Korsetti/bedplate 2.7 biturboon

[okkim]

http://sillyrabbitmotorsport.com/2.7t-girdle-s4-rs4

Mitä mieltä porukka on tuosta? Minun silmään se näyttää todella heppoiselta, varsinkin noista ohuista kohdista, ja lisäksi se sitoo vain runkolaakeripukit kiinni, mutta ei tue lohkoa.

[Jaako]

Liekkö tuolla muuta haettukkaan, kuin että tukee runkopukkeja.

[okkim]

Ehkäpä ei, mutta ei käy ainakaan mun logiikkaan että kun aletaan väsäämään korsettia, niin sitten jätetään se "puolitiehen".

[Repo/promo]

Ei tuo tue mitään muuta ku tekijän lompsaa. Alumiinikalikka rautalohkossa. Vähä ku tekis kurkihirren narusta ja sanos että tää tukee kattotuoleja.

[Mikse]

Onko siitä nyt hyötyä jos runkopukit tuetaan keskenään jos yhtä "irralleen" ne jää tuon kanssa lohkosta? Ongelman ydinhän on, että lohko vääntyy ja hajoaa sitten heikoimmasta kohdasta. Oliko se Eurospecin latikka terästä?

[okkim]

Aika vähän on tullut kommentteja.

Kyllä se Eurospec on terästä. Minun silmään paljon vakuuttavampi kuin tuo SRM:n tekele.

[jsahlman]

Eurospecin korsettia joutuu hiukan hieroon. Se ei ollut mulla ainakaan ihan suora niin piti aika moneen kertaan se tehdä että sai istumaan.
Parempi olis tullut melkein ku olis itse jyrsinyt sen.

[Mikse]

Heh muistin tällänen kommentin ennen korsetin laittoa

Eihän noissa mitään tappelua ole :D Senkun panee paikoilleen :D

Moni noista valitellut että ovat kieroja.

Mikkohan voisi kysyä jyrsimöstä mihin hintaan noita teettäisi.

[okkim]

Ei se varmaan paljoa maksa teettää tuollainen, mutta ensin se pitäisi piirtää jos itse ei osaa. Voisinhan minä vähän kysellä ja ihmetellä. Vedellähän tai laserillahan se vissiin kannattaisi leikata.

Lisäksi tarvitsee pitkät runkopukkien pultit ja pidemmän öljypumpun ketjun, niitä on vähän huonompi teettää :) Ketjun toki voi jatkaa niittaamalla.

[Sleepy2]

Voi niitä ketjujakin teettää metritavarasta.

[Dona]

Lainaan topiccia. Onko Repo (tai joku muu asiasta oikeasti tietävä) tietonen, missä vaiheessa 1.8t alkaa huutaan korsettia ja betonia?

[jsahlman]

Eihän se huono ole se eurospecin korsetti mutta paremman saa kun teettää sen itse.
Tai oikeammin kun noita tekee niin tekis hiukan paremman samalla vaivalla.

[okkim]

Voi niitä ketjujakin teettää metritavarasta.

Missä tuollainen onnistuu?

[Jaako]

Teollisuuspuolelta monesti löytyy ketjuja. Ostin kerran vanhaan Lynxiin ketjun jakolaatikkoon Etrasta, kun oli tuumajakoinen ketju ja kaksirivinen, niin ei löytynyt muualta.

[Sleepy2]

Niin ei siis varsinaista kokemusta justiinsa öljypumpunketjusta, mutta jos ei ole jotain erikoista, niin pitäisi onnistua.
Pari nokkien välistä ketjua teetin täällä:http://www.mfg.fi/etusivu/

[Joksa_]

Onko sitä jaksettu suunnitella ja piirrellä? :)

[lare_95]

Onko näistä korseteista kertynyt ajansaatossa kokemuksia, omaan olisi vahvike varmuudeksi haussa niin suosituksia minkälaisen tilaisi? Onko tuo Eurospecin tekele paras?

[okkim]

Parasta ei vieläkään ole tehty. Se olisi sellainen missä runkolaakeripukit on ”yhtä puuta” korsetin kanssa. Olen kyllä kauan pyöritellyt mielessäni että sellainen pitäisi teettää. Hivenen on jäänyt taka-alalle kun on ollut muuta tekemistä. Mitat pitäisi ottaa, sitten asia ehkä etenee vähän.

[settari]

Tässä yksi vaihtoehto eurospecille:
https://ulracing.eu/product/billet-g...s4-a6-allroad/

[okkim]

Tuo on alumiinia. Vaikka olisi miten lujaa, niin heikompaa se silti on kuin kunnon teräs. Ei jatkoon.

[Joksa_]

Sellaisen oikeanlaisen tekeminen, kuten Okkim tuossa mainitsi, tulee kyllä jo maksamaan aika mukavasti pelkkä aihiokin jos sellaisen tekisi paremmasta kamasta kuin perus rauta.

[okkim]

Nyt sain mitattua lohkon ja laitoin mitat eteenpäin, saapa nähdä toteutuuko haave vai ei. Muutama muukin sitä on minulta kysellyt. Hinnastahan se vaan on kiinni.

[tuxo]

Näin äkkiä ajateltuna en näe hirveästi eroa tehdä korsettia pataraudasta tai jostain kalliista erikoisteräksestä. Suunnilleen sama kimmokerroin molemmilla materiaaleilla kuitenkin on, jolloin valu halkeaa kun korsetti vähänkin taipuu.

Alumiinin kimmokerroin on n. 70GPa verrattuna teräksen 210GPa. Vastaavilla mitoilla tehty alumiinilevy siis taipuu huomattavasti enemmän samalla voimalla kuin teräs.

[ittnah]

Täällä hep bedplatelle!

[ittnah]

Jokojokojokojoko?

[okkim]

Ei ole kuulunut mitään.

[karvis]

Jokojokojokojoko? Jos haarukoidaan lohkojen ns. turvallisia vääntömomentin kestoja, niin miten miten arvioisitte 2.7 vs. 2.7 + okkim bedplate vs. RS4? Absoluuttisia arvojahan ei kellään varmaan ole heittää, mutta lähinnä kiinnostaa juurikin tuo 2.7 + bedplate vs RS4. Miten paljon eroa ja mihin suuntaan?

[okkim]

https://ulracing.eu/product/billet-g...s4-a6-allroad/

Minä ainakaan en osaa sanoa. RS4 lohko näyttää kestävän suunnilleen kaiken mitä siitä saa irti. Pitkälle yli 1000 Nm.

Unt & Leisson tekee muuten hyvän mallista korsettia mutta se on tehty alumiinista eikä siinä ole integroituja runkolaakeripukkeja. Tykkään tuosta kun se menee öljypohjan tiivistepinnan päälle, mutta se taas vaikeuttaa osien asennusta. Ja lisäksi tuo on vain ässän lohkoon sopiva.

[Nikkee]

Mistä on porukka yleensä hankkinu korsetille pidemmän pulttisarjan? Ja missä porukka teetättäny pitempiä ketjuja öljypumpulle?

[okkim]

Eurospecin setissä ne tulee mukana. SRM:n korsetissa tulee pidemmät pinnapultit, ja myös toisessa minkä nimeä en muista.