banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto
Audiclub.fi etusivulle forum

Moottori ja voimansiirto Tekninen keskustelu moottoreista, niiden vaihdosta sekä voimansiirrosta.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
kalleppi3 kalleppi3 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #1  
Vanha 11.12.2013, 21:03 Audi A6 C4 huoltovälejä?

Koneena 2,6L V6, ja vm 1995

Miten usein jakohihna pitää vaihtaa? Voiko jotenkin katsoa missä kunnossa hihna ilman että irrottelee suuria määriä osia?
Vesipumppu siinä samalla vai? Ja toimiiko vesipumppu jakohihnalla?
Entäs automaattivaihteiston öljyt? Onko vaikea homma itse tehdä? Onko jossain ohjeita?

Paljonko kumpainenkin homma maksaa korjaamolla tehtynä? Amiksen autopuoli tietysti hoitaisi homman hieman halvemmalla.

Viimeksi muokannut kalleppi3 11.12.2013 21:22
Villee Villee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #2  
Vanha 11.12.2013, 21:35

Nojaa, jakopään huoltovälin hyvä hihavakio on sen 90 000 km. Vesipumppua pyörittää jakohihna, eli jakopäänrempas kannattaa ihan kaikki pyörivät osat siinä jakopäässä uusia.

Automaattivaihteiston öljynvaihto tuskin on myöskään mitään rakettitiedettä, mutta esim hyvä korjausmanuaali auttaa asiassa.

Korjaamotaksat nykysin on aika karuja, varaudu satojen eurojen työkustannuksiin jakohihnaa vaihdattaessa.

Ja forumin searchia kannattaa käyttää..
jarpale jarpale on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 11.12.2013, 21:47

Jakohihnan kuva löytyy esim täältä: 12v Pages. Varmaankin suositeltava vaihtoväli on 90.000 km tai 5 vuotta. Vesipumppu vaihtoon samalla. Ainakin omassa vesipumppu alkoi vuotaa jäähdytinnestettä. Jakohihna pyörittää vesipumppua.

Jakohihnan saa esille, kun irrottelee vähän suojamuoveja ja moniurahihnan edestä pois.

Edit: Jakohihnaa vaihdettaessa kannattaa samalla vaihtaa termostaatti, koska termostaatin kotelo sattuu olemaan juuri siinä jakohihnan takana.

Viimeksi muokannut jarpale 11.12.2013 21:49 Perustelu: termostaatti
kalleppi3 kalleppi3 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4  
Vanha 11.12.2013, 21:50

Entäs automaattivaihteiston öljynvaihto? Ilmeisesti helppo ainakin tyhjentää kun ruuvi vain auki? mutte mites sen täyttö? Ja paljonko öljyä sinne?
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 12.12.2013, 09:50

Onko tuossa vielä öljytikunpaikka laatikolle? Jos on niin öljytikkua ei ole vaan siinä on punainen korkki putken päässä moottoritilassa. Tikun saa merkkitiskiltä, jos sitä ei joku ole jo siihen hankkinut.
Jos ei ole öljytikkua niin varmaan sama kuin muissakin tomaateissa, eli laatikon pohjasta löytyy tyhjennysproppu ja täyttöproppu erikseen. Täyttöproppu on syvässä kolossa.
Täyttö tapahtuu moottorin käydessä ja öljyä lisätään täyttyaukosta kunnes se tulee yli. Vaihdekaavio pitää käyttää läpi samalla. Sitten pikku lenkki ja otetaan proppu uudestaan auki. Lisätään jos ei tule ulos tavaraa. Auto pitää olla suht vaakassa.

Tai sitten tossa on jokin ihan toinen tapa. Mun omat perustuu vain V8 ja A8 lootiin.
pykiz pykiz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 12.12.2013, 10:53

Vielä tarkennuksena, Audin ohjeen mukaan askin pitäisi olla 36c kun öljy tulee pois, eli kädenlämpöinen jos ei vcds:ssää ole saatavilla. Ite en oo koskaan käyny ajamassa ja kahtonu uudelleen mutta ei kai siitä haittaa ole.

Viimeksi muokannut pykiz 12.12.2013 16:54
Audiittori Audiittori ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #7  
Vanha 14.12.2013, 18:42

On sitten hyvä pitää mielessä, että jos hommailet vesipumppusi "halvalla" esim. eräästä M -alkuisesta tarvikemyymälästä tai vastaavasta, ei tarvitse noista 90 000 vaihtoväleistä olla juuri huolissaan; se vesipumppu porsii aina ennen.

Kannattaa uskoa...
maneesi maneesi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 15.12.2013, 09:27

Samaan aiheeseen liittyen.
Voiko/onko termostaattia mahdollista vaihtaa ilman remmin irroittamista?
Itsellä termari ilmeisesti porsinut, koska lämmöt ajossa aika vaisut.
Remmillä on vielä elinikää 60 tkm, joten ei jaksaisi sitä vielä vaihdella.
Benkku Benkku ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #9  
Vanha 15.12.2013, 09:35

Noissa on kahta eri mallia termarikoteloa, toinen mahtuu tulemaan ulos remmin alta, toisen isomman kulmikkaamman osalta ei mitään mahkuja.
kalleppi3 kalleppi3 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #10  
Vanha 15.12.2013, 14:59

no ei ole tarkoitus mototista ostaa mitään noista ei hihnoja eikä vesipumppuja, vaan kaikki ihan hakea paikallisesta varaosafirmasta. ja kun nyt tulee vaihdettua remmit ja pumput niin seuraavassa vaihdossa alkaa olemaan mittarissa sitten jo 400tkm.
maneesi maneesi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #11  
Vanha 15.12.2013, 16:22

Mistä Benkku tietää kumpi, vai voiko olla kumpi vaan...
Audiittori Audiittori ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #12  
Vanha 15.12.2013, 19:22

Taitaa termarikotelo muuttua 95-mallisessa sarjanumerosta 026715 eteenpäin, niin kuin moni muukin asia ABC:ssä.

Itselläni -94 puolella valmistettu 95-malli tuolla uudemmalla koneella.
maneesi maneesi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #13  
Vanha 15.12.2013, 20:09

Jos tietoa kumpaan suuntaan muuttuu kys. Nrosta?
jarpale jarpale on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 15.12.2013, 20:25

Ymmärtääkseni kotelo muuttui kulmikkaaksi. Katso tuolta. Siellä on kuvat molemmista viestissä #19.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto > Audi A6 C4 huoltovälejä?

Avainsanat
automaatti, jakohihna, jakopää, öljyt


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Alusta yli 1900 eri autoon. Hinnat leikattu aivan uusiksi! TATECHNIX.FI Yritysilmoitukset 3 21.02.2012 12:13
A6 C4 mittaristo C4 Sataseen? nokikattila Sisusta ja sähköt 10 20.08.2010 19:56
C4 A6 TDI quattro, hyvä idea? LongJohn Esson baari 21 06.07.2009 22:08
kompuran sopivuus? shemeikka Sisusta ja sähköt 3 18.01.2005 13:00


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 07:46.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.