Bagged A4 Avant B7

[turbokiisseli]

Jatkokehitysajatuksena kannattaa vanteiden sorvaajalle mainita tuosta puolan terävästä nurkasta. Puolet puolan materiaalista pois ja stressipiikin aiheuttava terävä nurkka eivät tee hyvää vaikka materiaali olisi miten laadukasta. Keskiö tuskin kuitenkaan on taottu, ja laadukaskin valu on aina vähän huokoinen. Puolan pään "kevennyksen" terävän nurkan tilalle kunnon pyöristys esim. R5, 10mm palloterällä sorvattuna niin ei tunnu yhtään niin pahalta katsella noita. Ideahan tuossa kai on saada huulta näyttämään leveämmältä, ja siihen tuollainen muutos ei vaikuta.

Niinhän ne sanoo, että insinöörin ja tekijän välinen ero on se, että insinööri ymmärtää mitä tekee, mutta ei tiedä miten se tehdään :)

[Hallikainen]

Vien asian eteenpäin ehdotus mielessä. Vaikka luulen että lukee myös sen itsekkin foorumilta kun käsittääkseni täällä on.
Ideana oli tosiaan vähän lipan tuonti esiin ja tulihan sitö arviolta alta sentti. Puolathan koneistettiin myös oaittain että saatiin ns. Terävät reunat jatkuvat myös pulttikehään asti.

[andre_]

Mä ihan samaa ajoin takaa tuolla että mutulla on vedetty kun on tehty. Alkujaan on puolat suunniteltu juurikin niin ettei siellä ole terävää nurkkaa jne mihin kohdistuu stressiä. Tuostahan se murtuu tai väsyy jos niin on käydäkseen. En siis millään ajatellut että vanteen muokkaaminen olisi väärin mutta toivottavasti ne on nyt riittävän vahvat.

Liitteenä kuva yksiosaisen BBS:n FEM eli lujuuslaskenta-analyysistä. Siitä nähdään että puolien ulkopäässä on punaisella merkitty suurin rasitus... ja samaan kohtaan on nyt koneistettu terävä nurkka joka nyt todennäköisesti muodostuu heikoimmaksi kohdaksi.



Juurikin siis liitteen mukaista terävää nurkkaa tarkoitan, en puolien etureunan teräviä reunoja.

[Zoml]

Jos en ihan väärin nää, niin tossa jotain pientä pyöristystä on. Kattokaapas samasta kuvasta kuinka paljon materiaalia tuon kulman "alla" on sisäänpäin. Ennemmin se vanne sisäkehältä halkeaa kuin tuosta.

[Hallikainen]

Hyvä että tarkensit. Täytyykin tarkkailla tuota että jos alkaa näkymään merkkejä halkeamista niin ottaa pois ajosta samantien vahinkojen välttämiseksi.

[Samira91]

Hei siitä speedlinen värityksestä, mulla vois olla hyväkin ehdotus mikä sopisi mustan kanssa? :) laadukasta kännykkälaatua, mutta vähän saa selvää miten väri muuttuu valotuksen myötä.

[Hallikainen]

Ei kieltämättä huono idea, mutta vanteiden väri on nyt valittu ja vanteet toimitettu Rimfixille Saastamalaan. Väri jääköön vielä salaisuudeksi, mutta tällä värillä ei ole kuulemma vanteita koskaan maalattu ja riittää mulle ettei tule heti vastaan kadulla. Samalla myös poikennut pultti porataan ja tehdään uudet kierteet, lipat kiillotetaan, täytehitsataan yksi silmään pistävä lunttu vanteesta kun kiveen ilmeisesti ottanut ja jos on hyötyä niin vanteen pulteille tehdään kiillotus.
Jos paketista tulee sen näköinen kun pääni sisällä näin niin tulee kyllä mahtava setti.

Tuli myös tosiaan ostettua tässä rytäkässä talvivanteet uudet, eli 18x10.5 R8 winterfelgenin vai mitkä olikaan. Ne pitöis vielä istuttaa alle ja metsästää jostain 25mm spacerit.

[Vieras]

Mitä tulee hintaa vanteiden tekemiselle?

[Hallikainen]

Työmäärään nähden mielestäni ihan kohtuullinen 650€. Lipat oli kuitenkin pesty toosi vahvalla hapolla kun tummentumaa oli isolla alueella.

[Hallikainen]

Talvisetti meni ja vaihtui vähän OEM henkisesti myös.
Alkuviikko piti seisottaa kaverin laina vanteilla autoa parkissa kun tuli tota valkosta ainetta tuolta taivaalta ja ei kuitenkaan halua mitään rikkoa.
Vanteiksi valikoitui jo pitkään halutut ja vihdoin löydetyt 18x10,5 R8 Winterfelgenit ja niille kietaistiin 225/40R18 Michelin X-Ice XI3 kitkarenkaat. Istuvuudesta tuli vähintään täydellinen talveksi omasta mielestä.

[Hallikainen]

Kerrotaan tännekkin vähän. Talvi on ollut vähän, miten se sanoisi kallista vaihteeksi.

Tuossa oli yhdet Rotor vannekaupatkin vireillä, mutta menivät myyjän ollessa liian vaikea niin reisille. Lähetys hukkui kiitolinjan kyydistä, välillä oli Hangossa jollain kaverilla kahden viikon jälkeen ja sitten ne onkin puff hävinnyt. Rahat takaisin ja sitten oleellisimpiin puuhiin.

Tosiaan, auto alkoi herjaamaan vedätyksessä että ahdin ei jaksa enään puskea pyydettyä, joten hyvä syy alkaa päivittämään. Kävin tuossa alkutalvesta tosiaan Motestilla uudestaan vähän ohjelmoimassa, kun ei enään ollut kaksoismassaa rikkoutumassa. Testi ajolla sitten todettiin sitten että ahdin alkaa olemaan lopussa ja loppu tulikin sitten surullisen nopeasti.
Aloin sitten alkuviikosta selvittelemään mistä saisin uuden ahtimen, silmät kääntyivät muutaman kyselyn jälkeen Fin-Turbon puoleen josta löytyi hyllystä mikä menee suoraan kiinni ilman mitään suurempia muutoksia ja softassakin riittää varaa.
Ahdin on tosiaan Fin-Turbon oma tekele ja tälleen kuvailivat verraten tavalliseen K03- turboon.
[COLOR="Red"]"Uusi viri K04-versio (billett tfsi-kompura, leikattu turbiini) tehty uudesta vakio K03-ahtimesta".[/COLOR]
Tilaukseen ja seuraavana aamuna turbo olikin jo käsissä, nyt odotellaan asennusaikaa. Asennuksen suorittaa Tamcar Vuosaari. Juha|:lta sai suosituksia niin pitihän se kysyä ja parhaan tarjouksen teki.

Speedlineihinkin tosiaan tuli tosiaan tehty kunnostus Rimfixin toimesta ja moni on saattanut nämä jo nähdäkkin Instagramin puolella Aarnen tai minun julkaisemana. Vanteet on tosiaan Aarnen huostassa vanneautotallissa ja siirtyvät mulle tänne Vantaalle kun ehtivät. Omasta mielestä, vaikka livenä en olekkaan vielä nähnyt niin aika mahtavat tuli.
Keskimerkkejä on tulossa muutamassa eri värissä, auton musta, punainen ja sitten perus hopea. Kuvien perusteella sopivat mustaan autoon aika hyvin, vaikka itse sanonkin.

Rimfix teki aikamoisen työn. Lippojen kiillotus oli ollut kuulemma hirveä homma mutta kuvien perusteella tulos todella hyvä!
Tuli myös Jukalta samaan syssyyn ostettua maskiin Usa kilvenaluinen kun oli jäänyt varastoon roikkumaan. Se kesälle kiinni.

Seuraavaksi aletaan miettimään maalauksia. Maalattavat kohteet on, takakaaret ja a-pilareista eteenpäin.

Loppuun vielä kuva autosta itsestään, ilmajousissa on jäätymisongelmia, mutta se johtuu omasta tyhmyydestä asennuksen korjailu puutteesta. Se tullaan korjaamaan talven aikana.

Piti lainata Aarnen autosta kuvaa niin näkee miltä näyttää vähän pidemmältä.

[Zoml]

Kysäse maalauksesta hyvä kimppadiili kahdelle beeseiskafarkulle, mulla nimittäin ihan samat kohteet listalla. :D

Vanteet on kyllä hyvät! Mustilla tai hopeilla keskimerkeillä vaan, niinku olikin joskus puhetta. Sopii mustaan autoon hyvin toi väri. Etuvilkuissa pidät oranssit kuvut, ehkä jopa joeymodia etuvaloihin ja sisustaan jotain pientä hallittua oranssihtavaa detaljia ja es bueno.

[Hallikainen]

Jotain vanteen sävyistä kyllä kaupaa, en tiedä kyllä vielä mitä. Joeymodi ei ehkä kuitenkaan itseä nappaa, pitöis kuitenkin umpiotkin uusia, kun kualkn umpio keräilee perinteisesti vettä.
Katsotaan, vuosi ei ole edes vaihtunut ja valmistelut kovassa vaihdeessa. Kovat linjat houkuttelisi itseäkin, mutta aika tuntuu loppuvan vaan kesken :(

[FlyingAvant]

Maalauta kattokaiteet vanteen värisiks. Eipä oo kovin monella samanvärisiä kaiteita sit :D

[LauriJT]

Mulla ois kromikaiteet joutilaana jos haluaa leikkiä teipparia

[Hallikainen]

Voi olla vähän turhan radikaali kyllä tuo väri kattolinjassa :D
Lauri, laitan sulle Yv :)

[Zeronine]

Tekeekö Mika taas päiväreissun Tahkolle hakemaan Laurilta osia ;D

[Hallikainen]

Toivottavasti en joudu tekemään, vaan Aajii kun sinne ajelee niin voisi sien tuoda tuollessaan sieltä ;D

[Hallikainen]

Hyvä paketoida tämä vuosi tähän. Turbo vaihdettu K04seen ja vetoja on kyllä tälläkin softalla jo enemmän, mutta eihän se siihen tule nyt jäämään. Suuttimet on vähän niinkuin ostettu jo ja sitten aletaan softaukseen kyselemään säätöaikaa motestilta ja samalla saataisiin paperille paljonko yli 200 mennään. K03 softalla otettiin kuitenkin se 198 jo irti.
Vanteetkin sain jo nyt vihdoin takaisin omaan tallii, kuvista poiketen, väri on tummempi.

Pesastukkiakin tuli pitköstä aikaa ite. Tosin foamia päälle ja vedellä pois. Ei se enempää :)
Myös vannehankintoja lisää tuli tehtyä. OZ Futurat koossa 18x?. Loppuleveyden vielä epäselvät.
Peace, hyvää uutta vuotta kaikille 2017!

[vV8m5]

vetoja on kyllä tälläkin softalla jo enemmän

...kuin pitoja? ;)

[Hallikainen]

Jep, pidot meinaa puuttua ja pahempaa tekee ku kaikki voima välittyy vain eturenkaille ;)

[Hallikainen]

Pikkunen update.
Suuttimet Check.

Softa, motestin osoittauduttua kohtuuttoman hintaiseksi niin päätin jo hiljaa mielessäni että nyt laitetaan Erikoismoottorin softa koneeseen, saadaan vaan kassa taas kuntoon vannepäivityksien ja tälläisien jäljiltä vaihteeksi. Mitään muuta ei oikeen ole tapahtunutkaan kun kesävanteiden sovittelua ja vahailua. Yhden vahasin tosiaan tänään ja huomasin että renkaassa on kudosvaurio, joten renkaat menee roskiin ja aletaan hakemaan uusia taas. Tarve on myös B7 etulokareille, keulan maalaukselle ja auton myllytykselle tässä kevään mittaan.

[Sudee]

Mitkä suuttimet Mika hommasit?

[Hallikainen]

Suuttimiksi tuli Bosch 550cc.
Koodi noissa on 0280158117, näistä laitoin Petrille kuvan ennen kun ostin ja adapterit tilasin Z-powerilta.

[Sudee]

Jeps, samoja olen itsekkin kaavaillut omaani. Katsotaan syksymmällä, kunhan rahaa ja mielenkiintoa on tekniikka kohden., että mitkä päädyn tilaamaan.

[Hallikainen]

Itse vähän kans pohdin että kannattaako tässä lähteä leikkimään noiden kanssa, mutta sitten juttelin vähän lisää softaajan ja turbon lähettäjän kanssa niin päätettiin ettei kannata moottoria kärventää :) Nämä löyty tosiaan foorumilaiselta ja oli menossa johonkin toiseen projektiin, mutta auto menikin kaupaksi ja nämä jäi.
Eli tämä "päivitys" softinee maksaa kevyen 1700€ :)

[Hallikainen]

Aijai, juuri saapui viesti Terholta että auto on noudettavissa ja softa on koneessa.
Päädyttiin joihinkin 240+ lukemiin ja seuraavaksi hankintalistalle tuli Välijäähdytin koska yhdellä vedolla nolla säällä veti imulämmöt sinne 45asteeseen. Kesällä siis ollaan ongelmissa.
Eli jos jollain on ylimääräinen jäähdytin niin saa tarjota :)
Huomenna nouto ja katsotaan miltä tuntuu ajella suu leveellä.

Muuten auton kanssa on ollut hiljaista.
Talvivanne setti meni ja vaihtui vielä kertaalleen tälle vuoteen ja tuli ostettua nettivaraosasta silmään osuneet TTS vanteet. Samanlaiset mitkä oli alkukesästäkin vielä suunnitelmissa talveksi, tosin eri värissä.
R8:eihin tosiaan kyllästyin kun kaaret meni pilalle ja nyt ollaan menossa uudelleen maalaukseen ja Piriselle loppuauton myllytykseen. :)

[Hallikainen]

Pikkusen välillä updatee.
Eli siis Terholta saatu auto ohjelmoinnista ja näistä kivoista heposista kiitos Terholle tosiaan ja Petrille.

Tosiaan, autoa hakiessa tuli puheeksi että imulämmöt tuottaa ongelmaa kun nousee hurjaksi eli laitoin sitten Completokselle viestiä ja laittoivat mulle bolton coolerin tulemaan.
Auto siis hallille ja purkamaan.


Toisioilmapumppuhan alkoi sitten taistelemaan vastaan ja tila loppui kesken, eli suunta lähti sitten Terhon suuntaan taas ja softan muokkaukseen ja pumpun poistamiseen.


Terholta auto takaisin toimivana ja kasattuna. Kiva ettei tarvinnut itse alkaa rakentamaan tuota puskuria paikalleen. Sinisenä paistavista letkuista tuli paljon sanomista ja kieltämättä ne häiritsi myös itseä, joten päätin sitten mustata ne asap. Vaihdellaan sitten kun saadaan haalittua letkut.
Sattui myös duuniin sopivasti kalvottaja joka repi hyvään hintaan autosta kalvot pois kun oli päässeet naarmuuntumaan ja reikiintymään.



To do.
- Auto maalaukseen ja myllytykseen.
- Kesäksi Rotor 19x9 ET33.

[Hammu]

Aika paljon parempi mustatuilla ahtoputkilla.

[Hallikainen]

Nyt tosiaan vetäsin mustalla kilikolilla vaan ettei paista pahasti läpi tuolta taustalta. Tarkoitus on vielä cooleriakin vähän mustata jollain keinolla tässä ennen katsastusta ettei paistaisi nyt kovasti sieltä. Muutoskatsastus vaatimuksetkin tietenkin voisi selvittää.
Yritin tilata suoraan mustilla letkuilla, mutta sellaista optiota ei ollut käytettävissä. :(