Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

02J laatikot virityskäytössä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    02J laatikot virityskäytössä

    Mitenkäs nämä otsikon laatikot kestävät väännön ja tehon nostoa? Onko näissä joku selvä heikkolenkki?

  • #2
    Riippuu kuinka voimakkaasti meinaat viritellä ja kuinka painavassa autossa. Ei tuo 02J paljoa sen parempi ole kuin 02A, koska samalla pääakselilla. Omat 02A askit hajos kaikki suoralla vedolla kolmos rattaasta, eikä voimaa ollut 1100kg autossa kuin 350/500. Rikoin niitä kolme ja kaikki samalla tavalla. Viimeisestä askista hitsattiin laakerin taakse tavaraa, jolla pyrittiin estämään akselin siirtyminen pitkittäissuunnassa. Myös rattaat lämpökäsiteltiin pehmeämmäksi. Täysin turha homma, kolme vetoa ja aski vainaa.
    Siirry suoraan 02M askiin. Niitä saa edullisesti ja on käytössä muutenkin parempi. Ite yhdistelin kaksi lootaa. Diisselistä rattaat ja bensa vehkeestä perävälityksen. 100kmh/2150rpm ja vaihteet napsuu paikalleen kuin unelma. Nyt menty neljä kesää ilman ongelmia 520/700 tehoilla. Myös 240mm kytkimen kanssa on helpompi toimia, koska ei vaadi asetelmalta/levyltä ihan niin paljoa.

    Comment

    Working...
    X