Kipinän väri?

[audionauto]

rt moottorissahan käytetään monikärkitulppia.... millainen kipinän pitää olla noin silmämääräisesti??
itselläni kipinä on kellertävä ja hyvin pieni valopiste.

aiemmin olen aina luullut että keltainen väri viittaa kipinän heikkouteen onko näin?..... heikko kipinä eli onko puola väsynyt? mikä on mielestäni hyvin epätodennäköistä.

[jasso]

Väri riippuu hyvin pitkälti siitä millaisessa valossa katsoo, miten katsoo ja mitä vasten katsoo.

[audionauto]

pimeässä mustaa/tummaa taustaa vasten katsottuna

[Jarkko Kalsi]

Onko tämä vain huvin vuoksi tehty tutkimus vai onko autossa jotain vikaakin? Jos ei tunnu ajossa, anna soittaa vaan. Autot tykkää, kun niillä ajetaan =)

[audionauto]

kuulostaa kyllä itsestänikin huvittavalta :) mutta kysymys on pohjimmiltaan ihan vakavalla mielellä heitetty ilmaan... auto toimii kyllä ihan kivasti mutta se välilämpökäynnistys ja kylmäkäynnistys on vähän ongelmallista. kaikki muu on jo tarkistettu ja kaikki pelaa polttoaine/kylmäkäynnistyspuolella ihan taulukoiden yms mukaan normaalisti. jotenkin vaan vaikuttaa kipinä hyvin apaattiselle nelikärkitulppa iskee kellertävän minusta hyvin pienen kipinän. lisäksi bensa haisee startin jälkeen kun auto vääntäytyy tulille pytty kerrallaan laiskahkosti. aina lähtee kuitenkin saksalaisella täsmällisyydellä pitkällä startilla.

saako muuten kylmäkäynnistyssuutimen syöttämää polttoainemäärää säädettyä mistään??

[Jarkko Kalsi]

Kylmäkäynnistyssuutin antaa muistaakseni jonkin lämpöaikakytkimen verran. Omaan autooni on jo isä lisännyt rattiakselin alle pienen kytkimen, jolla ohjataan ko. suutinta. Viileällä moottorilla sitä näpäyttäessä käynnistyy ilman pitkää pyörittämistä.

[Roni]

Tähän asti olen nähnyt aina vain sinertäviä kipinöitä.

[pasi]

mun mielestä sininen on aika terve väri? riippuu paineesta toiset tulpat antaa eri värin lohkon vieressä kuin sylinterissä? (jota en oo nähny)?

[audionauto]

niin minustakin sininen on ainoa oikea kipinän väri.... jo mopoista lähtien aikanaan. jarkolle kysymys. kun kylmäkäynnistyssuutimen ottaa omaan hallintaan niin onko vaikea oppia käyttämään.......kun vaimonkin pitäis pärjätä sen kanssa?

[Jarkko Kalsi]

Kytkimen voi kytkeä alkuperäisen piirin rinnalle. Täysin kylmästä ja kuumasta käynnistäessäänhän se alkuperäinen toimii hienosti. Lähes lämpimänä on ongelma tilanne, jolloin pitää näpäyttää kytkintä lyhyesti. Jotain alta sekunnin painallus. Kyllä siihen nopeasti tottu. En o pitkään aikaan ees huomannu painavani nappia vaikka nopeasti käynnistyykin. Liian pitkä painallus aiheuttaa normaalin pitkän startin.

En yhtäkkiä löytänyt tuon kytkentää kirjasta, mutta toisessa nastassa lienee kiinteä maa tai +12v. Toinen pitää tuoda kytkimellä.

[audionauto]

jep joku suositteli aiemmin samaa juttua (lue se pitkävetoinen.... ) täytyy tänään rakentaa sellainen

kiitoksia osallistuneille!!