Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

toimiiko turbon säätö?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • toimiiko turbon säätö?

    Miten turbon alipainekello / säätö pitäisi toimia?
    - pystyykö turbon vipua liikuttamaan käsin?
    - jos kaveri polkee kaasua ja nostaa pikkuhiljaa kierroksia niin missä vaiheessa vivun piäisi liikahtaa?

    Tilanne on nähkääs se, että epäilin lastutuksen paukahtaneen, mutta uudella lastulla ei ole sen kummemmin potkua kuin ilman lastua.
    Seuraava epäilys turbon säätö. Vai onko jotain muuta tsekattavaa.
    - MAF puhdistettu jarrukliinerillä ja elektroniikan puhdistusaineella
    - N75 venttiili vaihdettu

  • #2
    Se ei ole mikään "säätö".
    - pystyy
    - ei varmaan missään vaiheessa. ilman kuormaa ei taideta saavuttaa juurikaan ahtopainetta. Jos saavutetaan, niin kierroksia saa olla reippaasti.

    Katsoppas vag-comilla paljonko maffi näyttää kunnon kuormalla?

    Comment


    • #3
      Kävin turuus Häkkisellä ja lopputulema oli ajan varaus. Ei oo tehoja alhaalla, turbo tulee mukaan kuin kuminauha. Lastulla ei vaikutusta vaikka sen irrottaa.

      Comment


      • #4
        Jarin kanssa samoilla linjoilla... Vähän kuulostaa MAF vialta.
        Maffin ja ahtopaineen arvot tutkintaan.

        Comment


          #5
          Siis öö, lastulla ei vaikutusta vaikka sen irrottaa? Ilmeisesti siis kyseessä sellainen lisäpurkki joka asnnetaan johtosarjan väliin, vai miten tuo lause pitäisi tulkita?

          Comment


          • #6
            Oikein tulkittu. Boksi johtojen välissä. Oltin liittimet irti ja kytkin alkuperäiset toisiinsa. Ei vaikuttanut mitenkään. Ensi viikolla tiedetään lisää.

            Comment


              #7
              Onko se boksi nyt sitten koskaan toiminutkaan. Jos ei minkäänlaista vaikutusta sen irroittamisella ole, tuskin toimii lainkaan. Vai onko kyseessä jokin lähinnä hyvänmielen-boksi?

              Comment


              • #8
                Kyllä boxi on toiminut. Alunperin vääntö on alkanut tuntua jo alle 2000 rpm, mutta nyt nousee kierrokset tunne 2200 ennenkuin voimaa lakaa tulla. Sekin pikkuhiljaa.

                Viime kesänä eräs Turkulainen audin merkkihuolto yritti saada auton käynnistymään paremmin, muttei siinä onnistunut. Mekaaninen ajoitus oli pielessä ja paljon.

                Luutavasti tässä yhteydessä on ropattu myös jotain muuta....

                Häkkinen sai homman rokkaamaan

                Comment


                • #9
                  Vika löytyi - Auto kaipasi vain huomiota.

                  Vikakoodeista löytyi vain ilmeisesti boxin aiheuttama syöttöpumpun vikakoodi.
                  Ahdot normaalit ja MAFFI ok.

                  Vaikka mitään ei korjattu niin nyt tehot ovat palanneet.

                  Comment

                  Working...
                  X