Vein autoni Audi a 4 allroad quattro vm. 2014 pajalle lisävalojen asennusta varten. Valopaneeli minulla jo olikin. Sovittiin, että hankitaan autoon n. 100 e lisäreleboksi väylään. Meinasin saada sätkyn, kun paja ilmoitti hinnaksi 560 e. Minusta hinta on järjetön, joten sovittelin hinnan 400 e, joka on minusta edelleen järjetön. Tuo 400 hinta perustuu merkkiliikkestä annettuun arvioon. Mitä olette mieltä, onko tuo hintapyyntö 560 e kohtuullinen?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Lisävalojen asennuksen hinta
Collapse
X
-
-
Salossa kyselin audin merkkihuollosta lisävalopaneelin asennuksen hintaa ja viiteen sataan ois selvinnyt. En vienyt sinne.
Muutamasta muusta korjaamosta kyselin myös. Tarkkaa hintaa en saanut, vaan totesivat, että voi mennä tuntikaks tai puolipäivää. Itsellä oli kaikki tarvittavat asennusvälineet (relejohtosarja sisäkytkimellä ja kilpiteline) ja tieto mistä johdosta ottaa heräte, kun kyseessä bixenonit (kiitos foorumin). Silti autosähkökorjaamo kertoi, että ainoa vaihtoehto on xbb-rele.
Sain kuitenkin sovittua erääseen korjaamoon maksimi hinnan 200 euroa, jonka piti olla yläkanttiin, mutta kuulemma johdon maskin läpi vetämistä varten piti purkaa enemmän kuin arvasivat. Köyhdyin siis kuitenkin 200 euroa.
Mutta eipä siinä auta kuin maksaa, koska itsellä ei ole mitään paikkaa missä värkätä ja ei huvittanut pihalla kylmässä kokeilla onnea.
Comment
-
Vääränmerkkisessä merkkiliikkeessä suht iso paneeli, telineet, johdotus ja asennus ja ohjelmointi auton järjestelmän ohjattavaksi maksaa muuten noin 1500. Työn määrään nähden tässä tapauksessa ei ole edes yläkanttiin.
Kannattaa huomioida työn tuntihinta ja se että noita ei moneenkaan uudempaan autoon ihan parissa tunnissa asenna esim piiloon, siististi ja niin että kaikki toimii vielä vuoden päästä.
Comment
-
Kaveri syksyllä laitatti sumarit ja apukaukovalot.Hintaa asennuksella tuli satakaheksankymppiä,hinnassa ei ole itse valojen hintaa,vain asennus.
Comment
-
Täälläkin oli asiakas tilannut ledbar-asennuksen huollon yhteyteen. Perui kuitenkin homman kuultuaan että tuntiveloituksella moiset hommat menee ja hinta-arvio asennukselle minun antaman aika-arvion mukaan olisi ollut n.350e. Kyseessä oli mk3 Suberb.
Kyllä tuo kuulostaa tyyriiltä, mutta siinä olisi kyllä saanut laadukkaan asennuksen mikä kestää vuodesta toiseen ja olisi fiksusti integroitu puskuriin/sen sisälle. Eli kyllä omasta mielestäni ihan rahan vörttiä olisi asiakas saanut. Tietenkin tekijämiehiä löytyy merkkiliikkeistäkin jotka sutasee tunnissa moisen paikalleen, pääasia että on sinne päin, ja sillä saadaan asiakas vedettyä sisälle alhasemman tarjouksen perässä. Itse en vaan moisiin ryhdy ellen saa ajan kanssa rakentaa kunnollisesti. Tykkään tehdä nuo "customi"-hommat samalla tyylillä kuin omaan rassiini tekisin, eli hyvin ja ajan sekä ajatuksen kanssa.
Comment
-
Niin, tässähän on kanssa se että jos haluaa halvan asennuksen niin toki voi bilteman ämpärit laittaa wroniceilla vinoon maskiin ja puskuriin, katkoa auton johtosarjat miten sattuu tai painaa rosvoliittimillä herätteet ja porata vielä auton sisustaankin puoli tusinaa ylimääräistä reikää jotta saa johdon nopeesti vedettyä kytkimelle.
Tai sitten voi tehdä kunnolla ja joutuu asiakasta vähän enemmän laskuttamaan. Työn tekeminen/teettäminen on Suomessa ikävä kyllä liian kallista, terveiset pääsee kertomaan tässä vielä kevään aikana valtiojohdolle.
Comment
Comment