Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

B6 kuskin jalkatila märkä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Moi! Sulla on tullut täysin samasta paikkaa vettä kun mulla nyt. Löysitkö ikinä tuohon ratkaisua tai selvää vuotokohtaa mistään?

    Comment


      #32
      Ettei ois sama auto, kun täysin samasta kohtaa vuotaa?

      Comment


        #33
        Täys mahdottomuus, mun b6 odottaa viimeisten osien purkua tallin nurkalla ja viimeistä matkaa kohti stenausta. Ja se on nokkasorvi kun Hessen auto jumalmoottorilla. Ja näillähän tuntuu kaikilla audeilla, jopa nykypäivän 4G:llä, olevan taipumusta muuttua akvaarioksi jossain elämänsä vaiheessa.

        Tässä lainattuna mitä vastasin Hessele yv:nä.
        Siellä on tosiaan muutama paikka mistä voi vuotaa; raitisilmasuodattimen kansi jos puuttuu tai on huonosti paikoillaan/ rikki niin siitä pääsee menemään läpi, toinen paikka se kotelon pohjan tiivistys saattaa vuotaa eli pitää ruuvata se raitisilmasuodattimen kotelo irti ja vaikka sikapossulla tiivistää se hyvin uusiksi, tai ostaa butyylinauhaa ja sitä laittaa. Sitten on akkukaukalo; jos akun alla on niissä vesirei'issä kumitutit paikoillaan niin ne menee tukkoon ja se kaukalo täyttyy vedestä ja vesi tulee sisään jostain läpivientiaukosta, akku siis ylös ja kaikki lehdet, havunneulaset ym. moska puhdistettava ja katsottava onko niitä kumituteja paikoillaan. Jos on niin äkkiä pois.
        Lisäksi on vielä kaikki läpivientikumit siinä raikkarin ja akun tienoilla, ne on hyvä tutkia lampun kanssa ja vaikka laittaa sikamassaa niihinkin.
        Eikä tässä vielä kaikki; se vesikaukalomuovi siinä tuulilasin alla saattaa olla huonosti paikoillaan, siinä on pyyhinten varsien ympärillä se muovi, jossa ura johon se akkukaukalon päällä oleva koko auton levyinen vesikaukalomuovi pitäisi painaa kiinni. Jos se ei ole kunnolla pohjaan asti kiinni niin sieltä vesi löytää reittinsä sisälle.
        Ja viimesenä; tuulilasin liimaus. Jos lasi on vanha tai vastavuoroisesti vähän aikaa sitten vaihdettu niin liimaus voi olla huono ja jossain reunassa ei olekaan liimaa/massaa, sieltä se vesi löytää myös reittinsä.

        Ensimmäisenä kuitenkin suosittelen katsomaan akkukaukalon (akku irti) ja raitisilmasuodattimen kotelon, ne on ne yleisimmät syyy vesivuotoihin.
        Kuskinpuolella sitten ecukotelo ja jotain vaijerien läpivientejä, tuulilasin paska liimaus voi aiheuttaa molemmin puolista lattiamaton kastelua.

        Comment


          #34
          Mulla oli sisälämmittimen johto viety tuolta seuduilta läpi, siellä on B6:ssa sille helppo paikka. Se taitaa mennä sen akkukaukalon läpi joka tosiaan tulvii jos viemärireijät ovat tukossa. Vai oliko läpivienti akkukaukalon alla, en muista tarkasti.

          Comment


            #35
            Akkukaukalossa tai akkukaukalon reunassa on läpiviennit. Siitä oli mullakin viety sisäpistokkeen johto ja tiivistin sen.

            Comment


            • #36
              Moi! Ajattelin kysyä täällä josko joku täällä tietäis mistä kysymys. Eli vuoto on seuraavanlainen: aina kun on sammuttaa auton niin hetkenpäästä ilmeisesti "puhallinmoottorin" pohjasta alkaa lorottamaan vettä muutaman sekunnin, econ mode päällä vettä ei ala tippumaan. Kondenssiveden poistoputki ei ole tukossa sen tarkistin ensimmäisenä. Olisiko kenelläkään mitää ideaa mistä johtuu? Kiitos jo etukäteen :) Tuosta vielä teille kuva vuotopaikasta https://gyazo.com/0035918dad091a4eedf493a2dab83859 eli tuon kotelon takareunasta vettä tippuu.

              Comment


              • #37
                b6 1.9tdi AVJ autona.

                En parempaa paikkaa tälle keksiny joten sisusta ja sähköjärjestelmäl mennää.

                Ajeltii pikku lenkki tolla juhannuksen jälkeen, Tallinnaan kun pääsi ni kuulin outoa suhinaa hanskalokeron takaa.
                Aina kun kääntyi vasemmalle / oikealle niin suhisi.
                Noin 10 sekunttia suhinan jälkeen alko vettä valumaan jalkatilaan.
                tuossa 4 päivän aikana sitä valu reilusti toista litraa. Parin tunnin välein sai vaihtaa pyyhettä ettei kaikki paikat uinu vedessä.
                Ja tosiaan, maistoin kyseistä nestettä ja on vettä. Auton omissa säiliöissä ei vettä ole.

                Eli kondenssiovettä ilmastoinnista?
                Nyt kotona aloin purkamaan ja puhallinmoottorin kiinnitysruuvin vierestä oli märkä.
                Otin puhaltimen irti ni puhaltimen kotelossa oli ehkä hieman alle desin verran vettä.

                Mistä tämä vesi tonne valuu?
                Raitisilma suodatin on täysin kuiva, akkukaukalo on puhdas ja poistoreijät auki.
                Ei niinku näy selkeetä vesijanaa mistään ja ainoa paikka josta löysin vettä oli se puhaltimen kiinnitysmuovi mikä on sen alapuolella.

                Click image for larger version

Name:	vuoto1.png
Views:	212
Size:	383,3 Kt
ID:	1958600Click image for larger version

Name:	vuoto2.png
Views:	207
Size:	585,8 Kt
ID:	1958601

                Comment

                Working...
                X