen kun heidän pitäisi tuollainen vaihtaa.

Tietenkin DP:t pois, pätkä pakoputkea, vetarit, kardaani, letkut, sähköt ja sit laatikko irti vai? Mutta mistä turbiini irroitetaan, startin kautta vai onko "kytkin kopassa" joku luukku?

Vaiko suosiolla koko paketti irti ja lattialla erottaa laatikko motista? Koko paketin poistoa ei puolla ainakaan ahtimien tai minkään muun vaihto kun ahtimetkin on korvattu jo ilmeisesti k04:silla (RS4) joskus lähi menneisyydessä.

[KKop]

Ihan vaan kommenttina että ei taida noi tomaatit kestää kunnolla edes kaikkia lastuja, joten K04 setillä pääsee varmaan jumppaamaan laatikon vaihtoa useampaan kertaan...

[retulainen]

Ja tämä auton omistava keski-ikäinen herras mies on käsittääkseni varustettu kohtalaisen raskaalla kaasujalalla joten laatikon porsiminen on vain ajan kysymys uudellakin lootalla. Nykynen laatikko ymmärtääkseni kolauttelee aikas rajusti vaihteet päälle ja luistelee vähän joka välissä. Öljyn vaihdolla ei ollut kuulemma juurikaan vaikutusta. Uusi laatikko tulossa ilmeisesti jenkeistä 700 dollarin hintaan + tullit, alvit, rahti, yms.

[Razur]

Laatikko siekkisen kautta alle, niin alkaa kestään? :)

[gedu]

Raskaalla kaasujalalla, ja mahdollisilla virityksillä vielä rupeaisin vakavissani pohtimaan jotain ihan muuta lootaa sinne alle kuin alkuperäistä. Kyllä niittä jopa merkin sisältä löytyy jäyhempiä laatikoita, jotka olisivat mekaanisesti sinne sovitettavissa ;)

Sille jäyhemmällekin teettäisin varmaankin kierroksen Siekkisen kautta ;)

[Petri1]

Tai Ram-auto. Mies osaa hommat.