Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4 B6 ilmastoinnin lauhdutinkennon vaihto ja saako uutta edullisesti?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4 B6 ilmastoinnin lauhdutinkennon vaihto ja saako uutta edullisesti?

    Kivi tuli puskurin välistä edessä olevaan ilmastoinnin kennoon. Reikähän siihen tuli ja kylmäaineet pihalle. Onko vaikea homma vaihtaa itse se kenno ja kuivain? Ainakin se on sen näköisessä paikassa, että voisi onnistua kohtuu helposti... Alkuperäinen kenno oli tosi kallis ja ajattelin että saako jotain tarvikeosaa edullisemmin? Purkuosaa yritin myös metsästää mutta tuloksetta...

    Auto siis Audi A4 1.8T 2004

  • #2
    Ja onko kaikissa B6 koreissa samankokoinen kenno vai vaihteleeko esim koneen mukaan?

    Comment


      #3
      Purkuosia kannattaa melkein metsästellä vaikka bildelsbasen.se tai ebay.de. Valikoima parempi kuin Suomessa ja hintatasokin jo melkein kohtuullinen yleensä.

      Comment


      • #4
        Kiitos MR linkeistä! Tuoltahan noita löytyykin.. Ihme ettei yhdestäkään suomen purkaamosta muka löydy noita.. Tai sitten tuijottivat liikaa vuosimallia eikä uskoneet esim 2003 vuosimallin sopivan..

        Onko tuo hakemani keulalla oleva kenno "AC condenser" joita löytyy alta olevasta linkistä?

        http://en.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19089502
        Viimeksi muokannut Paramedio; 15.7.2010, 11:05. Perustelu: Linkki ei toiminut

        Comment


          #5
          Tuollainenhan se on.

          Vaihdosta, en nyt muista tarkkaan B6:en keulaa, mutta jos se menee yhtään samoin kuin B5:ssa niin puskuri irti, kennon edestä mahd. ohjaustehostimen öljynjäähdytinputki ym. roippeet sivuun ja kennon sivuilta yläosasta kiinnikkeet molemmilta puolilta irti. Sitten vain yläosaa hieman eteenpäin ja nostetaan pois. Toki putket irti ensin.

          Kuivain taitaa olla oikean etupyörän edessä puskurin/lokasuojan sisällä, vanha irti ja uusi tilalle. Ei kai siinä sen kummempaa, itse en näistä kylmälaitteista juuri ymmärrä joten tuon kuivaimen kanssa pienellä varauksella.

          Comment


          • #6
            Paikallinen audiliike eli Laakkonen tarjosi vaihtoehdoksi tarvikeosaa joka maksaa 195e. AIka houkutteleva tarjous jos vain varmasti on sopiva. Postikuluineen nuo ruotsin osat ovat kalliimpia... Lupasi laakkoselta selvitellä sopivuutta....

            Comment


            • #7
              Täältä saisit tarvikeosan n.100€ halvemmalla. KLIK

              Comment


              • #8
                No niimpäs on, iso kiitos Penderi!
                Vielä kun uskaltaisi luottaa että tuo on varmasti kiinnikkeiltään sopiva :D
                Taidan laittaa tilaukseen...

                Comment


                • #9
                  Osaako joku tuota saksaa paremmin kuin minä? Mikä se kuivain, joka täytyy vaihtaa myös, on saksaksi? :)

                  Onko tämä kyseinen kuivain? En ole koskaan osaa itse nähnyt... Linkki e-bay

                  Comment


                  • #10
                    Ilmastointi piti tänään laitta kuntoon,mutta keväinen asentajan oli rikkonut lauhduttimeen tulevan letkun mutterin.Antamalla sille niin paljon lämpöä ,että oli muuttanut muotoa,eikä enään auennut, vaan rikkoi lauhduttimessa olevan putken.Jonka johdosta kävin tänään tilaamassa profiilin kulkineeseen ilmastoinnin (kennon) lauhduttimen 160?.Kuivaimen olin tilannut jo aiemmin 43?,kun tiesin että pitäisi vaihtaa jos on ollut ilmastointi auki.Tilasin kyseiset osat Keräseltä kotkasta.Osat ovat siemensin tekemiä ja heti yli puolta halvempia kuin ilmastoinin huollon suorittavan liikkeen,vaikka osia etsiessä huomasin että käyttävät samoja varaosakanavia.

                    Comment


                    • #11
                      Näyttäis olevan semmonen juu. Liitteenä pieni kuva ETKA:sta.
                      Attached Files

                      Comment


                      • #12
                        Iso kiitos Penderille kaikesta avusta! Soittelen huomenna tuonne liikkeeseen kun tuon saksalaisen ebayn käyttö on tuskaista.. Eli tilaan tuon kennon ja kuivaimen.. Jospa ne puhuu englantia :D

                        Comment


                        • #13
                          Eipä kestä.

                          Comment


                          • #14
                            Antamalla sille niin paljon lämpöä ,että oli muuttanut muotoa,eikä enään auennut, vaan rikkoi lauhduttimessa olevan putken.
                            Noilla alumiinisilla osilla on se ikävä juttu, usein annetaan liikaa lämpöä ja sit menee osia uusiksi :(

                            Comment


                            • #15
                              Onko tuon kennon ja kuivaimen vaihdon yhteydessä tarpeellista vaihtaa jotain tiivisteitä ja tuleeko mahdollisesti kennon mukana?

                              Comment


                              • #16
                                En tiedä, tuleeko mukana, mutta o-renkaita siellä on useammassa paikassa. Merkkiliikkeestä saa ainakin.

                                Comment


                                • #17
                                  Kuristin (tai mikä nyt lienekään oikealta nimeltään) kannattaa vaihtaa, tai sellainen sihti mikä on putkessa vähän ennen kuin putket menee konetilasta sisälle. Merkkiliikkeen hinta tähtitaivaallinen, muualta saat parilla eurolla. Tuossa yllä olevassa kuvassa ilmeisesti osa nro 8.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Mahtaako tuo kuristin löytyä ihan varaosaliikkeestä?

                                    Comment


                                    • #19
                                      Saanet vaikka Hellan tarvikkeita myyvästä liikkeestä, ts. sieltä mistä kuivaimenkin. Itse sain nuo erään clubilaisen kautta.

                                      edit: Kuivaimen vaihdosta sen verran, että kuivaimen liitoksissa olevan tulpat saa poistaa vasta juuri ennen asennusta (jossain oli, että max. 15 min ennen) ja en muista oliko jopa ennen täyttöä. Muuten kuivain menee pilalle ilman kosteudesta.
                                      Viimeksi muokannut jounii; 29.7.2010, 15:52.

                                      Comment


                                        #20
                                        Mitä vähemmän kuivain on auki, sen parempi. Se imee kosteutta sisäänsä, ja on jossain vaiheessa "tukossa" jos se on avoimena ulkoilmassa.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Onko kenelläkään varmaa tietoa tuosta kuivaimesta, että voinko asentaa sen samalla kun tuon kennon laitan mutta laitan kaasut sisälle vasta parin päivän kuluttua? Järjestelmähän on tällöin suljettu eikä kuivaimen pitäisi mennä pilalle vaikkei kaasua vielä olekkaan...

                                          Comment


                                            #22
                                            Kyllä voi, itsekin olen niin tehnyt ja hyvin toimii vieläkin.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Ei ole suositeltavaa mutta ihan mahdollista tehdä noin. Asenna viimeisenä se kuivain ja sitten vedät kaikki liitokset kiinni, niin ei se ime kuin järjestelmässä olevan kosteuden itseensä. Kaikkein fiksuinta olisi vielä katsoa mahdollisimman pieni ilmankosteus jos tuollaisen tekee :)

                                              Comment


                                              • #24
                                                Sainkin vietyä heti asennuksen jälkeen kaasujen laittoon. Nyt ilmastointi toimii :) Säästöä tuli merkkiliikkeen hintaan verrattuna noin 1000e, eli kannatti päivä taistella.. Iso kiitos kaikille foorumilla auttaneille!!! :)

                                                Comment

                                                Working...
                                                X