vielä 2.6 V6 öljynpaineventtiileistä

[ajm]

Eli oireena oli se, että kun auto ajettu lämpimäksi ja annetaan käydä hetki tyhjäkäyntiä alkaa venttiilikoneisto kalkattamaan. Kylmänä tuota kyseistä kalinaa ei juuri kuulu. Onko vika nyt sitten niissä venttiilikoppien alta löytyvissä venttiileissä vai siellä imusarjan alla olevissa? Selailin aikaisempia keskusteluja kyseisestä aiheesta, mutta en ilmeisesti ymmärtänyt asiaa tai en osannut etsiä aivan yksiselitteistä vastausta kyseiseen ongelmaan. Tai menin ehkä sekaisin näistä venttiileistä käytettyjen erilaisten termien kanssa.

[SR]

Molemmat vaikuttavat napsutukseen:
- Jos naputtaa lämpimänä ajon jälkeen -> kansissa olevat paineenrajoitusventtiilit
- Jos naputtaa heti käynnityksen jälkeen mutta häviää ajon jälkeen -> imusarjan alla olevat yksisuuntaventtiilit

Jos molemmat rikki niin voi tehdä mitä vaan...Kansissa olevista venttiileistä kannattaa lähteä kun ne on helppo vaihtaa.

[PetriL]

Minkä verran teillä on rullattu noilla koneilla kun nuo oireet on tullu esiin tai noita on alettu remppaamaan?

[ajm]

Tällä kyseisellä Audilla on ajettu 125 tkm.

[vellutti]

158tkm.. vaihdettu: nostimet, kansissa olevat paineenrajoitusventtiilit, venttiilinvarren kumit. ainoa mikä on vaihtamatta on imusarjan alla sijaitseva.. kai sekin jossain vaiheessa vielä pitää kokeilla..
--> ei vaikutusta kalkattaa kylmänä, lämpimänä, ajossa..eli siis koko ajan.. lämpimänä tyhjäkäynnillä voi pieneksi hetkeksi hävitä, mutta viimeistään n. 1min jälkeen takas.. ikävää.
Kuulostaa ihan lopun alulta, mutta keinot vähissä.

[SR]

Mulla 180tkm lasissa. Ei ennen remonttia rallattanu kuin pikkasen kännistyksen yhteydessä. Rempan jälkeen ei kuulu yhtään mitään (VAG suodin päällä...:))

Ja ei Veli-Matilla ole paljon vaihtoehtoja enää jäljellä. Jos lohkon venttiilit on lopussa/jumissa ne voivat tod.näk. alentaa kannen painetta alle sen 2.7 barin joka sitten johtaa nostimien välysten kasvamiseen ja sitä kautta naputukseen. MUTU

[PetriL]

Ehkä mä sit oon kuuro ku ei tuo oma 170tkm ajettu (35tkm omia, loput 'saksan kilsoja') tunnu niin kovasti kalkattavan, mut kai se on sit varauduttava tuohonkin remppaan.

[Mika]

Sitten kun noi kaikki 4 venttiiliä on vaihdettu, alkaa kannet vuotamaan viimeistään öljyä! Nimim. kokemusta on...

[vellutti]

Tiedoksi SR:lle.
Olen siis vaihtanut kannenvenat uusin, mutta vaihtamatta on imusarjan alla olevat..

[SR]

Näin myös ymmärsin Vellutin tilanteen. Eli ei paljon muuta ole jälkellä kuin nuo lohkon venttiilit, ja kuten kirjoitin ne hajotessaas/kuluessaan voivat alentaa öljynpaineen riittämättömäksi nostimien toiminnalle. Eli yksisuuntaventtiilistä tuleekin paineenrajoitusventtiili...

[vellutti]

Eli ei kun tilaukseen.. Muistaako joku vag-tiskiltä hintaa?

[leppänen]

65 euroo merkkiliikkeessä jos saat hommattua virosta niin maksaaa 21 eskoo ja löytyy hyllystä